谢倪倪,田 玲*
湖北文理学院 经济管理学院,湖北 襄阳 441053
我国高度重视现代物流业发展,“十三五”物流业发展规划明确提出将“城乡物流配送工程”作为重点建设工程。先后出台了《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》等文件[1],这些相继出台的国家层面的政策措施,既为物流业发展提供了政策支持,也为我国农村物流体系的构建奠定了基础。
农村物流是一个相对于城市物流(Urban Logistics)的概念,它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称[2]。而农村物流配送,是指物品以农村为发货地或者接受地的实体流动过程。“互联网+”是创新2.0下的互联网发展新形态、新业态,是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进[3]。通俗来说,“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”,但这并不是简单的相加,而是利用信息通信技术以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态[4]。将“互联网+”应用到襄阳地区农村物流体系的构建中,农村物流配送体系将会得到深层次,多领域的发展。信息化技术的不断发展将我们带入到“互联网+”的时代,同时在“互联网+”背景下,农村物流得以快速发展,促进了农村物流体系的构建。农村物流的发展不仅推动了农村电子商务的发展,也为城乡之间产品信息的交流提供了极大的方便。互联网在农村的发展给农村经济建设带来了新的机遇和挑战,因此我们要利用好互联网的发展,进一步提高农民经济收入和生活水平,促进襄阳农村地区物流体系的建设,促进农村地区人民的收入,促进襄阳农村城市化建设,促进城乡一体化。
随着互联网时代的到来及科学技术的高速发展,我国各个产业都随之取得了极大的发展和革新进步。人们的生活水平都获得了极大的提升,对农村一些特色农产品的需求量也越来越多,因而农产品市场有了极大的延伸和拓展。农产品需求量的增加对物流配送提出了更高的要求,然而襄阳地区在农产品的物流配送方面,却呈现出了成本高、效率低的状态。由于襄阳一些农村地区经济较为落后,且公路及高速公路等基础设施不太完善,出现了相关物流配送运输点少且分散,农村物流发展缓慢,相关农产品不能及时运出。而且一些特殊农产品需要特殊的运输方式(如:低温,快速)去运送才能保证产品的品质,这又导致了运输成本费用高等一系列问题。另一方面,由于消费者对农产品需求的多元化和多样化形成了需求量少且较为分散局面,农村一些商家的利润在产品物流运输配送方面就有了一定的折减,且基于一些公路等基础设施本就不太发达的情况下,分散运输的成本就更加高了,这些问题都直接或间接导致了成本高效率低这样一个问题。
农村物流配送体系未完善,就会出现一系列的问题,一些地区相关产品在配送时,极易导致运送滞后、产品损坏、腐烂变质等问题的发生,从而引起了消费者的抵触心理,阻碍了相关农产品的出售,而产品的需求量少,又间接导致农村物流体系的发展缓慢。一些特殊农产品的运送必须采用专门设备进行抑菌、预冷、保温。只有这样,才能保证产品的高质量高品质。然而目前大多数的运输车辆冷藏配载功能还存在许多问题,而且一些产品对时间温度的要求极高,极易导致产品腐坏、变质,损耗严重。而且由于相应基础设施(如物流配送点、公路、产品配送车)不完善、不健全,又往往导致物流配送缓慢、滞后。许多绿色、健康、高质量的农产品由于不能长时间运输,不易储存,且生产成本极高、利润低,不能及时,完好的运输出去进行售卖,又导致了农村地区种植规模缩减。
任何行业的发展都需要人才的推动,物流体系的构建也不例外。它更需要一些既了解“互联网+”的发展现状、懂得电子商务,又具备物流专业知识,能把“互联网+”与农村物流配送结合起来的专业人才,通过他们来促进襄阳地区农村物流体系的构建。然而目前襄阳大部分农村地区缺乏这样的专业人才。“互联网+”农村物流体系的构建是一个连续的环节,在每一环节中,都需要专业的精英人才,通过他们来拓展网上销售渠道,同时建立完善、高效率、低成本的物流体系,使得产品销售和产品运输相符合,促进电子商务与物流之间的协作,将“互联网+”与物流配送结合起来,促进襄阳地区农村物流体系的构建。
