一周快评

标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒合并合并之后实力更强

事件：12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（下称FCA）和标致汽车公司（下称PSA）签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务以50：50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。

合并后的实体将凭借其雄厚的财务实力和技能，在全球提供创新、清洁和可持续的出行解决方案。更高销量带来的更高效率，以及两家公司实力和核心竞争力的结合而产生的好处，将确保合并后的企业能够为客户提供一流的产品、技术和服务，并更敏捷地响应汽车这个高度挑剔的行业中发生的转型。通过优化对车辆平台、发动机家族和新技术的投资，加以利用其扩大的规模，将可以提高效率，从而使新公司能够提高其采购性能并为利益相关者创造附加价值。

合并后的企业能够大规模投资于将定义未来出行的技术和服务。依托强大的全球研发布局，合并后的实体将拥有强大的平台来促进创新，并进一步发展其在新能源汽车、可持续出行、自动驾驶和车联网等领域的变革能力。

快评：1+1>2。

特斯拉在中国大陆已建成超300座超级充电站密集充电网络已形成

事件：12月19日，特斯拉宣布，随着下面5个超级充电站投入使用，其在中国已经建设超过300座超级充电站，并且，特斯拉在中国的首个V3超級充电站也在建设中。新投入运营的5个超级充电站分别位于北京顺义罗红摄影艺术馆、成都建发鹭洲里、深圳阳光科技创新中心、上海百联嘉定购物中心、广州立白中心。

到目前为止，特斯拉的超级充电网络已经覆盖了全国140多个城市，有2200多个超级充电桩已经投入使用，同时还有2100多个目的地充电桩，形成了一个横跨东西、纵贯南北的密集充电网络。此外，全球第二个V3超级充电桩也将在年底落户中国，5分钟所充电量可供汽车行驶约120公里，V3超级充电桩预计将最终减少用户平均50%的充电时间。

快评：充电速度了解一下。

潍柴动力收购德国ARADEX布局燃料电池领域

事件：12月16日，潍柴动力宣布完成对德国ARADEX股份有限公司（简称“德国ARADEX”）的战略收购。潍柴动力表示，战略收购完成后，潍柴动力和德国ARADEX将充分发挥协同优势，共同致力于新能源商用车动力系统的开发和集成工作。另外，收购德国ARADEX也有助于潍柴动力进一步加快产业升级和结构调整以及全球化布局。

据悉，在收购德国ARADEX之前，潍柴动力已和英国锡里斯动力控股有限公司达成合作，入主加拿大巴拉德动力系统有限公司。业内认为，潍柴动力将通过海外布局，进一步涉足燃料电池领域。

德国ARADEX成立于1989年，专注于工业及交通运输行业用电机、电控和电源的研发开发，拥有新能源商用车用电机控制器、电机、燃料电池DC/DC变换器等产品的设计开发和系统集成能力。

快评：添把“柴”，“燃”得更旺。

国家级新能源智能物流车实验室落户潍坊新能源商用车布局进一步完善

事件：12月18日，国创中心-福田汽车新能源智能物流车实验室揭牌仪式暨福田汽车三电工厂项目启动仪式在山东潍坊召开。随着新能源智能物流车实验室的正式揭牌，标志着福田汽车正式加入国家级技术创新中心的建设，将提升新能源实验技术水平及三电研发能力，推动新能源与智能技术的研发与落地，完善了商用车新能源领域的布局。

本次国创中心和福田汽车合作共建新能源智能物流车实验室，就是贯彻高质量发展理念，致力开放合作、协同创新的实践，实验室将聚焦新能源和智能化，突破技术难题，加大投入和技术成果的转化应用，提升物流车科技含量和市场推广，同时为促进潍坊地区经济社会高质量发展和新旧动能转换做出新的贡献。

快评：新能源物流车，流动“一抹绿”。