文/ 本刊记者 李荣华 尚正强 刘馨媛 杨青 王琳琳 刘新杰
11月27日至30日,bauma CHINA 2018(第九届中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会)在上海新国际博览中心举办。此次展会全方位展示了施工机械、矿用原材料提取与加工设备、建材机械、配套件及服务等领域的创新产品与技术成果,见证了工程机械行业发展中的智慧传承。
为期4天的展会多项数据刷新了纪录:展示面积创新高,突破33万平方米,较上届扩容10%;汇聚38个国家和地区的3350家企业参展,展商数量上涨13%;云集21万余名专业观众,大幅增长25%。展会的成功预示着中国工程机械行业发展经过几年触底后迈入了新的发展期。
国内参展企业徐工、三一、中联重科、山东临工、浙江鼎力、南方路机、铁建重工、国机重工、山河智能等携众多首发新品、拳头产品争相出世,展示了工程机械行业的中国力量。同时,德国、意大利、西班牙、土耳其、美国、韩国、欧洲联合团等在内的8大国际展团参展。卡特彼勒、利勃海尔、沃尔沃、维特根、小松、宝峨、现代、法亚、安百拓等国际巨擘齐聚亮相,不仅印证了bauma CHINA的国际化程度,也表明中国市场备受全球瞩目。
本届bauma CHINA以“智造愿景,纵横大观”为主题,从产品智能化、制造智能化、服务智能化和管理智能化等视角,诠释了工程机械行业的新起点。从现场展品可以看出,智慧与环保成为主旋律,新能源与无人设备成为工程机械行业发展的新趋势。多款大吨位无人驾驶压路机、无人挖掘机、智能吊装机器人、智能摊铺机惊艳亮相。观众通过VR眼镜远程操控,即可指挥远在几千里外的设备作业。不计其数的节能、节油、高效率产品涌现展会,让观众大饱眼福,满足了不同细分市场客户的需求。
现场熙攘的人群,高耸入天的设备,玲琅满目的配件,呈现了工程机械行业发展的新契机。专业的演示、深入的交谈,蕴含着bauma CHINA的责任、力量与温度。bauma CHINA 2018为中国工程机械发展添上了浓墨重彩的一笔,用信心与坚守、科技与智慧为中国制造注入了新的生命力与创造力。
11月27日,第九届bauma CHINA 2018展会在上海拉开帷幕,世界工程机械群英荟萃,携重器竞相绽放实力与风采。徐工道路机械事业部(简称徐工道路)作为徐州工程机械集团有限公司(简称徐工集团)的传统战略优势板块,以13款道路机械产品盛装亮相,喜迎寰宇来客。
筑养护机械在工程机械领域属于产品种类多、技术要求高、专业特色鲜明的一个门类,徐工道路践行“技术领先、用不毁”的金标准,两年来陆续诞生了中国制造业单项冠军产品、单项冠军示范企业、第十万台压路机下线、矿用平地机打破国际垄断等里程碑式的重大事件,走出了一条高质量发展的“徐工道路”。
唯变革者强,唯创新者胜。徐工道路此次参展的13台匠心之作中,诸多“D5代”系列产品重磅来袭,其中有9款是首次对外展示。在徐工集团深耕了近60年的压实领域,专为高等级沥青路面压实设计的XD135双钢轮振动压路机横空出世,该产品首次打破传统高频小直径或低频大直径理念,采用高频大直径压实滚轮,压实效率提升20%,整机达到了国际先进水平。
同样引人注目的还有行业最前沿、全球最大吨位的XS365AI无人操控单钢轮压路机,该产品与全球最大吨位压路机——徐工XS395一脉相承,拥有自决策无人控制系统及行业内最大压实影响深度(大于2米)、最大压实宽度(2400毫米)、超级故障自诊断能力和GPS远程智能管理能力。凭借超高可靠性和超强压实能力,该产品成为大坝填石压实、超大填方工程的首选压实设备,也被称为当前行业内最先进的振动压实产品。
徐工道路的另一个领导者产品,被誉为“皇冠明珠”的徐工GR3505平地机在展会上也赚足了目光。该产品拥有近20项自主核心技术,可在-40℃至55℃、5000米以上高海拔、极寒、极热等极端环境无间断工作。一经推出,就在迅速抢占国内市场的同时打破国际垄断,成功拿下澳大利亚必和必拓公司批量订单,终结“国外矿山无中国”的历史,2018年又斩落15台阿根廷大马力平地机行业出口最大单,在世界矿山插上了徐工大马力平地机的“蓝金旗帜”。目前,徐工集团是中国唯一、全球极少数能够研发制造成套大型露天矿业装备的企业,正在逐步成为全球大型露天矿业设备的主流供应商。
徐工道路携13款成套道路机械巅峰闪耀bauma CHINA 2018
此外,国际领先的XP305S轮胎压路机,徐工集团划时代意义的RP1855摊铺机,世界一流的XM200KII铣刨机,适用于市政城乡建设的XMR603振动压路机、XM503K铣刨机,智能化、人性化的沥青混合料ACS4000智能管控系统,全新一代GR2205平地机、XLZ2303S冷再生机、XF1003SV超粘磨耗封层车、XZJ5183TYH沥青路面微波养护车等成套展品,彰显了徐工筑养护机械70年的深厚积淀与领跑实力。
作为徐工集团旗下参展产品最多的企业,徐工道路独占徐工4项单项冠军的其中两项,在徐工集团的发展史上书写了浓墨重彩的一笔。
2017年,徐工压路机荣膺单项冠军产品,涵盖六大类、上百个品种,无论是经营规模,还是产品质量、市场占有率一直都遥遥领先,已连续31年领跑行业。无论是沥青面层,还是土方基层及后期养护施工,徐工压路机都有着一整套的设备和方案。同时,徐工压路机拥有无人操控、无离合换挡、高寿命振动轮等上百项专有技术。11月6日,徐工第十万台压路机下线,更加彰显了企业研发体系、制造体系、海外产品私人订制等全价值链的优质和高效。
江苏徐州市委书记周铁根(右一)参观徐工展场
2018年,国家工信部公示了第三批制造业单项冠军企业和单项冠军产品名单,徐工道路机械事业部徐州徐工筑路机械有限公司榜上有名,荣膺单项冠军示范企业。其主营的平地机目前已涵盖100马力至550马力全球最完善的型谱构架,掌握10余项国际先进的核心技术,诞生了一批代表中国乃至世界先进水平的高端产品。徐工矿用平地机GR5505、GR3505被中国机械工业联合会评定为国际领先水平,体现了惊人的时代创新力。
2018年1月至10月,徐工压路机占有率较去年同期增长1.2%,持续领跑行业,摊铺机占有率反超国际知名品牌,铣刨机增速远超行业平均水平,企业总体自主营收同比增长20.4%,利润大幅增长,出口收入同比增长81.1%,均创下了历史最好成绩。
徐工道路近年在创新驱动上彰显了不凡实力,39吨全球最大吨位压路机、“矿山第一平”GR5505全球最大马力矿用平地机荣膺中国工业首台(套)重大技术装备示范项目,中国首款18.5米智能型摊铺机、媲美国际巨头的超大型铣刨机、新一代底盘养护设备、环保型拌和站等一大批优质产品陆续问世。
近年来,徐工道路主持起草、修订国家标准4项、行业标准4项,参与协会制定9项,新增、修订企业研发管理流程类标准8项,制定、修订产品设计应用类技术标准13项。
