跨境电子商务B2C进口供应链模式绩效研究*

高翔

(1.上海海关学院，上海 201204 2.上海海事大学 经济管理学院，上海 201306)

电子商务创造了一个以信息交换为媒介的网上虚拟市场，促进了以信息网 络为纽带的世界市场一体化进程。[1]跨境电子商务作为一种蓬勃发展的新型业态，2013年前后在实务界、学术界以及广大消费者中都引起了广泛的关注。借助我国国内电子商务的发展以及跨境电子商务商品相对较低的价格、便捷的购买方式、丰富的产品选择、较高的产品质量等优势，跨境电子商务行业异军突起，成为电子商务新的增长引擎。2013-2017年，我国跨境电商规模由2.9万亿元升至7.5万亿元，增幅为158%。①数据来源：2013-2016年数据来源于亿邦动力网，2016-2017中国跨境电商市场研究报告，http://www.ebrun.com/20170122/212020.shtml；2017年数据为估算，来源于腾讯网，2017年跨境电商交易规模有望增至7.5万亿元，http://gd.qq.com/a/20170922/057738.htm.我国跨境电子商务特别是B2C进口在取得了诸多成绩的同时，也存在很多问题。例如，2015年初，由于EMS与海关在沟通机制上存在问题，导致了部分跨境电商消费者2014年10月份采购的商品在2015年1月仍未收到，主要原因是相关邮政企业迟迟未提货，301个进口海运集装箱一度滞留在上海口岸。[注]资料来源：东方网，287箱数万件“海淘”包裹“搁浅” 邮局海关该谁给说法，http://sh.eastday.com/m/20150120/u1ai8544305.html.又例如，虽然我国网上支付发展迅速，但在第三方支付方面存在不足，限制条件较多，这些都严重影响了消费者的用户体验，导致了跨境电商供应链的绩效不佳。

按照商业模式划分，跨境电商市场主要分为B2B、B2C以及C2C三种类型。本文关注的是跨境电子商务B2C进口，即零售形式下的跨境电商进口行为。目前在我国，跨境电子商务B2C进口供应链主要有直购进口、保税进口、集货进口和海淘进口四种模式。跨境电子商务B2C进口的四种模式与传统贸易相比，对电子商务平台的要求更高，更加碎片化。其中，直购进口主要是指消费者在跨境电子商务网站上下达订单、付款后，卖家在海外市场采购，通过邮政小包或者国际快递运送到我国境内。[2]保税进口则是商家直接将国外商品在海外进行批量采购，运达国内的保税区，国内消费者通过电商平台交易支付结算后，商家办理商品通关手续发货。集货物流是指先将商品运输到销售目的地仓库，达到一定规模后委托物流公司配送给客户，也可以将来自不同地区的货物归集到一起，再组织打包物流配送。海淘进口主要是通过个人邮递物品、出入境旅客行李、进出境快件等名义，从境外进入中国境内的商品。这四种模式各有特点，并在中国跨境电商市场上普遍存在。通过对这四种模式的绩效进行评估，可以比较不同跨境电子商务供应链模式的效率，从而更好地完善我国的跨境电商B2C进口供应链建设。

一、理论背景与文献综述

(一)供应链绩效评估

Campbell指出，绩效是正在进行的某种活动或者已经完成的某种活动所取得的成绩。绩效既是一种过程，也是在这一过程中所产生的结果。[3]67孙向阳、周丽等认为，供应链的绩效评估是指在各项指标进行评估基础之上，发现供应链绩效中存在的不足与瓶颈，并找到解决的方法和对策，进而为供应链的优化提供依据。[4]Andy Neely将绩效界定为效率和行动的有效性的量化过程。[5]张廷龙基于零售商双渠道供应链，对比分析了集中决策和分散决策下的价格策略。[6]Evans等人认为作为供应链管理的重要一环，供应链的绩效评价以及绩效管理有助于企业更有效地管理资源，以及衡量并控制供应链管理目标的实现。[7]一般来说，绩效评价侧重于探讨评价主体的投入与产出的差距。Bititci等认为绩效评价是决定组织或者个人距离其设定的目标和整体战略的程度。[8]本文认为，供应链绩效评估是指通过对供应链管理的结果(产出)进行评估，并从投入的角度探讨优化供应链管理绩效的方法，从而提高供应链绩效水平。