人们对“互联网+”的了解认识不足:一方面,人们缺乏网上售卖的意识,不懂得通过网上渠道来宣传自己的商品,且在通过网上渠道进行相关产品的售卖时,不懂得对相关产品图片进行美化处理,导致许多顾客不愿意购买这种商品;另一方面,一些商家缺乏一定的责任使命感,他们认为通过网上渠道进行售卖,谁都不认识谁,骗了别人也没事,便将一些质量较差的农产品混进质量较好的农产品中进行售卖,在质量检查体系未完善的情况下,便会出现相应的诚信危机;第三方面,一些农村地区的商家对物流了解认识不足,他们认为物流运输的成本极高,通过物流运输进行售卖得不偿失,而且他们不相信物流运输的便捷迅速,认为当产品运达顾客手中之后,产品会出现一系列的质量问题。
完善政策扶持体系,加大对“互联网+”农村物流体系的扶持力度,促进农村经济的增长,促进城乡一体化,坚持和贯彻实施乡村振兴战略,对农村经济积极的扶持。根据物流业的产业特点和物流业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求,统筹完善有关税收支持政策。
加大对物流基础设施投资的扶持力度,优先发展农产品物流业,把农产品物流业放在优先位置,加大政策扶持力度。加快建立通畅高效、安全便利的农产品物流体系,加快乡下产品网络建设,支持乡下产品配送中心项目建设
加强有关物流配送的科技投入,提高物流配送水平。着力解决农产品物流经营规模小、环节多、成本高、损耗大的问题。同时,国家应该给予财政上的支持,使得物流相关人员有更多的资源和动力不断提高物流配送水平,促进物流配送的低成本、高效率建设。
积极发布相关“互联网+”农村物流的政策,形成互联网融合创新与物流效率提升的良性互动。促进大家对“互联网+”农村物流的了解和认知,使人们在潜移默化中去理解接受并且积极应用到相关地区。
商家可以延长自己的产业链,如进行脱水蔬菜的物流配送,并减少物流运输过程中产生的问题,从而使农产品产业获得更大的发展,农产品物流配送流程得到完善,形成崭新的发展局面。
一方面,通过地方政府的调节指导形成襄阳农村地区“产品供应+农贸市场或批发市场”的线下模式以及“O2O平台+物流+客户”模式,促进相关农产品的销售。推进“互联网+”物流体系的务实发展,改进完善原有物流体系,建立完善的物流体系,促进农产品物流系统的成熟,培育襄阳地区农村经济发展的新增长点。充分开发出互联网在生产要素配置中所发挥的集成价值,将互联网技术应用到襄阳地区农村农产品的发展中去,加快推进襄阳地区农业农村现代化。改善一些地区的较粗放生产模式,加快建立成熟的生产管理体系,促使各家各户出售的农产品质量相统一,集约化生产,形成具有核心竞争力的农村电子商务品牌。
另一方面,政府要积极了解相关地区在农村物流体系构建过程中存在的问题,通过对问题的了解和分析去改进和完善原有物流体系。积极促进基础设施的完善和发展,积极建设物流网点,促使物流体系的构建,进而降低物流成本提高物流效率。积极研究相关不易储存运输产品的配送方式,进而来增强产品物流运输过程中的保鲜能力,减少资源浪费,增强产品的质量安全保障。通过政府的政策支持引进相关专业技术人才,通过他们对商家的讲述,及相关专业知识的传播,可以极大地促进产的品网上售卖,拓展产品的销售渠道,同时产品销售数量的增长,也极大地促进了物流体系的构建。政府及相关部门要充分认识物流业的重要性,加快政府职能转变,积极推动物流业又快又好发展。同时也要加强政策引导,促进相关地区,农产品物流配送中心的建设,进而促进“互联网+”农村物流体系的构建长远发展。
在相关产品运输方面,相关地区要通过引导合作来提高物流运输效率,调节农产品销售的供需矛盾,降低产品的运输成本;在产品质量安全方面:要增强产品物流运输过程中的保鲜能力,同时应积极引进先进的物流保鲜技术,农产品出现较少的质量问题,将优质、最新鲜的农产品高速、快捷运送到顾客手中。减少资源浪费,增强产品的质量安全保障;在网上售卖方面,相关商家要积极了解相关专业知识的促进产的品网上售卖,进而拓展产品的销售渠道,促进产品销售数量的增长,并减少物流运输过程中产生的问题,从而使农产品产业获得更大的发展,农产品物流配送流程得到完善,形成崭新的发展局面;同时他们也要通过相关专业人才的指引,充分开发出互联网在生产要素配置中所发挥的集成价值,将互联网技术应用到襄阳地区农村农产品的发展中去,提高产品的知名度,促进相关物流体系的构建,进而培育新的经济增长点,提高自身的收入水平。
襄阳地区“互联网+”的农村物流配送体系的构建适应创新2.0下的互联网发展的新业态,适应经济社会发展新形态,使襄阳地区农村经济的发展紧随时代经济发展潮流。一方面促进形成一个标准化和专业化的物流模式,促使物流配送能够快速、高效、灵活的运作,推动襄阳地区特色农业现代化、产业化、规模化发展,节约运输成本、提高农产品的流通效率。另一方面,提升襄阳农村地区农产品物流在国际上的影响力和竞争力和知名度。襄阳农村地区“互联网+”农村物流体系的构建提高了人们的收入,缩小了城乡差距,促进了经济的发展。