同时,徐工道路牵头组建江苏省产业技术研究院道路工程技术与装备研究所,参与申报交通运输部认定的“公路建设与养护技术、材料及装备”交通运输行业研发中心,探索技术研发、成果转化到产业化落地的新型发展模式,促进中国公路建设与养护技术、材料及装备步入世界一流水平,推进行业可持续发展,为建设“创新型国家”和实现“交通强国”贡献更大力量。
历经锤炼,终成大器。新时代、新形势、新任务,伴随着改革开放40年的时代号角,有着整整70年产业积淀的徐工道路,将持续践行“技术领先、用不毁”金标准,用新理念、新设计、新战略,锻造智慧羽翼、激扬胆识和能量,以2020年进入世界道路机械前三强为战略目标,以筑养护机械领军者的姿态,成为全球信赖、具有独特价值创造力的世界级企业,引领行业高质量淬火前行。
作为bauma CHINA 2018展会最大的参展商,三一集团有限公司(简称三一)以“数字三一,智造未来”为主题,携68台设备亮相展会,其中45台为全新产品。展会期间,三一展现出强大的品牌号召力,现场观众络绎不绝。其中,三一路面机械作为重要成员,以C8全新系列“大黄蜂”军团精彩亮相,令观众惊喜不断。
展会期间,三一在临港工业园举行了路面机械无人驾驶技术交流现场观摩会。图为3台搭载无人驾驶技术的SSR330C-6单钢轮双驱压路机编队进行施工演示。
三一路机携带10台路面机械亮相展会,包括1台单钢轮压路机、1台轮胎压路机、2台双钢轮压路机、2台铣刨机、2台平地机和两台摊铺机,黄色系格外引人注目。
自1997年三一首台路机产品问世以来,三一重工已在路面机械领域深耕了21个春秋。曾多次参与国家重点工程建设,其中包括入选“全球百年工程”的青藏铁路、世界最大水利枢纽“三峡大坝”“西电东送”骨干工程洛溪渡水电站等。如今,三一已经发展成为中国最大的路面机械设备生产商,不仅为客户提供摊铺机、沥青搅拌站、压路机、平地机、铣刨机等全系列产品,还为客户提供路面施工、土石方施工及路面养护整体解决方案。
此次展会,三一路面机械依托亚洲最大的智能化制造体系,对掌握核心技术的产品进行了燃烧器、分动箱、变速箱、平地机后桥、铣刨鼓等关键技术的换代升级,协同全球研发资源研制推出了此次展出的第六代C8全系列成套路机设备,实现了品质引领。
展会上,三一路面机械区域的“大黄蜂”军团格外引人注目,包括1台单钢轮压路机、1台轮胎压路机、两台双钢轮压路机、两台铣刨机、两台平地机和两台摊铺机。其中,摊铺机展出了SSP90C-8(多功能伸缩式摊铺机领跑者)和SAP120C-8(专业可靠的高速公路摊铺利器)两个王牌机型,既适应主流市场需求,也契合市场变化的趋势;胶轮、单钢轮、双钢轮压路机坚持采用三一全液压技术,22吨单钢轮压路机成为“爆款”,曾获中国创新设计红星奖的3吨双钢轮压路机被誉为施工“小钢炮”,引来称赞无数;铣刨机增加了收尘装置为环保施工提供保障,其自制铣刨鼓技术使铣刨作业更加快捷。这是三一路机前所未有地展出多款新产品,也是三一路机的重新再出发。
展会期间,三一重工还举行了路面机械无人驾驶技术交流观摩会。三一重工高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安,三一重工路面机械营销公司总经理肖正文,三一重工路机研究院院长刘秋宝,行业专家及来自全国各地的三一路机350多位客户及代理商出席了此次活动。
在观摩会现场,三一重磅推出了搭载无人驾驶技术的SSR330C-6单钢轮双驱压路机和全自动找平技术的SAG190C-10平地机。其中,三台无人驾驶压路机以团体操队列形式出现,进行了施工表演。三一还邀请现场客户上场“考验”无人压路机的智能停车功能,当有人靠近无人压路机1米左右,无人压路机就会自动感应并减速停车,人离开后又继续自动运行,就像一个路面上的智能机器人。平地机也不甘示弱,现场表演“过五关斩六将”,通过智能化找平、精准控制功能,一一击落了现场摆放的水瓶。
演示现场,四台设备(三台压路机、一台平地机,寓示“三一”。)通过精心设计的动线行驶及主题任务,展现出无人驾驶压路机、平地机精准的控制及应用场景,彰显了三一路面机械自动化、智能化的发展方向,体现了三一路机巅峰处再出发的信心与勇气,引得在场客户频频称赞。
三一重工高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安表示,三一路机将以“一切为了客户,为客户创造价值”原则为中心,不断超越行业标准,超越客户期望。
无人驾驶技术交流会后,三一重工还举行了三一路机价值客户答谢盛典。答谢盛典上,向儒安首先致辞,他说,三一一直把振兴民族工业作为义不容辞的责任。伴随新城镇和新农村建设的推进、道路建设加速发展、政府高度重视节能环保及数字化、智能化趋势,路面施工行业当前迎来了巨大的发展机遇。三一路机积极调整战略思路,不仅紧跟智能发展步伐,更深耕路面施工工艺,以高性价比的成套路面设备为主线,精工各系列产品,展现出三一路机对路面施工工艺的精准诠释,并以“一生无忧”的一站式服务满足用户需求,继续引领市场潮流。
向儒安强调,未来三一要重塑路机第一品牌,加强落实服务第一品牌要求。兑现“123”服务价值承诺,即一送——购买三一路机设备免费赠送人工服务;二保——黑色路面机械关键部位保修期由1年或1000小时延长为2年或2000小时;三补——因产品质量问题引起停机故障48小时内未修复的,优先提供备用机使用、无法使用备用机的情况按标准补偿;购买常用件24小时内未发货给予补偿;平地机、压路机常用件高于市场价格的,按差价的3倍补偿。三一路机将以“一切为了客户,为客户创造价值”的原则为中心,超越行业标准,超越客户期望。
福州大学教授、公路学院总工程师、清华大学建造培训中心教授付智发表演讲,肯定了三一对中国路面机械作出的贡献,强调在农村公路建设领域路面机械存在巨大的市场空间,并对三一路机未来的发展寄予了深切厚望。
长安大学教授、公路养护装备国家工程实验室主任、中国工程机械工业协会筑养路机械分会会长焦生杰带来了题为“从数字化施工迈向智能化施工”的演讲。焦生杰说,未来智能化施工依赖于数字化施工技术的快速、纵向和横向的发展。振动压路机无人驾驶技术不仅把人们从繁重、枯燥、恶劣的振动和噪声环境中解放出来,同时提高了施工效率、保障了施工质量,为智能化施工提供了必要条件。刘秋宝则从创新研发的角度分享了无人驾驶路机的发展趋势。
