抱箍法在桥梁盖梁施工中的应用探析

李胜强

（贵州桥梁建设集团有限责任公司 贵州贵阳 550000）

1 引言

抱箍法在桥梁工程盖梁施工中比较常见，钢板箍在桥梁墩柱可利用摩擦力支撑盖梁。桥梁工程墩柱的结构形式比较多，可将盖梁抱箍分为圆形抱箍和方形抱箍这两种形式，在具体的施工过程中，应该加强施工技术控制，提升抱箍和墩柱之间的摩擦力，进而保证施工质量。因此，亟需对抱箍法在桥梁盖梁施工中的应用进行详细探究。

2 抱箍法概述

“抱箍”施工法的主要特点在于，通过摩擦力作用，将盖梁的施工荷载传递至墩柱，为了保证施工质量，应注意提升“抱箍”刚度，使其能够承受一定重量，并且不发生变形。在“抱箍”施工中，可采用两个半圆形的钢板结构，通过连接板上的螺栓将两个钢板进行连接，保证钢板与墩身能够紧密贴合。

在墩柱上安装抱箍时，必须保证其与墩柱密切贴合，其是“抱箍”施工的基本要求。在实际施工过程中，墩柱截面一般不会是绝对的正圆，同时各个墩柱的不圆度也有一定的区别，即使是在同一个墩柱上，其不同截面的不圆度也有较大差异。对此，在具体的施工过程中，为了适应不同圆度的墩身结构，对于抱箍的箍身，应该尽量采用不设环向加劲的柔性箍身，具体而言指的是采用不设置加劲板的钢板，并将其作为箍身。通过应用上述施工方式，在施加预拉力时，由于箍身的柔性比较好，因此能够确保其可以与墩柱贴合。

在抱箍上需要安装连接螺栓，在预拉力控制方面，必须保证抱箍与墩柱之间的摩擦力可以有效传递荷载，对此，应结合桥梁工程实际情况严格控制螺栓数量。综合考虑连接板以及箍身的受力情况，对于连接板上的螺栓，应尽量在竖向设置成一排，这样就会造成箍身高度增加，如果盖梁荷载比较大，则需要设置比较多的螺栓，此时抱箍的高度比较大，这样就会造成施工难度增加，进而影响施工进度，这就要求采用足够厚度的连接板，同时为其设置加劲板，对于连接板上的螺栓，在竖向方向上可以采用两排设计形式，如图1所示。

3 工程概况

本次工程为某道路桥梁施工项目，在该桥梁工程施工中，上部机构采用先简支后连续的预应力箱梁，桥下为三柱式桥墩，直径为2m。桥墩之间距离7m。盖梁单片的宽度为165cm，高度为155cm，长度为1910cm，利用强度等级为C30的混凝土浇注。在完成桥墩墩身施工后，利用抱箍法进行盖梁施工，本工程抱箍结构材料的相关数据如表1所示。

图1 桥梁盖梁抱箍法示意图

表1 桥梁工程抱箍结构材料数据

4 抱箍法在桥梁盖梁施工中的应用

抱箍法最大的优势则是盖梁荷载可以利用摩擦力传递至墩柱，为了避免抱箍出现变形问题，抱箍应具备一定刚度，且连接板上螺栓连接两个8cm的半圆形钢板属于抱箍的主要结构。

4.1 抱箍法的施工流程

本次桥梁工程使用抱箍技术主要按照以下工序进行施工，具体包括施工前准备、抱箍拼装、抱箍吊装、盖梁模板安装、钢筋笼吊装以及混凝土施工等等。

4.2 施工前准备

为了确保施工的顺利性与安全性，在开始之前，施工企业应做好施工准备：①应保证施工现场的整洁，安排专门的清理人员有效清除施工现场存在的杂物。②施工企业还应认真检查施工期间需要使用的各种机械设备，确保其正常运行。③施工企业还应做好各种施工原料的检查工作，确保其符合基本的施工规范要求，保证桥梁的施工质量。