(二)跨境电子商务的概念界定

电子商务可以理解为以互联网技术为依托，通过电子数据交换、CA(认证中心)、数字化签名、EFT(电子现金转账)来实现企业和企业之间以及企业和消费者之间信息流、资金流和部分物流的电子化交易，并配合企业内部生产和管理活动的电子化，提高企业在生产、库存以及流通(包括有形和无形)的各个环节上的管理效率的一种商业模式。在海关总署2016年26号公告中指出，“电子商务企业、个人通过电子商务交易平台实现B2C进出口商品交易，并根据海关要求传输相关交易电子数据的，按照本公告接受海关监管。”因此跨境电商行为前提必须是跨境电商企业、消费者及物流企业与海关进行数据传输。不符合这个规定的行为在海关监管中不被认定为跨境电商活动。本文中，直购进口、保税进口、集货进口为海关认可的跨境电子商务行为，而海淘进口虽然也符合跨境电子商务的含义，但是并不属于海关认可的跨境电子商务行为(海关认定这种行为为邮寄物品)，因此本文对跨境电子商务认定的概念比海关认定的概念要宽泛。

(三)跨境电子商务供应链

由于我国跨境电子商务取得的成就，因此在我国跨境电子商务供应链绩效方面也形成了大量的文献。杨坚争在二元市场的基础上，构建了跨境电子商务绩效识别模型，采集了全国四大自贸区企业的数据进行实证检验。研究表明：第一，UTEC模型具有较高的应用价值，特别是针对跨境电子商务绩效评测来说；第二，跨境电子商务企业应该将内部资源与政策、支付、通关、物流等外部资源有机结合起来，重视提升利用全部五个外部维度层因素的能力；第三，各自贸区应该利用“互联网+”的思维，创造便利的跨境电子商务活动空间，打破单纯自贸区式的政策洼地。[9]王林以两个市场理论为基础，建立整合型电子商务绩效测评模型(UTEC)，利用商务部跨境电子商务交易规范起草组的调研数据，对影响制造业、流通业、服务业和其他行业跨境物流绩效的因素对比研究发现：跨境支付与法规协调是中国制造业跨境电子商务发展亟待解决的外部条件。[10]陈军科采用层次分析法(AHP)对“速卖通”平台开展绩效评价研究,并针对研究结果，提出平台建设相应的竞争策略。[11]王剑潇等从供应链管理角度，基于TOE模型，运用因子分析法对跨境电子商务绩效模型的测量指标进行公因子提取，又根据关键因子来确定影响跨境电子商务平台的主要因素，并针对宁波跨境电子商务平台建设的问题提出了优化供应链信息系统、完善供应链网络流通、提升供应链终端体验等相应对策。[12]刘天池采用科学管理的数据分析手段，在跨境电商公司使用以BSC为基本模型的绩效管理模式。在互联网特有的大数据环境下，通过行业特有的大数据分析方法对各个绩效指标进行初步筛选与分析，研究各个指标的相关程度，并通过降维、聚类等方法分析各个指标的成分，以拟合BSC模型，最终使用线性回归分析等方式确定KPI指标与权重，优化后形成绩效评价方案。[13]冯芳从供应链合作伙伴关系、供应链柔性和供应链信息系统发展水平三方面分析了影响跨境进口电商供应链绩效的因素，发现三者对供应链绩效均没有显著影响。但加入三大因素的交互效应后，发现模型的显著性明显提高。[14]

