全新一代A6L：三十而立，正是王者归来之时

黄思贤

如今的奥迪，正在跳出“官车”掣肘，以“科技”、“品质”和“年轻化”等关键词为起点，培养新品牌基因，紧跟市场潮流，满足更多消费者需求。可以说，从全新一代A6L开始，一个全新的奥迪正在向消费者驶来。

峥嵘岁月

苹果之父乔布斯曾说：“人生的点点滴滴，只有当你暮然回首的时候，才会发现其中的轨迹，它清晰可见，串联起一生。

1988年，毛阿敏首登春晚，演唱了一首《思念》：“你从哪里来，我的朋友，好像一只蝴蝶飞进我的窗口...”简单又朴实的歌词向人们稍去了温馨的节日问候。那个年代，她用歌声演绎了一段段牵动人心的悲欢离合，成为无数人心中美好的回忆。

那一年，高唱“手拉手”的汉城奥运会上，中国意外“兵败”，300多人的代表团，只拿到了5枚金牌，仅列奖牌榜第11位。而那时，刘翔才5岁。

也就在那一年，大众集团董事长哈恩带着集团旗下最新款车型——奥迪100（A6的前生）来到一汽，自此一汽与奥迪正式开启了合作之路。它的横空出世引领了中国豪华车的消费潮流，并一度垄断中国豪华车市场。30年来，奥迪A6一直代表着行业最高的技术水品和品质标准，为消费者创造最好的驾乘体验。

30年白云苍狗，奥迪A6像一团焰火，秀出了一段锦绣华年。

50年前，代号C1的奥迪100问世。它一经推出便受到热情的追捧，为奥迪品牌后续车型的成功发展打下了坚实的基础。

30年前，代号C4的奥迪100来到中国。一汽集团获得了其生产许可证，奥迪成为了第一个在中国设厂生产的外资品牌，因此奥迪A6也成为了当时的“官车”，并于当年组装499辆。

20年前，代号C5的A6开始国产化。为适应中国国情，国产版A6在国际版车型的基础上加长了90mm，同时还在高配车型后排配备冰箱以及多种豪华配置，这些都让国人记忆犹新。至2005年4月退市，奥迪A6L在5年多时间内共销售了20多万辆，获得了巨大的市场成功。

既豪华高档又不太招摇是奥迪作为“官车”在人们心里留下的第一印象，国内一度出现了“不管多大官，都坐四个圈”的独特风景。这样的历史渊源也为A6L加上了地位、身份的光环，在市场中保有较好的口碑和品牌形象。

如今，代号C8的全新奥迪A6L亮相广州车展。从第一代C1直至刚刚发布的全新C8，半个世纪变迁，市场天翻地覆，我们看见了在不同的时代下，奥迪所赋予A6的不同情感，不同语境。

奥迪的变与不变

如今中国的豪华车市场不再是奥迪一家独大的局面，以豪华感著称的奔驰、以运动感著称的宝马、以原装进口著称的雷克萨斯等豪华品牌，正在逐渐侵蚀着奧迪在市场中的份额，而奥迪似乎不惧这些强劲的对手，在中国扎根已久的它明白聆听才能赢得消费者的尊重。

相处要学会聆听，聆听不仅仅是要用耳朵来接收说话者的言辞，还需要全身心地去感受对方在谈话过程中表达的感情。只有这样，才能真正与对方从心沟通，建立起更亲密的关系。

奥迪能有“最懂中国”的美誉，很大程度上离不开其市场的敏锐度。在一汽和奥迪合作之后，为满足中国消费者的用车需求，一汽便要求奥迪对A6进行加长，起初奥迪德国的设计师并不理解中国人喜欢加长的车的想法，后来设计师尝试让自己的妻子来驾驶奥迪汽车，自己坐在后排，为期两个星期后，他终于明白了加长的意义所在。由于国内家庭观念较重，一家人出行，后排空间的宽敞与舒适对于乘坐的舒适性尤为重要。