肖正文在致辞时特别提到了三个词:担当、行动、祝愿。他说,三一集团进入工程机械领域已有20多年,凭借高品质和差异化战略,产品赢得了无数客户的青睐,混凝土、挖掘、路面机械等都成为了全球著名品牌。尤其在国家“一带一路”倡议号召下,三一已经成为中国制造“走出去”的一张世界名片和实力担当。虽然当前路面机械行业形势良好,但是行业还有很多事情需要去做。长期以来路机市场分散,竞争“低层次”,大家要行动起来,积极寻求为客户创造更大价值。三一路机将为用户提供智能化、成套化的机械精品,以全新的姿态于巅峰处再出发。未来将是数字智能时代,三一正处于数字化变革的关键时期,将会持续给行业带来惊喜。最后,他祝愿以三一为代表的一大批民族品牌更加强大繁荣,祝愿行业的明天更美好。
“筑梦中国,一路有你”,向儒安表示,过往21年,三一路机创造了中国路面机械行业发展的奇迹,未来,三一将竭尽全力,为中国路面机械用户贡献一个世界级品牌。
中交西筑将搅拌设备的原生、再生、温拌、环保技术融为一体,设计出R4000绿色智能型一体化再生沥拌设备,带领用户进入搅拌设备高度功能化、智能化、信息化的新时代。
“六十年不忘初心,筑路情始终如一”——在11月27日至30日举行的bauma CHINA 2018展会上,中交西安筑路机械有限公司(简称中交西筑)亮出了鲜明的主题。
更加令人惊艳的,是中交西筑在展会现场呈现的一系列最新产品:R4000绿色智能型一体化再生沥青搅拌设备、MS12e稀浆封层车、TBS420沥青碎石同步封层车,还有多元发展的新能源,路面施工、盾构及后市场业务……
西筑人坚信:最艰难的成功不是超越别人,而是战胜自己;最可贵的坚持不是历经磨难,而是保持初心。
“2019年我们将迎来建厂60周年。60年来,我们坚守初心,凭借优秀企业文化基因传承,产品从自制到引进吸收再到自主创新,产品种类也从最早单一的碎石机发展到搅拌、摊铺、养护系列设备等,形成了多元业务‘同心圆’。”中交西筑党委书记、董事长、总经理杨向阳在展会期间接受专访时表示,在中国交建的统筹推动下,中交西筑按照国资委对央企“增品种、提品质、创品牌”的要求,坚守路面机械行业,坚持苦练内功,坚定发展信念;坚守道路建养装备,坚持自主创新,坚持高质量发展;坚守民族品牌,坚持围绕主业多元化,坚定地走转型升级之路。
此次展会,中交西筑精心布展,生动地呈现了领先的技术、超前的理念和精益的制造。一个又一个“拳头产品”闪亮登场,各显其能。
中交西筑党委书记、董事长、总经理杨向阳(右一)陪同中国交建党委常委、副总裁文岗(左二)一行,参观西筑整个展区。
展会期间,中交西筑党委书记、董事长、总经理杨向阳接受媒体专访,讲述西筑智能环保发展战略、多元业务和优秀文化基因。
中交西筑顺应国家经济发展趋势,把握道路交通发展方向,突出绿色、环保、智能化,直面制约行业发展的难点痛点,正在积极开展创造性变革。图为中交西筑副总经理、营销总监胡林(右一)向振华国际集团客人介绍企业辉煌历史和市场开拓战略。
当记者来到中交西筑展台时,首先映入眼帘的是R4000绿色智能型一体化再生沥青搅拌设备。这是一款“最优结合体”——中交西筑将搅拌设备的原生、再生、温拌、环保技术融为一体,终于设计出R4000绿色智能型一体化再生沥拌设备。它拥有全新的系统结构,让原生、再生成为主角,性能更优;具备温拌热拌功能,一机多用;模块化包封、环保预装,实现便捷安装,绿色生产;采用行业最新的快速设计技术、精准设计技术,可实现快称快拌,多级配复杂工艺下快速生产;整机配备智能化监控、智能化环保系统,实现了设备的高稳定、高效率、低维护和低排放性能。有参观者感慨,R4000让用户进入了搅拌设备高度功能化、智能化、信息化的新时代。
MS12e稀浆封层车同样“吸睛”。该车以全新的操作体验,开启了稀封智能化控制新高度。新增沥青用量统计功能,既可统计显示一次沥青用量,也可统计一天沥青用量;新增施工量统计功能,既可统计显示一次施工量,也可统计一天累计施工量;新增低温提醒功能,在气温低于10℃时,提醒启动发动机、沥青泵要延长预热时间;拥有保养提醒功能,根据设备工作时间,提醒用户保养设备;借助新版“易法远程智能服务系统”和手机客户端,实现远程信息采集及传输,实时掌握设备施工位置和工作状态及掌握沥青使用量、摊铺施工量等重要参数信息,实现设备信息化管理。
高效率、低能耗、高品质的TBS420沥青碎石同步封层车,同样凸显智能化。它拥有独特的结构设计和全智能型的控制方式,让施工质量更可靠,操作更便捷;拥有喷洒管与布料槽同步伸缩功能,让不规则道路施工轻而易举;拥有喷洒管自动调高功能,实现喷洒管恒距控制,可有效保证沥青油膜平整、均匀;采用双通道的喷洒结构,为国内外首创设计,加热快速、均匀,解决了车辆通过宽度大于工作宽度的施工难题。
此次展会,中交西筑还展现了丰富多彩的多元业务。例如,在新能源业务方面,智慧路灯通过应用先进、高效、可靠的zigbee通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术,实现了对路灯的远程集中控制与管理。它有根据时间段自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、远程抄表等功能,能大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,节省维护成本。智慧路灯还扩展了PM2.5智能检测仪、电子屏幕、监控摄像头、无线网络、物联网充电桩等硬件,管理人员在电脑上就能够对所有路灯的状况一目了然。
在路面施工、盾构及后市场业务方面,中交西筑通过“易法”远程智能服务系统,实现了设备的智能生产管理、远程智能服务、现场的智能生产管理,实现人机生态互联,多维科技共享,让装备和服务为客户创造最大价值。
作为我国最早的专业化筑养路装备研发制造企业,60年来,中交西筑见证了国家经济、民族工业和筑养路机械的发展。从某种意义上来说,中交西筑的发展史,也是我国筑养路机械行业的发展史。
特别是改革开放40年来,我国公路建养体系经历了“以建为主”“建养并重”向“以养为主”的过程性转变。西筑乘着改革东风,紧跟时代步伐,紧盯市场发展方向,制定了前瞻性的企业发展战略,在科研技术水平提升、科研平台建设、产品产业链延伸等方面苦练内功,用打出的“组合拳”为企业实现全方位、多层次、宽领域的高质量发展打下了坚实的基础。
砥砺前行、厚积薄发。从引进吸收到自主研发,西筑人用自力更生、艰苦奋斗的精神树立了民族筑路机械的金字招牌。近年来,西筑推出的J/JD系列搅拌设备、SG系列搅拌设备、MS系列稀浆封层机、LTU系列摊铺机等产品,是国内同类型产品的扛鼎之作。2018年,企业自主研发的SGtop绿色环保智能型沥青混合料搅拌设备代表了国内同类产品的最高水准。
同时,西筑把握行业发展趋势,对接国家“绿色制造工程”“智能制造工程”,大力开展“互联网+工程机械+数字化工地”创新研发与应用,推进主业产品关键环节和关键领域与移动互联网、云计算等深度融合;率先在业内研发“易法”远程智能服务系统,提出基建领域“数字化工地实施方案”;依托企业设备制造商综合优势,开展产业链延伸、价值链拓展的装备一体化租赁和路面工程施工业务;瞄准节能照明、光伏发电、分布式供热等方向,强力进入绿色新能源领域。