本文通过探讨跨境电商市场上主流的四种B2C进口供应链模式，对这四种B2C进口供应链模式进行绩效对比，并筛选出影响跨境电商B2C进口供应链绩效的核心因素。

二、跨境电商B2C进口供应链绩效评估的指标选择与问卷设计

(一)SCOR与绩效指标选择

在供应链绩效评价问题的研究中，最核心的就是评估指标的选择。Lummus R.R等人认为供应链绩效的考核指标主要包含供应、过程管理、交货运送、需求管理等四个方面，涉及到供应的可靠性、供应的提前期、过程的可靠性、完成该过程所需要的时间、计划完成情况、订单完成率、补充提前期、运输天数、总库存成本以及周转时间等。[15]Beamon认为供应链绩效评估主要包括定性和定量指标两个系统。在定性指标系统中，他认为应该包括顾客满意度、柔性、信息流与物流的整合度、有效风险管理和供应商管理。而定量指标主要是便于定量化的财务指标和管理指标，例如成本指标、基于顾客响应的指标等。Beamon最后归纳了供应链建模时的绩效评估指标，包括成本、顾客满意度、响应度、成本和顾客响应度、成本和活动时间以及柔性等。[16]美国波士顿咨询公司在供应链参考模型(SCOR)中，提出了度量供应链绩效的11项指标，分别为交货情况、订货满足情况、完美的订货满足情况、供应链响应时间、生产柔性、总物流管理成本、附加价值生产率、担保成本、现金流周转时间、供应周转的库存天数和资产周转率。

在SCOR的影响下，中国电子商务协会供应链管理委员会(Supply Chain Councilof CECA，以下简称CSCC)结合中国供应链管理模式和企业现实需求，于2003年10月颁发的《中国企业供应链管理绩效水平评价参考模型(SCPR1.0)构成方案》。该方案包括5个一级指标，18个二级指标和45个三级指标，也与SCOR相似。SCPR的一级指标包含订单反应能力(包括3个二级指标、10个三级指标)、客户满意度(包括4个二级指标、10个三级指标)、业务标准协同(包括4个二级指标、9个三级指标)、节点网络效应(包括3个二级指标、8个三级指标)、系统适应性(包括4个二级指标、8个三级指标)等。本文拟在SCPR1.0版本的基础上总结中国跨境电商B2C进口供应链绩效评估的指标。

(二)指标筛选

由于SCPR涉及到45个指标，有效的绩效评估指标并不是越多越好，本文对SCPR指标进行筛选和优化。此外SCPR1.0版是针对企业的，而本文评估的是跨境电商B2C进口四种供应链模式的绩效。因此要以SCPR1.0为基础对指标进行筛选与优化。筛选和优化的原则：一是评估的是供应链模式而非具体企业；二是相似指标进行合并，降低评估的复杂度；三是删除对跨境电商绩效评估无关的指标；四是要使得指标更加浅显、易懂，同时便于问卷调查者正确填写。此外，SCPR1.0给出的评价体系适用于一般供应链企业绩效评价，而跨境电商零售进口供应链的评价有其特殊性，因此，在 SCPR的基础上给出跨境电商零售进口供应链绩效评估的补充指标。

(1)支付安全性与便利化程度

支付体验是跨境电商用户体验的重要组成部分，跨境电商消费者最关心支付方式的便捷、安全和效率。因此跨境电商零售进口绩效评价必须考虑支付的安全性与便利化程度。

(2)通关便利化

在跨境电子商务中，由于不同的模式享受不同的通关待遇，如海淘模式享受“行邮监管”，而跨境电商直购进口、保税进口则享受电商监管模式，而通关效率的高低直接反映了跨境电商的商品种类、成本以及时间，因此通关便利化指标予以保留。

(3)终端环节节税程度

由于跨境电商不同模式享受的税收待遇是不同的，如海淘享受行邮税待遇，而其他三种模式享受电商税，而税收水平最终会影响产品成本和零售价格。因此在评估跨境电商供应链绩效中税收水平是重要的一环。设置成节税程度使得该指标为正向指标。

(4)运费优势程度

跨境电商四种模式涉及的运费是不同的，一般来说越是能大宗、整批进入一线的则运费成本越低，反之越高。因此在四种模式的绩效评估中，必须充分考虑跨境电商零售进口模式的运费水平。设置成运费优势程度使该指标为正向指标。

