混动的先驱者 本田新Insight Concept

林瀚宇

近几年，随着燃油价格的不断上涨，环境问题的日益严重，国内汽车市场的消费重点已经慢慢转向了混动以及新能源车型上。而在混动车型这个领域，本田Insig ht和丰田普锐斯一样，可以称得上是混动车型的先驱者了。日前，本田官方发布了全新一代Insight原型车的官图图。延续溜背式造型设计的新一代Insight融入了新家族化设计元素，并搭载一套最新的油电混合动力系统，预计新车将在2018年1月开幕的北美车展上正式发布并于夏季开始上市销售。

Insigh是本田在1999年推出的首款混合动力车型采用三门掀背造型的第一代InsigH，以百公里2.8L的超低油耗成为当时全球油耗最低的量产汽车。2009年2月，第二代Insigh正式登场该车搭载由1.3L i-VTEC发动机+IMA电动机组成的混动系统并于2012年底以进口车身份引入国内销售。

作为普锐斯的对手，本田始终用Insight来维护它在混动市场的领域，然而由于销量不佳甚至在2014年还传出过Insight将停产的消息。如今，新一代Insight也算干呼万唤始出来，新车在延续溜背式造型设计的同时，启用了新家族化设计元素，类似第十代雅阁的全新前脸造型进一步提升了前脸辨识度。

新车的前包围更加激进的设计，再加上两侧的“L”型的日行车灯，整车看上去运动感十足。掀背式设计一直是轿跑车型的经典元素，本田也深刻领会这一点，全新的Insight车身看上去更加流畅，刀锋式的大尺寸轮圈也为该车带来了更强的运动气息，车尾设计更加和谐，两侧个性的尾灯造型也为这款车增色不少，微微翘起的小鸭尾也让该车看上去更加的个性化。

据悉，新款Insight在内饰方面，采用了更为简洁的设计语言，三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、一键启动、电子手刹等均有配备而且中控台还取消了机械式挡把，取而代之的是按键是换挡机构。动力上，全新一代的本田InsigHt预计将采用一套双电机混合动力系统，燃油经济性会有大幅提升。在美国市场，新一代Insigh将在2018年夏季由位于印第安纳州的Greensburg工厂生产，该工厂同时也生产思域，CR-V等车型。

全新一代的本田Insigh是一台紧凑型混动版车型由于车身尺寸偏大定位会略高于本田思域。上一代本田Insigh经东本渠道进口到国内的价格为20万元左右，通过上代价格。我们猜测这台全新的本田InsigH弓入到国内的价格仍然会维持在20万元左右由于是新能源车型，国产后还有可能还会享有相应的地万补贴政策。本田Insight的混合动力系统还未公布详细数据。据国外媒体的推测该車百公里油耗约为城市5.7L，高速5.3L。在市场方面，全新一代的本田InsigHt在整车形象上的变化也将有助于其拉开与普锐斯的差异化竞争。