站在新的起点上,西筑人对过去、现在与未来都有着清醒的认识。
“过去40年,中国工程机械经历了从无到有、从有到大的快速成长,引进、消化、吸收、再创新,模仿、复制、再提高,几代人几十年,将中国变成门类齐全的工程机械大国。过去10年,我们分享了行业快速发展的红利,也经历了痛苦的转型和调整,去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板,急速的变化让我们都受到了教育。”杨向阳感慨,过去的愿望是要“有”、要“大”,现在应该是要“强”、要“精”。进入新时代,新技术、新材料、新能源、新工艺、新法规和人们的需求变化都带来新的机遇和挑战。
因此,西筑人决心以市场诉求为导向、以价值创造为原则,坚持创新驱动,坚持走研发制造与应用服务相融合互促的道路,把研发生产绿色智能的产品放在首位,持续推动产业结构转型升级。
事实上,近年来,中交西筑已经做了一系列探索:
——以客户需求为导向,以科技创新为推动力,瞄准国际一流技术,不断推动主业产品升级换代,走“产学研用一体化”之路。
——充分发挥“设备制造服务商”的综合优势,积极开展装备一体化租赁业务和专业路面工程施工业务,满足客户对高质量施工服务的需求。
——大力开展“互联网+工程机械+数字化工地”的创新研发与应用,依靠信息化手段和物联网技术提升服务质量和效率,挖掘后市场增量,满足客户对智慧互联的需求。
——高度重视基础和基层。基础就是核心技术和关键零部件;基层就是一线技能工人。
……
经过一系列创新探索,中交西筑为筑养路机械装备制造行业迈向绿色制造、智能制造、高端制造提供了西筑方案。
“我们以客户为核心,以产品为圆心,以产业链为横坐标,以价值创造为纵坐标,以优质服务和优秀文化为软实力的发展理念,绘就了西筑全方位、多层次、宽领域的多元业务‘同心圆’。”杨向阳表示,西筑人走出了一条由传统制造商向现代服务型制造商转变,由单一产品制造向多元业务并举的转变,由粗放式生产向精益制造的转变,由简单数字化向绿色智能互联转变的变革发展之路。
凡是过去,皆为序章。新时代新征程,更广阔的领域等待着西筑探索,更辉煌的未来等待着西筑奋力谱写。
中交西筑以“60年不忘初心,筑路情始终如一”为展示主题,体现了厚重的历史感,吸引众多行业专家、用户驻足参观。
沃尔沃建筑设备(Volvo CE)、沃尔沃遍达(Volvo Penta)、沃尔沃金融服务(VFS)和山东临工(SDLG)携手登陆bauma CHINA 2018展,展示旗下行业领先的产品、技术与服务方案,并强调以可持续性的方式支持中国基础设施的快速发展。沃尔沃建筑设备以“筑美好,知未来”为主题,展示了如何通过设备、服务和经销网络与快速变化的世界保持同步。
政治不确定性、气候变化和技术变革正在持续影响全球经济,沃尔沃建筑设备已经做好充分准备,适应不断变化的市场环境,并大力支持中国“一带一路”倡议下的众多大型建设项目。“沃尔沃集团一直是创新的引领者。能够参与中国成就非凡的基础设施建设,并在其中担任创新领导者的角色,我们倍感骄傲。得益于数字技术的进步,以及沃尔沃集团内部的紧密协作,我们能够向客户提供优质的产品和服务,帮助他们实现卓越的生产效益。”沃尔沃建筑设备总裁梅尔克·詹伯格(Melker Jernberg)表示。
本次bauma CHINA展,沃尔沃建筑设备在室外展区展示了11台专为客户打造的代表性设备,包括卡车、挖掘机、轮式装载机、摊铺机、压路机等。其中,重型EC950EL在所有沃尔沃挖掘机中具有最高吨位,能够以更快的速度完成施工作业。沃尔沃EC18D和ECR25小型挖掘机具有卓越的持久性能,L220H大型轮式装载机所采用的节油技术享誉全球,高效能沃尔沃EC220EL挖掘机和沃尔沃P7820DL摊铺机均能满足中国非道路移动机械第四阶段排放标准。
沃尔沃最新上市的EC75D小型挖掘机专为中国市场设计,具有出色的稳定性和宽广的作业范围。沃尔沃最大的刚性自卸卡车R100E则适用于各类采矿和采石应用,增添了沃尔沃建筑设备本次展览的产品线丰富性。
展会上,沃尔沃遍达还展出了其全新发动机系列产品,同样可满足将于2020年1月生效的“国四”排放标准。如果该标准如期实施,沃尔沃遍达满足“国四”的发动机平台将涵盖5升至13升发动机系列,功率选择范围为105千瓦至405 千瓦(143马力至551马力)。沃尔沃遍达还展示了最新的电气化解决方案,它采用了依托沃尔沃集团技术平台研制的最新技术。
展会期间,沃尔沃建筑设备正式面向中国推出了“沃+”整体解决方案。它将沃尔沃建筑设备丰富的设备及服务产品整合到一套综合性服务方案中,以一种全新的方式为中国客户提供设备完整生命周期内所需的一切服务,包括金融服务方案、配件供应和维护,乃至整机翻新。
此次bauma展,沃尔沃建筑设备在室外展区展示了11台代表性设备,包括卡车、挖掘机、轮式装载机、摊铺机、压路机等。
该整体解决方案分为九大类:燃油效率、生产率、安全性、金融服务、正常运行时间、附属装置、租赁服务、配件和循环再生。每一类都包含不同的服务项目,客户通过和经销商签署沃尔沃服务协议,可轻松获得专为满足其特定需求而量身定制的服务方案。
据悉,沃尔沃经销商在新解决方案的实行中将起到至关重要的作用。借助沃尔沃整体解决方案,经销商可以在沃尔沃设备的长生命周期内与客户建立紧密的合作关系,从而更好地加强服务能力,提升客户满意度。
在对中国客户期望进行深入研究的基础上,这一面向中国推出的整体解决方案提出了四大重点服务领域:燃油效率,生产率,正常运行时间,循环再生和金融服务。
大数据助力燃油效率提升。燃油效率服务包含一系列产品,其中燃油经济性报告旨在降低沃尔沃设备的运行成本。通过对即时设备信息的分析,客户可以采取纠正措施,比如开展操作手培训,以改进作业方法并确保设备的长期燃油效率。通过对从设备远程传输而来的数据进行处理,燃油经济性报告可以为操作手提出改进意见。沃尔沃的CareTrack远程信息处理系统在此过程中发挥了重要作用:利用沃尔沃设备上的传感器,自动将数千个设备数据点记录到规定格式的报告中,然后通过电子邮件发送给客户。报告通过收集详细的数据并以一种易于理解的格式呈现,缩短客户筛选复杂的设备信息的耗时,让他们有更多的时间关注设备操作。这些燃油经济性建议和设备数据能让客户更好地懂得爱机之道,提升效益。