综合上述分析，梳理出跨境电商B2C进口供应链绩效评估的相关指标，具体见表1。

(三)问卷设计

本部分的每个指标由被调查者按照指标对直购进口、保税进口、集货进口、海淘进口等四种跨境电商B2C进口方式进行排序，当被调查者认为是最优的则赋值7，此后按照优略依次是5分、3分和1分，最后每个指标取平均值。借助问卷星和纸质方式搜集问卷信息。问卷发放的对象为政府口岸部门工作人员(包括海关、出入境检验检疫、口岸办、边检等)、跨境电商消费者、跨境电商平台企业从业人员、跨境电商物流企业从业人员以及跨境电商支付企业从业人员等。共收回有效问卷合计151份。

表1 跨境电商B2C进口供应链绩效评价指标

问卷被调查者最主要的是政府口岸部门(如海关、出入境检验检疫等)的工作人员，此外还有跨境电商消费者、跨境电商平台从业人员等。被调查者的职务分布中，中层管理人员和业务人员分别占了29.14%和44.37%，合计达到73.51%。这保证了问卷数据来源的专业性。被调查者的主要地域为上海和广州，分别占45.03%和19.21%，合计占被调查者的64.24%。问卷发放侧重于上海和广州地区，是因为这两个地区是跨境电商最发达的地区之一，也是跨境电子商务的试点城市。此外分布比较多的还有山东、江苏、浙江。

三、跨境电商B2C进口供应链模式绩效分析

(一)问卷调查的基本数据

每个绩效指标由被调查者按照指标对直购进口、保税进口、集货进口、海淘进口等四种跨境电商B2C进口方式进行排序并赋值，最后每个指标取平均值从而进行因子分析。每种模式对应的各指标的平均数见表2。

(二)问卷信度检验(Cronbach's alpha系数)

问卷的信度(Reliability)即可靠性，本文采用SPSS软件进行Cronbach's alpha系数检验。Cronbach's alpha越高，信度越高，测量误差值也越小。Cronbach's alpha系数检验在 0.8以上，则问卷被认为可信度较高，即量表有较高的信度。

表2 跨境电商B2C进口四种模式各绩效指标得分情况(平均值)

跨境电商四种模式B2C进口供应链模式绩效评价的Cronbach's alpha系数检验结果为0.978，远高于0.8，这说明问卷的可信度较高，可以用来进行下一步的分析。

(三)特征值与方差贡献

因子分析的特征值与方差贡献表见表3。

表3 特征值与方差贡献表

如表3所示，前两个特征值大于1，这两个公共因子的方差贡献率占了97.65%，这说明提取这2个公因子可以解释原变量的绝大部分信息。而图1的各成分的碎石图也显示，前2个主成份的折线坡度较陡，而后面就趋于平缓，因此选择2个公因子即可。

(四)因子载荷矩阵

旋转前的因子载荷矩阵和旋转后的因子载荷矩阵见表4。

可以看出，因子1在指标X4、X5、X6、X8、X9、X10、X11、X12、X14、X15、X16、X17上即订单预测准确度、订单风险管理能力、商品质量水平、售后处理能力、业务标准建设与运作有效性、业务标准覆盖程度、供应链管理的信息化水平、供应链管理平台成本优势、支付安全性与便利化程度、通关便利化程度、终端环节节税程度、运费优势程度上有较大负荷，因子2在X1、X3、X7上即订单信息处理效率、订单满足程度、价格优势程度上有较大载荷。

图1 各成分的碎石图

(五)因子得分及综合因子得分

表5为成分得分系数矩阵。

表4 旋转前和旋转后的因子载荷矩阵

表5 成分得分矩阵

(六)绩效评估结果

根据SPSS提供的因子得分，结合旋转平方和载入，得出综合因子计算公式为：F=0.70660F1+0.26992F2，综合因子得分和四种进口方式排序见表6。可见，跨境电商B2C进口绩效供应链由高到低分别是保税进口、直购进口、集货进口和海淘进口。保税进口方式绩效水平最高，而海淘进口方式绩效水平最低。

