别让歪嘴和尚念歪了好经

文

为了推广一项好的政策，却采用不好的甚至违法的手段，不但达不到预期效果，而且会加深公众对政策的误解和抵触，会磨损公众对企业诚信度、政府公信力和社会法治的信任。

几句闲言絮语，随风遍满东南；

不算文思所及，见笑各位看官。

数卷明窗小字，眼花只有斓斑；

一盏香消茶冷，半生身老心闲。

最近一段时间，随便浏览各大媒体，就能看到不少关于ETC的负面消息，除了设备无法激活、押金退还困难、OBU发货延迟、售后不够给力等“老毛病”，还添了一些奇葩的“新罪状”，例如非法使用车主信息。如果说公众对之前的“老毛病”还只是抱怨、吐槽而已，那么对这些“新罪状”简直切齿痛恨、忍无可忍，甚至要追究法律责任了。

无须赘述，ETC是一项着眼于智慧交通建设的好技术，推广ETC也是一项便民利民的好政策，为什么好技术、好政策却换不来“好口碑”呢？正应了那句老话：“经是好经，都被歪嘴和尚念歪了！”

谁是歪嘴和尚？各大商业银行中某些同志“当仁不让”。随着年底临近，撤站ETC发行进入“下半场”，如果说此前各大银行持续了数月的“跑马圈地”和“抢人大战”还只是拉锯战，那么如今，他们已经开始玩起了“三十六计”。从最近的新闻来看，他们至少犯下过“三宗罪”！

第一宗，“绑架式安装”。今年7月，湖北汉蔡高速刚爆出有银行员工穿稽查反光背心在收费站拦车办理ETC，引起轩然大波。当时就有评论员文章尖锐指出：“当社会舆论平息后，难保银行不会再以这种方式完成任务。”言犹在耳，怕啥来啥。10月，在二广高速永州市蓝山县南风坳收费站，工商银行蓝山支行员工故技重施，穿着带交通标志的反光背心，既不佩戴工作证，也不表明身份，就强行拦下路过车辆，收走车主的行驶证和身份证，带到临时办公室强行办理ETC——罔顾车主意愿，生拉硬拽，不是绑架又是什么？

第二宗，“欺骗式安装”。为完成任务，不少银行员工将许多显然没有跑高速需求的车辆当作“新市场”重点开发，如驾校训练车、老年代步新能源车——违背政策初衷，滥竽充数，不是欺骗又是什么？

第三种，“偷盗式安装”。近日，央视《东方时空》栏目报道了《谁抢注了我的ETC？河北邯郸，单凭号牌即可办理ETC？》让客户信息安全性、办理规范性等问题成为焦点。经核实，工商银行邯郸临漳支行相关员工营销办理ETC业务时，在没有与车主沟通的情况下录入车主车辆信息。无独有偶，类似事件在江苏淮安、山东济南、淄博等地相继上演，暴露出买卖车主信息的“灰色产业链”。有银行工作人员直言：“如果没人追究就拉倒，如果有人找来立马注销。”漠视车主权益，不告而取，不是偷盗又是什么？

从情感上，我理解银行员工们的苦衷，目标立着，任务背着，ETC一把火烧了好几个月，能办理的都办理了，找新客户实在太难了！但推广ETC再难，也不应该成为罔顾法纪，侵害他人权益的借口。依法保护个人信息不被侵犯，是一个社会的基础与共识，它折射出企业和个人的道德与品行、底线与良知。靠弄虚作假取得的ETC数字，再好看也是泡沫，而且要面临道德和法律的双重风险。为了推广一项好的政策，却采用不好的甚至违法的手段，不但达不到预期效果，而且会加深公众对政策的误解和抵触，会磨损公众对企业诚信度、政府公信力和社会法治的信任。

ETC爆发式增长，对各大商业银行而言，既是压力，也是机遇。有困难不怕，冲就是了；有错误不怕，改就是了。怕就怕鬼迷了心窍，走了歪路，到头来输了官司，也砸了招牌。奉劝某些同志，与其挖空心思搞这些“小骗局”，真的不如好好查缺补漏，针对公众真正关心的痛点和难点问题，持续完善和提升服务，形成自身独特优势，靠实力赢得市场，也赢得人心。