智能化应用推动生产率提升。生产率服务包括各种保持和提升现场生产率的先进解决方案。操作手培训、API服务、辅助驾驶系统和设备模拟器是生产率服务中的关键项目,可大幅提升设备和现场的生产率。客户可选择各种设备选项、控制系统和培训服务方案,来提升其现有沃尔沃车队的绩效完成更多作业并获得更多盈利。展会上沃尔沃建筑设备展示了一款专为提升运行效率而设计的智能解决方案——沃尔沃“辅助驾驶系统”,供参观者尝试。沃尔沃“辅助驾驶系统”触摸屏显示器及其相关的辅助机器控制系统(包括“挖掘辅助系统”“装载辅助系统”“运载辅助系统”和“摊铺辅助系统”)可帮助客户在更短的时间内获得更出色的作业结果,使生产率显著提升,从而提高盈利能力。
延长正常运行时间。经验证,“正常运行时间”服务可以减少维修成本和设备意外停机,帮助客户保持其设备和业务的长时间高效运作。在沃尔沃建筑设备,为正常运行时间服务保驾护航的要素包括:预防性设备监测、关爱延保、移动服务站(移动集装箱)、现场维护和检查、Onsight Connect(即时连接)远程诊断,乃至随时解答客户咨询的“400热线”和提供一键保修与技术支持的微信服务公众号。对于在偏远地区运营的客户,移动服务站(移动集装箱)可以提供必要的工具、配件或设备,确保快速实施维修和维护作业。另外还提供机器延保服务,让客户不必再为机器故障成本而担忧。关注沃尔沃官方微信公众号,客户即可获取所有服务功能,包括机器故障报告、见解报告、在线辅助及其他机器管理任务。
沃尔沃在中国推出的“沃+”整体解决方案的九大类别
循环再生和金融服务。循环再生服务和金融服务可以为客户提供更多价值,也是沃尔沃整体解决方案的主要亮点。循环再生服务为沃尔沃客户提供了各种量身定制的解决方案,包括认证翻新机、认证大修机、认证循环机及灵活服务方案,旨在帮助沃尔沃设备恢复到最佳状态。通过为高负荷运转的沃尔沃设备提供翻新服务,设备的长期投资价值和总拥有成本均得到优化。
金融服务为客户保护和发展业务提供了灵活的金融和保险解决方案。不论是单个设备还是整个车队,金融服务都能提供量身定制的支付方案,满足各优先事项的需求。沃尔沃金融服务(VFS)不仅提供具有竞争力的金融解决方案,还对沃尔沃产品有着深刻的理解,因此对于寻求灵活支付方案购买沃尔沃设备的客户,不失为最佳选择。
据悉,沃尔沃建筑设备已在中国启用了全新“沃+”客户体验中心,帮助客户更好地了解沃尔沃建筑设备的全套产品和个性化服务。随着“沃+”整体解决方案在中国面世,沃尔沃建筑设备将在全国范围提供强有力的整体客户支持服务。无论身在何处,客户都可以享受“沃”服务。
作为全球领先的隧道施工智能装备和高端轨道设备整体解决方案提供商,铁建重工集团有限公司(简称铁建重工)在本届展会拥有隧道掘进机行业1550平方米的最大参展面积,展出了掘进机、特种装备、轨道系统、新型轨道交通装备、高端农业机械产业板块的40余台代表产品和模型,尤其是展示了为川藏铁路量身打造的超级隧道智能装备。
此次展会,铁建重工展出了掘进机、特种装备、轨道系统、新型轨道交通装备、高端农业机械产业板块的40余台产品和模型。
展会期间,铁建重工发布了高端智能六行采棉机和智能锚杆台车。铁建重工首席专家、中央研究总院院长郑大桥在发布会上介绍,这两款新产品均是铁建重工潜心研发、精心打造的核心产品,是铁建重工国之重器家族的重要成员,沿袭了铁建重工高品质、高可靠性、高稳定性的产品基因,代表了行业最顶尖、最智慧的技术水准。其中,智能锚杆台车具有机械化程度高,劳动强度低;效率高,质量好,故障少;施工安全,操作简单舒适等特点,能够实现智能定位、自动高效钻孔、自动安装锁紧锚杆、自动搅拌砂浆及注浆等功能,将在公路、铁路、水利工程等隧道和边坡锚杆施工中一展风采。
新品发布会结束后,记者采访了铁建重工党委书记、董事长、国家级企业技术中心主任、首席科学家刘飞香,试图探寻铁建重工11年巨变的发展逻辑,揭秘其从无到有、从小到大、从弱到强,从跟着跑到并着跑再到领着跑的内在动力。可以说,铁建重工今天的成绩,与掌舵人刘飞香做为优秀企业家和知名技术专家的“两面”有着紧密联系,而正是刘飞香的“两面”促成了铁建重工战略创新、管理创新、技术创新的发展模式,也构成了铁建重工快速发展的内在逻辑。
2007年,刘飞香来到长沙,刚开始想做盾构维修,后来刘飞香决定,修盾构不如造盾构。当时的盾构机完全被国际品牌垄断,没有人才储备和技术基础,生产盾构机看似遥不可及。敢为人先的刘飞香决定了干,就要好好干,更要干出个名堂。他向母公司中国铁建提出的第一个要求就是:做高端产品,需要引进高端人才,对于引进人才需要给出足够的条件和权限。正是这个最初的决定,为铁建重工后续的快速发展奠定了很好的基础。
创业初期是艰苦的,也是极具挑战的。但是凭借刘飞香敢于天下先的魄力和雷厉风行的办事风格,铁建重工慢慢进入发展轨道,而且发展得越来越快,越来越好。如今,铁建重工已经11岁了,这11年间,铁建重工已经从刚出生的婴儿成长为中国工程机械5强、全球工程机械50强(居第33位)的巨人;当初还是一片荒漠的铁建重工长沙产业基地,现在已经成为全球最大最先进的高端地下施工装备生产基地;之前完全被国外垄断的掘进机械产业,如今90%的市场已经被以铁建重工为代表的国产品牌占据;当初核心技术一无所有,而今铁建重工已成长为站在世界舞台中央的创新型企业。
2007年,刘飞香预感到,随着城镇化率的提高及铁路、公路等基础设施战略的实施,地下施工工程对掘进机械的需求将非常巨大。他把目标锁定在了盾构机产品,并决定立足高端,做有自主知识产权、自主创新的产品。目标瞄准盾构机之后,刘飞香来到长沙,开始了创新之旅:没有人才,引进人才;没有技术,自主创新;没有市场,创造市场。
在刘飞香的带领下,2010年,铁建重工自主研发的首台盾构机“开路先锋19号”在长沙地铁大展身手。铁建重工研发团队依托长期积累的施工经验优势,针对长沙地铁项目的地质条件,进行了针对性的设计,使得该盾构机性能优越、可靠性和安全性高,在长沙“首战”告捷,一举成名。最为可贵的是,这台盾构机国产化率达到87%,这是铁建重工研发团队夜以继日自主创新的成果。
展会期间,铁建重工党委书记、董事长、国家级企业技术中心主任、首席科学家刘飞香(中)接受媒体专访,讲述了铁建重工战略定位和科技创新等情况。
取得优异成绩后,铁建重工创新的脚步没有停滞,而是更加大步地向前迈进。刘飞香把下一个目标瞄向高端地下工程装备“皇冠上的明珠”—岩石隧道掘进机(TBM)。2014年,在国家科技部“863”课题支持下,国产首台岩石隧道掘进机(TBM)在铁建重工下线。没想到,它下线之后就迎来一场“恶战”,要在吉林省引松供水工程中,与当时世界排名第一的掘进机比拼。2017年8月,依靠过硬的技术和贴心的服务,铁建重工的TBM提前半年贯通隧道,而同场竞技的外国品牌足足迟到了一年。这次“首秀”,铁建重工完胜。这标志着铁建重工隧道掘进机技术完成了从跟着跑、并着跑再到部分领着跑的蜕变。