(七)绩效评估结论

通过上述分析可以看出，在17个绩效评价指标中，筛选出了2个公共因子，通过绩效评价可以发现，绩效由高到低依次是保税进口模式、直购进口模式、集货进口模式和海淘进口模式。

订单预测准确度、订单风险管理能力、商品质量水平、售后处理能力、业务标准建设与运作有效性、业务标准覆盖程度、供应链管理的信息化水平、供应链管理平台成本优势、支付安全性与便利化程度、通关便利化程度、终端环节节税程度、运费优势程度为影响跨境电商B2C进口供应链绩效的第一因子，而订单信息处理效率、订单满足程度、价格优势程度为影响跨境电商B2C进口供应链绩效的第二因子。两者成为影响跨境电商B2C进口供应链的核心因素。

表6 跨境电商B2C进口供应链绩效评价因子得分及综合因子得分情况

四、 结论

从问卷调查的因子分析结果来看，跨境电商B2C进口供应链四种模式的绩效水平由高到低依次是保税进口、直购进口、集货进口和海淘进口。

保税进口模式，因为其便捷的速度、适宜的税率水平以及丰富的产品，成为中国跨境电商零售非常重要的模式。保税进口供应链模式与其他进口模式相比最主要的优越性在于：一是保证了跨境电商B2C进口供应链是可追溯可管控的，所有的进口环节都是在海关、税务、工商等部门的管控之下；二是消费者非常清楚这个商品在国内是有备货的，能够做到心中有数；三是由于货就在国内的海关特殊监管区中，因此发货速度非常快。据统计，2015年整个跨境电商平台的规模约在200亿左右，其中保税进口模式的规模约为155亿，占据了77.5%的份额。[注]跨境行业“生死劫”后 为何依然看好保税进口模式？http://business.sohu.com/20160510/n448583924. shtml.可见，保税进口模式依然是跨境电商最主流的模式。

同保税进口相比，直购进口、集货进口模式也可以保证跨境电商B2C进口供应链是可追溯可管控的。就直购进口而言，由于保税进口严格的限制，直购进口仍然存在较大的市场空间。在一些试点城市，直购进口所占的比重也远远高于保税进口。但直购进口、集货进口的主要缺点是：直购进口成本过高且时间也较长，因为直购进口大都采用空运方式寄进来，因此运费成本非常高；而集货进口耗费的时间更长，因此从接受订单到备货都需要耗费大量的时间，因此消费者拿到货物的时间往往较长。

海淘进口是四种方式中绩效水平最差的。这主要是因为海淘用户的购物体验较差，需要对外语知识非常精通，能够熟悉境外的支付方式。此外国外网站的货物派送到中国耗费的时间非常长，许多国外网站也不支持中国直邮，需要消费者自己联系转运公司；并且海淘还不支持对中国消费者的售后服务，消费者的权益难以得到保障。此外部分用户还会选择海外代购，则效果更差。

我国在推动跨境电商B2C进口的时候，应该以保税进口和直购进口为主体，进一步激励企业主体优化保税进口和直购进口的供应链建设，在注重绩效的同时防范各类风险，比如质量安全风险、物流风险、通关风险、支付风险、法律与政策风险等。对于海淘进口应加大监管力度，加大对海淘进口途径如行李、邮件的查验率，同时进一步提高部分物品特别是奢侈品的行邮税税率，取消行邮税50元的起征点，防止海淘进口模式扰乱国内跨境电商市场，维持正常的市场经济秩序。对于保税进口的商品，在“一线”入区时，需按规定进行全申报，报检随附资料按照一般贸易相关规定执行。应完善保税进口的准入门槛，严格限制开展跨境电子商务海关特殊监管区的种类。可以尽可能地拓展跨境电子商务零售进口清单，让消费者能够享受更全面、更丰富的国外产品。在直购进口方面，为了保证其发展，应给予直购进口更加便利的通关条件，直购进口跨境电商商品在24小时内应该快速通关。通过建立高效、低风险的跨境电商B2C进口供应链，更好地发挥跨境电子商务在解决就业、拉动GDP、丰富消费者选择、促进外贸转型升级、增强竞争力等方面的积极作用。