4.3 抱箍加工

加工抱箍的过程中，施工人员应有效确认抱箍直径，必须保证其大于圆柱直径的1～2cm，并且应该保证混凝土接触面的平整度。在进行箍身加工施工过程中，施工人员应精确确认抱箍的螺栓孔，同时根据桥梁工程实际情况，确认螺栓直径。在加固抱箍时，施工人员还需要对焊接部件的密实度进行检查，保证焊点平整度。

4.4 抱箍拼装

在进行桥梁工程抱箍拼装施工中，应从桥梁工程底部开始拼装，同时，在箍身与混凝土接触之间的接触位置，可安装厚度为2cm的橡胶垫。在进行抱箍拼装施工过程中，拧紧螺栓应分为三个步骤进行：在抱箍拼装完成后即可进行第螺栓第一次拧紧，然后进行第二次拧紧，在对抱箍加压完成后即可进行第三次拧紧。在拧紧螺栓之前，施工人员需要对螺栓质量进行检查，保证其符合桥梁工程施工规范要求，如果发现螺栓质量比较差，不符合桥梁工程施工要求，则应该立即更换。在完成抱箍加压后，施工人员需要在抱箍下做好明确标志，以检测抱箍的实际下沉情况。

4.5 抱箍吊装

在确定抱箍拼装质量后，还需要做好墩身施工，对墩身顶部混凝土的标准高度进行检查。当墩身混凝土强度达到设计要求的100%后，即可进行抱箍吊装施工，在抱箍吊装施工中，可分两部分作业，同时，在桥梁工程上方，还需要放置抱箍连接板，将其作为临时支撑物承载盖梁混凝土及模板。在抱箍安装完成后，做好标志，便于对抱箍的下沉情况进行检测。

4.6 盖梁模板安装与钢筋笼吊装

在完成抱箍的安装工作后，在抱箍上方需要安装盖梁模板，在安装完成后，还应该及时拧紧抱箍上的连接螺栓，并及时检查抱箍是否出现下沉问题。经过施工人员检测，如果没有发现抱箍下沉，则即可进行钢筋笼吊装施工，且在完成吊装工作后，施工人员还需要再次拧紧连接螺栓，并对抱箍是否发生下沉进行二次检查。在确定抱箍确实未发生下沉问题后，进行混凝土灌注施工，在混凝土灌注施工过程中，要求安排技术人员对抱箍的下沉情况进行检查，以确保桥梁施工的安全进行。

4.7 盖梁养护

在盖梁混凝土全部凝固之后，还需要加强桥梁工程盖梁养护管理，一般进行洒水与保温养护。且混凝土的养护时间一般在7d以上，并利用薄膜或者土工织物等做好盖梁顶面的保温保湿工作。如果需要采用洒水养护方式，则应该综合考虑施工区域的环境温度和湿度对洒水此时进行调整，保证混凝土处于湿润状态。

4.8 拆放抱箍

在施工结束之后，即可进行抱箍的拆除工作。通常情况下，在盖梁侧模的拆除过程中，应该注意尽量避免对混凝土棱角造成损坏，且一般使用的拆除设备为吊车。同时，只有在混凝土可以承受自身重量与其他可叠加的荷载强度时才可以拆除盖梁底模，且拆除底模时一般采用悬吊方式，具体而言，施工人员可以利用2～4个吊葫芦进行悬吊，然后采用吊车吊起抱箍，对抱箍的连接螺栓进行逐个拆除。

5 结语

综上所述，本文主要对抱箍施工技术在桥梁工程施工中的应用方式进行了详细探究。盖梁抱箍施工操作便捷，经济性较强，并且施工效果比较好，被广泛应用于桥梁工程施工中。在抱箍施工法的实际应用中，应该注意首先掌握盖梁抱箍施工法的内容以及特点，优化抱箍施工方案设计，严格规范各项施工环节，具体包括抱箍的安装、吊装、混凝土施工、养护管理等等，这样才能够保证桥梁工程盖梁施工质量。