就在奥迪A6L成功打开国内豪华车市场之后，奥迪很快又抓住了私人消费市场的井喷机会，奥迪A4（后续又推出加长版 A4L）和Q5等一系列产品的推出很快奠定了奥迪作为高档车品牌在中国消费者心目中“独一无二”的品牌形象和市场地位。随后国产的Q3和A3，则将更为年轻的消费群体大批量地揽入到奥迪的品牌阵营中。

显然，拥有聆听之名的奥迪，同样深谙此道——正如同人与人相处，奥迪与中国始终能够相互聆听，所以奥迪能很好了解消费者的需求。毫无疑问，奥迪的成功，正是源自于这样的“聆听”，源自于奥迪对中国消费者的充分尊重。

面对中国汽车市场用户日益年轻化，需求场景愈加多元化的趋势，全新奥迪A6L（C8）不变的是满足用户需求的智能豪华，变的是重新定义了豪华C级轿车市场的标准。

王者归来

在万众瞩目下，国产后的第五代奥迪A6L正式在广州车展亮相，作为豪华C级车市场的销量王者，全新奥迪A6L凭借颠覆式的设计让消费者再次看见王者的回归。

“官车”是普罗大众对奥迪A6L的固有印象，毕竟A6L最早是用来“坐”的，国产之初也是瞄准事业成功的“大叔”。随着年轻市场的迅速崛起，80、90后已成为汽车消费市场的主力军，面对多元化的消费群体，奥迪显然知道唯有革新方能站稳脚跟，因此全新一代A6L在外观设计上增添了一丝年轻化元素。例如：六边形大嘴进气格栅看上去更具侵略性，大灯组造型也变得更为棱角分明，以往中庸、沉稳的官车、商务车形象正逐渐被年轻、运动、鲜肉等词语所替代。并且断裂式腰线设计则使得全新奥迪A6L车身侧面的视觉效果更加低趴，甚至给人一种跑车的既视感。同时，新车在尾部造型上也使用了贯穿式镀铬饰条，看上去车尾更宽，可以说预算充足的90后也完全可以把A6L作为自己的备选车型。

在车灯设计上，素有“灯厂”之称的奥迪在全新A6L的大灯设计上可谓是下足了功夫，前大灯组采用了高分辨率动态照明远光的高清矩阵式LED大灯，由5条水平线构成的“L”型日间行车灯、以及瞳孔状的近光灯模组。不仅如此，在尾灯设计上全新奥迪A6L还加入了辨识度颇高的9竖道LED光带设计，极具未来感。

俗话说：术业有专攻。对于专注于以科技彰显未来的奥迪来说，在內饰的科技感营造，是年轻消费者为其买单的重要原因。不得不说，内饰是此次全新奥迪A6L最具看点的地方，其设计风格和奥迪A8L如出一辙，进入驾舱你甚至很难分清自己面对的是A6L还是A8L，10.1英寸的中控大屏和8.6英寸的触控屏以及12.3英寸的全液晶仪表盘给人十足的科技感和未来感。此外，奥迪新一代MMI车载系统也得到了加持，车辆在智能互联方面也变得更讨年轻消费者喜欢。

值得一提的是，全新奥迪A6L在动力方面首次全系搭载48V轻混系统，配合3.0 TFSI V6发动机及高/低功率两款2.0 TFSI发动机动力组合高效动力组合。全系匹配7速S tronic手自一体变速箱，并搭载quattro ultra智能四驱系统。这意味着，继全新奥迪A8L和全新奥迪A7之后，奥迪再一次实现了全新奥迪A6L车系的全面电气化。

后记

众多颠覆式的革新在30年前的奥迪设计师们看来是天方夜谭。可以说，全新奥迪A6L不仅是技术升级的产物，更代表了豪华C级车市场趋势和精英用户群体的变化。此外，全新奥迪A6L几乎具备了奥迪A8L所能带给消费者的所有豪华感，对于注重性价比同时讲究实用的消费者而言，全新奥迪A6L显然是更好的选择。