孙会勇,牛志国
(1.长春市轨道交通集团有限公司,吉林 长春 1300002;2.北京城建勘测设计研究院有限责任公司(北京),北京 100101)
对于交通道路管理中的物联网应用可以有多种理解,而物联网本身也具有多种特点,其中包括了智能化、网络化以及对物理实体进行感知的特点。正是因为物联网具备了多种特点和能力,所以物联网得到了广泛应用,而物联网在智能交通中的应用就是其中一种。作为一个全新的系统,智能交通系统结合了现代化的计算机技术、通信技术等。在智能交通的理念刚被提出时,就已经受到了人们的广泛好评,智能交通系统也因此成为了21 世纪最有潜力的行业之一。因此,有必要物研究探讨联网在智能交通中的应用,具有一定的时代意义。
“十二五”会议对交通道路做出了全新的规划,会议中明确指出了交通道路改革的必要性。如高速公路、大型的桥梁等一些重要的交通道路,需要结合现代化的传感技术对其进行感知,而对于一些不遵守交通规则行驶的车辆、船舶等需要加强监控。此外,对于城市的车辆,如出租车、公交车,也需要进行全天化监控,并且监控的范围要覆盖整个城市。国家十分重视物联网在交通管理中的应用,并且制定了相关交通法律的规定,而“十二五”会议也将成为现代化交通运输的重大变革。智能交通系统是物联网技术和智能交通理念相结合所诞生的产物,具有强大的数据信息以及通信技术的流动性,能够更加高效化地管理交通道路。
随着城市化进程的加快,交通道路情况变得更为拥堵,这是当前城市生活的主要压力之一。现在人们的生活水平得到了整体提高,几乎家家户户都拥有小轿车。在此背景下,如果城市道路的建设赶不上汽车数量的增长,那么势必会引起交通道路堵塞问题。对此,交通部门需要制定合理的管制方式,其中最为重要的方法就是对车辆合理的管理和分配。而智能交通的发展方向也在此基础上,即交通道路的管理以城市的热点道路为主,管制对象以车辆为主。因此,智能交通也是一个信息化的系统,其建立服务的对象是车辆管制。在信息技术的帮助下,将现代化电子设备充分利用,再结合无线通信技术,使交通管理部门能够对每辆车进行实时的监控和管制,从而在根本上降低交通道路堵塞的问题。
从管理层的角度出发,可以从4 个方面对其进行考虑。
(1)对城市出现的所有车辆进行实时监控。只有充分掌握城市车辆的所有信息,才能更好地开展城市智能化的交通信息建设,从而实现车辆信息的传递和留存。
(2)对驾驶员车辆行驶行为进行管理。物联网技术可以对违法车辆的信息进行实时抓取,对车辆的行驶路线进行跟踪,并且结合电子地图的帮助实时展现车辆的行驶环境,使交通管理部门可以对其进行更好的监控和管理。
(3)车辆行驶安全问题的需求。利用实时的交通监管技术,对车辆进行监控和管理,在电子通信技术的帮助作用下,使车辆的行驶数据可以及时返回交通监控管理中心,从而实现车辆的安全化管理,降低交通道路突发事故发生的概率。
(4)城市交通信息发展的需求。城市交通物联网技术的应用需要以城市的优化配置为基础,通过借助互联网技术对车流量、人流量的信息尽心采集,使其可以成为城市交通宏观调控的有力支撑。
一般借助居民幸福指数评价一个城市的发展和管理的好坏,而影响居民幸福指数的因素有很多,其中包括城市交通道路的运输情况。城市化的进程为城市带来了更多的车辆,交通堵塞已然成为一个问题。因此城市交通的智能化发展可以满足公众对交通道路的基本需求,如基本的公交路线查询、长途客运信息服务、便捷交通费用以及信息发布等。
(1)公交车线路查询。公众的需求在于可以通过信息技术及时获取公交车的线路信息,并且为出行制定路线选择方案。
(2)长途客运信息。用户对其的需求是能够轻松访问长途客运的路线,并且利用现代化的信息技术为其制定合理的出行方案。此外,传统的到站买票候车方式也为公众的出行带来不便,因此公众需要一种能够在家买票的网站,并且到站就能上车的管理方式,这就需要长途汽车站可以建立网络售票的模式,并且完善其中的售票、换票、退票等功能。
(3)公众对交通信息发布方面的需求,即公交车站需要结合现代化的通信技术将公交车的到站时间、发车时间等重要的时间信息展现在公众眼前,这也是公众对城市交通中物联网技术应用最主要的需求之一。
(4)便捷字符交通费用方面的需求。公众希望改变传统交通工具的收费方式,将现金付费的方式转变为公交一卡通,实现刷卡付费。这不仅可以为公众的出行带来便利性,还能提高车辆的运行效率。
随着我国城市化的发展,城市公交已经成为城市道路中最常见的一种交通运输工具,而一个城市的公交站路线规划则以该城市的人口分布情况为基础。传统的城市公交交通管理忽视了居民实际的出行需求,主要体现在公交站点的选择和公交路线的规划都存在着一定的问题。如一些公交车每天都座无虚席,而针对这条路线的公交车的设置却只有一个,而另一些的公交车每趟车仅有几个人,却设置了多个针对这条路线的公交车,如此一来,就浪费了大量的公交资源。现实生活中,对于用户的出行记录,公交管理部门具有一定的数据。现代社会流行的公交一卡通则是如此,在居民使用一卡通的同时为他们的出行留下数据,这些数据包含了乘客的上车时间、出行的路段,以及一些往返的数据。除此以外,公交车上设置的投币箱也能进行一定数据的统计工作,通过简单的计算,可以得出每站的上车人数、不同时段的上车人数等。因此,对于公交路线的规划就可以借用这些居民出行的数据信息,通过建立数据模型并且对数据进行分析,从而优化公交改革的方案,对公交的路线进行重新的规划,实现城市公共交通资源的最优配置。
现在交通堵塞的问题已成为当前交通道路最严重的问题了。早晚高峰、节假日出行等几乎成为了所有居民头疼的一个问题。调查发现,一个城市居民的幸福指数的高低与城市道路的拥堵、城市的空气质量相关的。基于大数据背景,利用信息技术对城市的车流量进行实时监控,充分发挥交通法的作用,有助于降低城市道路的拥堵。在大数据背景下,交通道路管理部门可以对每条道路的车流量数据进行收集并分析,从而挖掘车流的时空特点,对道路的拥堵情况进行评估。同时建立基于物联网的干道交通信号绿波带控制系统,从而对红绿灯的持续时间进行重新调整,可以对交通道路堵塞的问题进行优化。
大数据背景下,道路交通管理部门需要充分地利用传感技术,并且对道路信息进行展开收集工作,并将信息纳入交通共享平台系统,使政府、交通部门在制定道路交通管理方式时能够有一定的数据依据,并且结合所有的交通出行方式,如现在流行的共享单车、滴滴打车等,通过将所有出行工具定位,能够更有利于民众出行,同时交通共享平台也为交通工具的出行提供了决策服务,通过对一个地区的道路情况进行评估,这有利于民众在出行前选择最优的出行路线,避免出现因道路堵塞而耽误出行时间的现象。
物联网在智能交通系统中的应用不仅能够满足交通管理部门的需求,同时也是公众对交通出行方式创新的需求。随着我国日益加快的城市化进程,应该充分发挥物联网在智能交通系统中的应用,从而改变传统交通道路运输中存在的问题,提高交通管理的效率。