随着盾构法施工被越来越多的业主和施工单位接受,刘飞香再次敏锐地发现,机械化、智能化隧道施工将有广阔的发展前景和市场空间。于是,他率队成立特种装备事业部,仅用两三年的时间,包括凿岩台车在内的特种装备高端产品便迅速占领市场,成为当之无愧的领头羊。正是企业清晰的战略定位和战略引领,才能将该成功模式快速复制至新业务板块,少走弯路,实现快速发展。如今,“两型三化九力”战略给铁建重工描绘了一个更加宏伟的目标、更加清晰的定位和更为具体的发展路径。
“铁建重工是科技型企业,创新是第一要务,也是铁建重工过去、现在和将来发展的核心动力。”刘飞香强调,“铁建重工只研发能填补国内国际空白的产品,只研发市场占有率能达前两位的产品。目前已成功研制了50多项填补国内国际空白的首台套高端装备。”
得益于之前20多年施工经验的积累,刘飞香组织成立了工法研究院,用“研发装备 工法先行”的理念,打造了铁建重工的竞争优势。他率领铁建重工秉承敢为人先的技术创新思想,通过施工经验、工法和先进装备技术的融合打造系列化新型隧道装备,为客户提供整体解决方案。
“每条隧道的地质条件都不一样,我们的研发团队会根据实际地质条件进行针对性设计研发,精准地满足客户需求。想客户所想,提前预测施工中可能会遇到的各类复杂问题,并做好应对方案。我们的理念是:把复杂的过程留给自己,把简单的结果交给客户。”刘飞香说。
如今,铁建重工拥有一支庞大的研发队伍,占员工总数的20%以上,研发投入占总销售额的5%以上。经过多年部署,铁建重工已经建立了“八位一体”的创新平台,包括:国家级企业技术中心、国家铁路大型养路机械工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站、院士专家工作站、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道技术工程实验室、工业设计中心、隧道施工机械化技术创新云平台。设立了18个研究设计院(含德国设计公司),包括11个主机研究设计院和7个专业研究设计院,同时还有1个实验中心。铁建重工目前拥有专利超过1000项,创造了每周研发2项研究成果的业界记录,可以说创新时时刻刻都在铁建重工发生着。
“铁建重工已经建立了完整的创新体系,形成了浓厚的创新氛围,沉淀了深厚的创新文化。”刘飞香对记者说,“如果把铁建重工比作一棵参天大树的话,那么创新就是这棵大树的根。只有创新才能挺起‘中国制造’的脊梁,创新的根越深,挺起的‘中国制造’脊梁就越硬。”
面对累累硕果,铁建重工并不是停滞不前,而是有了更高的目标:通过提升装备的智能化,推动隧道智能建造,助力中国隧道智能建造法的普及应用。
中国铁路总公司率先研究和应用隧道智能建造法,行业内称之为中国隧道智能建造法(简称“中国法”),是对中国几十年隧道施工经验的总结和升华。“中国法”不仅吸收了新奥法、新意法、挪威法的优点和中国铁路长期积累的经验,还吸收了制造业智能制造的精髓,创造了中国自己的隧道设计施工理论。
铁建重工视创新为企业的生命,通过机制创新不断激发科研团队的创新热情。
刘飞香带领的研发团队将新的隧道设计施工理论、新的隧道施工方法和智能型隧道施工装备高度融合,利用数字化、智能化、大数据、BIM等技术,采用工厂化生产模式,以实现可研、决策、设计、施工、验收、运维等隧道全生命周期的智能建造和智能管控。其中,隧道围岩参数判识与处理系统、隧道三维空间定位与量测系统、隧道智能建造大数据处理与共享系统是刘飞香研发团队取得的原创性核心技术,是隧道智能装备的灵魂。
实现隧道智能建造的前提和核心是隧道智能装备。铁建重工坚持自主创新,突破了多项引领行业发展的智能装备核心技术,打造了多款填补国内和国际空白的智能装备产品,改变了隧道智能建造装备长期被国外垄断的局面。
目前,铁建重工的隧道智能装备在郑万高铁、安九高铁、赣深高铁、玉磨铁路等多条铁路建设中得到成功应用,并将铁路隧道智能建造的理念、方法和装备推广到了国防、水利、地铁、公路、煤矿等领域,推动了中国隧道智能建造的蓬勃发展,引领了隧道智能建造装备的创新和变革。
川藏铁路是当前广受关注的超级工程。雅安至林芝段全长990公里,八起八伏,爬升高度1万米;新建隧道75座,总长789公里,占线路总长的79%;桥梁长度超过100公里,隧道长度10公里至30公里的25座,30公里以上的5座。工程难度可想而知。
修建这样的超级铁路,需要非凡的超级隧道智能装备。据介绍,川藏铁路隧道施工装备需要应对的难题包括岩爆、围岩大变形、高地应力、高地温、震害和断层错段、涌水、突泥、岩溶、冰碛垄、放射性超标及有毒有害气体等,并且由于运输条件限制,这些装备都要进行重新开发设计。可以说川藏铁路对隧道施工装备提出了前所未有的世界级的要求和挑战。
刘飞香带领研发团队接受了这一挑战。据悉,铁建重工全程参与了川藏铁路设计、施工组织和装备选型等方案论证,加入铁路总公司TBM、机械化配套深度专项课题研究,并承担了重大装备课题。目前铁建重工为川藏铁路这项超级工程研发的超级隧道智能装备,已经取得了阶段性成果,并且已经通过内部阶段性评审。
虽然目前还存在技术难题,但刘飞香坚信,铁建重工有责任、有能力、有优势为川藏铁路这项伟大的超级工程提供可靠的超级隧道智能装备。
作为全球装备制造业龙头企业和重量级参展方,中联重科股份有限公司(简称中联重科)以“智能制造,共建美好世界”为主题,携旗下8大系列28款4.0明星产品盛大亮相2018 bauma CHINA展。11月28日,中联重科路面机械公司举行了以“技术是根,产品是本”为主题的与用户共商新技术发展蓝图活动暨答谢晚宴,发布了3款全新路面产品,并现场签单5000万元。中联重科总工程师、中央研究院院长付玲,中联重科路面机械公司总经理李庆与近百名客户共同出席活动。
付玲在致辞中表示,路面公司作为中联重科六大主机事业部之一,主持制定了沥青站、摊铺机和压路机的国家行业标准,拥有近400项专利技术,并创下多项中国乃至世界之最。中联重科路面机械将坚持“质量之魂存于匠心”的精神,“技术是根、产品是本”的理念,精心打造产品4.0工程,以更智能的方式,为客户提供更智能的服务。
晚宴上,李庆说,智能制造已经成为全球制造业战略升级的共同选择。中联重科以4.0智能产品为载体,聚焦型谱优化、模块化设计与智能化研究,力求打造更加可靠、智能、环保的产品。始终坚持以客户利益为中心,互利共生,并以高品质的产品、高效率的服务回报每一位客户朋友。本次路面公司带来了3款4.0产品参加bauma展,都是充分考虑客户需求的优质产品。其中,摊铺机在均匀性与平整度方面进一步提升,做到精准摊铺;单钢轮压路机振动腔8000小时无故障,达到高效、可靠;轮胎压路机更好地解决了客户在施工安全方面的痛点,提升了安全效益。李庆同时对路面公司未来产品的智能发展趋势进行了介绍,他表示,未来一定是智能、无人化作业时代,并提出产品集群无人作业技术的整体构想。
