陆群：前途要做高性能、高性价比的产品

付钰

如果说宝马X3的“悬崖峭壁式上市”是一场异想天开的发布会，那么前途K50的上市发布会则是强调“做自己”——从一场前途K50純电动跑车邀请赛开始，到前途汽车董事长陆群从一辆K50下来致辞，再到六款不同颜色的K50开上赛道玩了一把“速度与激情”， 无一不是在对外宣告，这是一款为驾趣而生的电动跑车。

陆群在发布会上表示：“我们希望造一部车，能够真正激发人们天性中对速度和驾驭的热情，让每一次出行以及出行的每一分钟都充满愉悦，驾趣横生。”

一切为了驾趣

为了“驾趣”二字，前途K50可以说是“无所不用其极”：前途K50前后搭载双叉臂悬架系统和双稳定杆结构，底盘经过英国米拉公司专业调校，具有极佳的行驶平顺性和操控稳定性，其质心高度达457mm，轴荷分配设置为47%，53%，使得人与整车质心在X向上高度重合。

前途K50搭载前后双电机，可以在BOOST模式下迸发出320kW的综合最大功率。更是应用了独创的RESS可充电能量存储系统以及主动式液态冷却及加热系统保证在-30℃至+55℃环境正常使用，续驶里程不受影响。前途K50的智能化电池管理系统（BMS），使车辆5年内电池系统容量衰减可以控制在5%以内等系列设计都是围绕“驾趣”而生。

最让人值得一提的是K50的轻量化工程，白车身总重量仅为234公斤，除去一些关键刚性部件之外，整车的框架全部采用了铝合金材质，在减重的同时也提供了充足的抗扭转和弯曲刚度，保证了一定的操控性。正所谓增加一马力不如减去一公斤，除去骨架的轻量化设计之外，整车的外观覆盖件除了易损坏的前后保险杠使用了传统塑料之外，全部都使用了碳纤维复合材料打造，总质量仅为46.7公斤。

只讲好的产品只用技术打动人心

正是被称为“技术流”的造车一派才能打造出这样的K50。

不久前，小鹏汽车和蔚来汽车在朋友圈打赌事件一时成为汽车圈热议的话题，似乎这两家新势力车企白面世以来就一直“动作”不断，始终处于舆论的中心。

对此，陆群表示只愿当一名“吃瓜群众”就好。这并不是一句玩笑话，相比较“高举高打”的其他造车新势力，陆群和他的前途汽车一直显得略为低调，这也是搞技术的与懂营销的最根本的差别。

工程师出身的陆群，造车是认真的。他曾说过“我们就是一帮子工程师。工程师就是要用专业改造世界的。这是身为工程师的使命”。

在这群人眼里，只讲好的产品，只求用技术打动人心，这也是他们能造出K50这样一款车最根本的原因。不仅是陆群个人，前途汽车背后的强大支撑还有长城华冠。

这是一家为汽车厂商提供服务，承接主机厂产品设计、工厂建设等外包服务的独立研发机构，曾为中国其他车企设计过纯电动车产品，并在2010年成立了电动车事业部。“从长城华冠到前途汽车，是技术逐步进化的过程，并不是灵机一动拍脑门的决策。我们准备用十年的时间去尝试成为世界上最优秀的电动汽车整车企业之一。陆群在接受本报记者采访时表示。

不靠便宜做产品未来推小型车和中型车

发布会上，陆群强调，前途K50是一部既能充分满足城市日常出行需求，同时又具备出色的赛道能力，让用户感受到最本真驾驶乐趣的纯电动跑车。事实上前途K50早在2014年亮相时就因其产品定位被圈内议论纷纷，有人认为这款车属于比较小众的市场，市场竞争力比较薄弱，“不走量”对于一家新兴造车企业来说是致命的，更可况如今的造车新势力都是以电动车进入汽车市场。

但陆群并不这样认为，在他看来，做品牌是慢动作，绝不能急功近利。真正的品牌是建立连接和认知度，这个是需要的时间的。

今天的小众不会是永远的小众，市场和消费都在升级“我们不靠便宜做产品，不靠简单的性价比来做产品，我们就是靠高性能和高品质来做产品”。

关于前途汽车是否只推小众车型，陆群在接受本报记者采访时表示：“到现在为止我们规划了三个平台其中一个是以K50为第一个车型的一个高性能跑车平台，我们还有两个平台，一个是心型车平台，一个是中型车平台，每一个平台前途汽车都在规划3-5款车型，目前也都在开发阶段。几年后前途汽车品牌下将达到8-10款车。

“城市里灵活的猛兽”——中国首款纯电动超跑前途K50上市

8月8日，中国首款纯电动城市跑车前途K50在前途汽车苏州生产基地正式上市，补贴后全国统一售价为68.68万元，即使各地补贴标准不同，前途汽车也按照这一价格销售。在现场，前途汽车董事长陆群向首批车主代表交付钥匙，标志着这款充满驾趣的城市电动跑车的销售正式开启。

外观方面，前途K50采用“凝视前脸”的造型设计语言，一条天地线，赋予了整车低矮前冲的姿态和气势。巨大的车肩曲面夸张而流畅，占据了前脸三分之二的面积，彰显出动感和力量。细节上，K50的前灯以“深眉弓”的造型强化了立体效果，显得深邃而富有神秘感。其鳃式格栅设计的灵感来源自然，将鳃与格栅进行功能上的类比，营造了极强的视觉冲击力。

内饰部分，K50大面积采用碳纤维，真皮以及Alc8ntara村质，在突出豪华感的同时让跑车的运动感也有一定的提升。仪表盘和中控屏采用了电动超车惯用的一整块大屏幕。座椅采用了一次成型的铝镁合金骨架并且也采用了真皮和Alcantara拼接材质。

动力方面，K50前后轴上安装了一个永磁同步电机，综合功率280kW（约合380马力），最大扭矩580牛·米。而如果开启BOOST模式，综合功率则能达到320kW（约合435马力），最大扭矩也升级到了680牛米。

与双电机组相匹配的是78.84kWH的锂电池组，采用液态加热/冷却系统，工作温度在零下30至55摄氏度。前途K50官方公布的0-100公里/小时加速时间小于等于4.6秒NEDC续航大于等于380公里。

至此，前途汽车正式开通了官方网站订购通道，并公布了销售及服务政策，为消费者享受前途K50所赋予的非凡驾趣提供坚实保障。前途汽车为消费者提供极具竞争力的金融政策，包括0利率和超长期限，超低利率等多种选择。针对24期和36期采取低息政策。最低13.74万元即可拥有一部令人向往的城市跑车更提供长达36个月的贷款服务。

同时，考虑到电动车用户普遍有的“用车焦虑”，前途汽车依托“前途易”服务平台，以“全生命周期顾问式服务”理念，针对2018年12月31日前个人新购车用户提供“四项终身免费服务”，即终身免费质保终身免费保养、终身无条件免流量费以及终身免费道路救援，免除用户使用电动汽车方面的后顾之忧。