晚宴同时举办了现场签约活动,现场签约设备金额达5000万元。客户纷纷表示,中联重科是值得信赖的企业,升级后的4.0产品在技术、质量、人性化及外观等方面有很大优势,有很强的吸引力。
活动现场,中联重科路面机械公司副总经理周元珍特别介绍,作为中联重科此次最新推出的4.0智能产品,ZRR326胶轮压路机在安全、可靠、便利性方面都有大幅提升。
此次展会,中联重科路面公司发布了3款4.0智能新产品:ZPS3980AE摊铺机、ZRS322E 单钢轮压路机和ZRR326轮胎压路机。
中联重科路面机械公司总经理李庆对路面公司未来产品的智能发展趋势进行了介绍,并提出了产品集群无人作业技术的整体构想。
ZRR326胶轮压路机通过制动、预警系统、监控等方面改进,大幅提升了设备施工作业的安全系数。它采用四级制动,行车为全轮制动,内置钳盘防油污设计,制动更可靠,制动距离更短;并设置了启动预警系统,设备启动前必须将手柄放回中位,并先鸣笛,使周围的人得到警示;同时该机配备了360度监控、倒车雷达,操作人员在施工过程中,可对视野盲区进行识别,保障施工辅助人员的安全。
在可靠性方面,ZRR326胶轮压路机采用了风道散热结构,可适应58℃高温施工环境;配备低温预热装置,可实现-20℃低温启动;链条水平布置,无需经常张紧,驱动更可靠;全液压驱动,作业启停平稳,可更好地保证面层压实效果。
在便利性方面,ZRR326胶轮压路机拥有行业首创的180度可旋转座椅,全景车窗,有效缓解操作人员驾驶疲劳,消除安全隐患;采用背掀式机罩,开启角度可达60度,所有维护、保养点均触手可及;采用抽屉式配重箱结构,加减配重更方便。
现场参与客户张先生表示,入行30年来,中联重科路面机械公司此次推出的ZRR326胶轮压路机在很多方面为行业首创,确实是在广泛了解客户实际需求后推出的,希望中联重科今后推出更多能够解决客户痛点的产品。
介绍完ZRR326胶轮压路机产品性能和特点后,进入了拍卖环节。周元珍介绍了各区域的大致价格及竞拍活动规则后,竞拍便开始了。现场气氛热烈,在不断的举手竞标后,首台产品被湖南一位客户拍下。
参会客户纷纷表示,对这种以拍卖确定市场销售定价的方式倍感新奇。“从未听说过将销售定价交由客户以拍卖形式确定的活动,对行业来说确实是大胆的创新与尝试”,客户王先生说道。“由于工程机械属于大型设备,价格较高,所以新机从未有过拍卖活动。二手设备近几年倒是有过销售拍卖,但其拍卖目的是为了清理二手设备,此次拍卖目的是为了确定产品上市价格,两者意义完全不同。这在行业内为首创。”
李庆谈及此次拍卖活动时表示,创新,不仅仅是产品创新,还包括商务模式、研发模式及生产模式等各方面的创新。此次以拍卖的形式进行销售定价,打破常规的生产成本定价方式,将定价权交给市场,由客户决定价格,可以倒推企业控制成本,进而做到互利共生。
据悉,这种定价方式不仅是中联重科首次尝试,也是整个工程机械行业首创,可以使产品价格完全符合市场需求,具有重要意义,将引起行业定价的重大变革。
“此次拍卖活动效果不错。当前行业市场前景向好,未来几年对工程机械的需求将会旺盛。今后,我们还将采取合作众筹等更多方式来紧密结合市场,与客户实现互利共赢。”李庆说道。
据行业专家分析,当前国家提出了“保基建促投资”的发展基调,中国公路、新城镇等投资明显加速,重大项目开工明显增多,“一带一路”倡议打开了国际市场增长新空间,无论是在中国国内,还是在世界范围,新的建设大潮已经开始。“未来,中联重科路面机械公司将以更加极致的产品和服务为客户创造更大价值,与客户同行,携手共建美好未来。”
在中联重科路面机械公司副总经理周元珍主持下,新款胶轮压路机竞拍现场气氛热烈。
11月28日,浙江美通筑路机械股份有限公司(简称美通筑机)在上海bauma CHINA展上,举行了“技术先行,闪耀未来”美通筑机沥青纤维碎石同步封层车(系列)荣获“中国机械工业科学技术奖”二等奖的发布会。中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟、交通运输部公路科学研究院副总工程师黄颂昌、浙江省交通运输厅巡视员李良福、中国工程机械工业协会副秘书长尹晓荔、国家公路养护装备重点实验室主任焦生杰、中国工程机械工业协会筑路机械分会秘书长张西农、美通筑机董事长仇德胜、美通大客户代表及专业媒体等参加了发布会。
苏子孟在致辞中表示,中国工程机械近年稳步增长,在新时期生产制造企业应以提升科研实力、自主研发作为主要方向,将专业技术与智能化发展结合尝试新的探索。中国工程机械企业应当紧跟国家政策号召,向国际领先水平学习,增强应对风险的能力,为中国工程机械的发展壮大提供源动力。
尹晓荔宣读了美通筑机沥青纤维碎石同步封层车(系列)荣获“中国机械工业科学技术奖”二等奖的信息,并颁发了获奖证书。
中国工程机械工业协会副秘书长尹晓荔(右)向美通筑机董事长仇德胜(左)颁发获奖证书
国家公路养护装备重点实验室主任焦生杰主持此次发布会
仇德胜在致辞中表示,美通筑机是以筑养路机械为主体的装备制造企业,深耕专业领域多年,只有技术领先才能领跑行业。本次美通筑机沥青纤维碎石同步封层车(系列)荣获“中国机械工业科学技术奖”二等奖不仅是对美通产品技术的肯定,也是市场、用户对于美通的认可。美通坚持以自主创新为核心,倡导循环经济和环保产业,通过新思路和新技术增强自身实力,以先进的产品技术、稳定的产品性能、优质的产品质量回馈广大用户。
上海龙盼市政工程有限公司总经理黄国锋作为用户代表发言。他表示,美通筑机在专业领域内不断深耕,不断完善产品结构,引领新一代筑路设备制造理念:“因为专业,所以可靠。”
发布会现场还举行了辽宁省盘锦公路、徐州道润公路工程有限公司、上海浦东公路养护建设有限公司和美通筑机的签约仪式。随后举行了“产品成套化的发展思路及方向研究座谈”,苏子孟、黄颂昌、李良、尹晓荔、焦生杰、仇德胜等领导和专家参加了此次论坛,专家们结合美通筑机产品的新技术和新思路,展开了全新角度的分析探讨。
美通筑机总经理仇晓骏在讲话中表示,中国同步碎石封层设备产品经历了从零起步,到占有国内90%以上市场的华丽转变,体会了核心技术掌握在中国人自己手中的重要性,更践行了老一辈领路人提出的“造中国人自己的设备,修好中国公路”的思想。“美通将不忘初心,砥砺前行,与行业专家一起,研发更多、更先进的设备,为中国的筑养路事业贡献全部的力量。”
随后,各位到场嘉宾到美通筑机室外场馆参观,听取美通筑机工作人员详细的产品介绍。辽宁盘锦公路、徐州道润、上海浦东公路养护三家单位在展会现场分别预定了沥青纤维同步碎石封层车、4000型环保沥青拌和设备、多功能破冰除雪车。
“美通筑机拥有国际领先的筑养路产品技术,用先进的产品应对变幻多样的市场需求,与用户彼此支持信任走过了春秋数十载。今后,美通筑机会用更加先进的产品、更为完善的服务为用户缔造更美好的未来。”仇德胜表示。
南方路机立轴行星式搅拌主机演示
南方路机余泥造粒设备演示
南方路机v7干式制砂设备演示
此次bauma CHINA展,福建南方路面机械有限公司(简称南方路机)每天都会在展位开展设备真机演示活动,吸引了众多客户上前一探究竟。南方路机带来了三台设备,分别是立轴行星式搅拌主机、V7干式制砂设备及余泥造粒设备。能够在展会现场进行真机演示,足见这些设备在无污染、低噪音、智能化方面的优势。
南方路机通过真机演示活动吸睛无数
其中,立轴行星式搅拌主机主要应用于干硬性、半干硬性、塑性混凝土、稠性湿砂浆拌和,各种配比的预制水泥混凝土与预制干混砂浆、墙板的拌和及特种混凝土等的搅拌生产。它采用多向对流搅拌方式与高强度行星系减速驱动,可使骨料高效混合,能满足不同的混凝土质量特性、先进的新型配合比和非传统的骨料搅拌工况要求。在现场演示中,其独创的一体式双向旋转立式行星轮减速机机构,低噪音、高扭矩的优越性能,赢得了现场客户的广泛称赞。
V7干式制砂设备在展会现场演示运行中完全无粉尘、低噪音、轻振动,制出的砂子颗粒形状圆润、级配连续稳定,并通过智能化控制,实现了细度模数可调;结合离线清灰脉冲除尘器技术,能有效控制成品砂中石粉的含量。在现场真实感受到其卓越性能的客户评价它为精品中的极品,令人 叹为观止,凸显了南方路机干式制砂设备的核心优势及专业高端品质。
余泥造粒设备在现场更是广受瞩目。余泥造粒生产线是南方路机建筑垃圾资源化处置的衍生系列,是一个全新的资源再生系统,而余泥造粒机正是该系统的灵魂所在。余泥造粒机现场演示了如何将建筑废弃黏性土及污泥、飞灰、石粉等进行再生转化处理,使之成为可利用的颗粒状改良土、再生碎石,用最直观的方式向人们证明了垃圾再生处理技术的科学性与可行性,体现了南方路机用心做环保的诚意。
本届展会,泉州装备协会轮值会长单位——福建铁拓机械有限公司(简称铁拓机械)再次扩大展览规模,室外展区达600多平方米,吸引了众多国内外新老客户前来了解新品信息及观摩设备。此次展会,铁拓机械再推新作,以“逆流式TESC5030环保型沥青厂拌热再生一体设备”搭配“YLB系列移动式沥青混合料搅拌设备”精彩亮相。两大展品,一大一小,各成一极,各具特色,为铁拓机械聚集了超高人气。
在室外高耸入云的机械装备展品中,铁拓机械总高37米的TESC5030环保型沥青厂拌热再生一体设备是展会为数不多的超大型展品,不论在体积还是高度上,都格外惹眼。
铁拓机械董事长王希仁告诉记者,TESC5030由5000型沥青搅拌设备和3000型沥青厂拌热再生组合一体设计而成,是本届室外展区最大型号的沥青厂拌热再生一体设备,堪称目前国内行业之最。
据了解,此次展会首次揭开了TESC5030的面纱,具备以下五大亮点:整机采用7500型四驱搅拌缸,每小时产量500吨,全球最大;3000型逆流式沥青厂拌热再生,行业最大;国内首创立式热风炉,环保高效;配备自主研发的rap与再生剂搅拌系统,可最大限度利用废旧沥青;拥有多管沥青发泡装置。
铁拓机械室外展区全貌
铁拓机械逆流式TESC5030型环保沥青厂拌热再生一体设备
铁拓机械“小巧”明星展品:YLB1500型移动式沥青混合料搅拌设备
铁拓机械本次展示的YLB1500型移动式沥青混合料搅拌设备是全场唯一展示的移动式沥青搅拌设备。高高悬挂的底盘轮胎,吸引了众多客商驻足。
这款由铁拓机械根据需求自主研制的移动式沥青拌和楼设备,整机各功能部件均为一个单独模块,自带地盘(底盘)行走系统,折叠收起后可由牵引车头拖动,实现轻松转场。
同时,这款设备无基础设计,自带可伸缩和调节的钢结构基础,降低了转场带来的设备基础制作费。电气线路及管路连接件均采用快速接头或插头的连接方式,到场后只需展开各部件,定位后,连接电器线路与管路就可调试生产。
铁拓机械董事长王希仁认为,“小而巧”的移动式沥青搅拌设备未来在市场中将有更亮眼的表现,特别是在“一带一路”沿线国家将大有作为。
作为国内沥青搅拌设备制造的领军企业,铁拓机械坚持对沥青温拌、沥青再生等环保的关注和探索,结合当前中国路面沥青料生产特色,不断推出新技术和新产品。展会前夕,铁拓机械在浙江嘉兴举办了沥青混合料搅拌与再生关键技术研讨会,当天斩获2000多万元的订单。展会期间,铁拓机械又收获了多个采购和意向订单,展会成效创历届参加上海bauma CHINA展最佳。
bauma CHINA 高远圣工展台现场
2018 bauma CHINA展上,作为国内主要筑养路机械设备制作商,河南高远公路养护设备股份有限公司(简称高远圣工)携2019款“黄金甲”纤维同步碎石封层车强势来袭,高远圣工展台人气爆棚,新型道路养护设备吸引了众多新老朋友前来参观与咨询。
展会期间,河北、江苏、山东、青海等地客户与公司现场签约,购买同步碎石封层车、稀浆封层、沥青洒布车等道路养护设备。
本次参展产品2019款“黄金甲”荣耀系列高端智能纤维同步碎石封层车是高远圣工依据多年的道路施工与专用设备施工经验,结合现今前沿的高科技创新技术,倾心打造的又一款高科技创新产品,可应用于各种公路路面、桥面防水、下封层等各种碎石封层工艺。该设备可同时完成沥青结合料、纤维、碎石的洒(撒)布作业,并能够实现沥青、纤维、碎石的独立洒(撒)布,满足各种施工作业的要求。
作为河南高远路业集团成员单位,高远圣工每一台新产品都经过无数施工作业的考验,从第一台沥青洒布车到最新款“黄金甲”系列养护设备,高远圣工不断推出领先一步的产品,目前,高远圣工产品涵盖路面养护、路面检测、路面材料生产等多系列产品。高远圣工所有产品都拥有公路养护行业最前沿的技术,从迎国庆60周年长安街改造工程,到2010年上海世博园道路建设、亚运会专用车道改造工程、国家级重点干线京珠高速、西汉高速、广州机场高速、“国门生态路”云南思小高速、连霍高速、泉厦高速、京福高速等等,高远圣工倾尽全力,保证让客户满意。
达刚路机明星产品推介会现场
11月28日,西安达刚路面机械股份有限公司(简称达刚路机)30周年“坚守中国创造·履行高端品质”2018 bauma CHINA展主题活动——2018明星产品推介暨媒体见面会在上海新国际博览中心圆满举行。
这次bauma CHINA展会上,达刚路机带来了倍受市场欢迎的粉料撒布车、纤维同步封层车和洒布摊铺一体机等多款明星产品,每一款产品都具有性能稳、效率高、操作灵活、环保节能等特点。
达刚“e·智管理系统”也是现场一大亮点,该系统将大数据、云服务、物联网等技术与客户需求、工程机械、施工管理深度融合,完成了价值链转型与提升。达刚路机展位上,独树一帜的展品当属高端环保型全封闭沥青搅拌站模型,除了精致逼真的高颜值,还有应环保节能之需而生的低调内涵,它来自达刚路机子公司:陕西达刚筑路环保设备有限公司。