陈泽瑛 湖南师大附中梅溪湖中学
在我国综合国力的提升下,国家对于桥涵工程的重视度也越来越高,为了保证桥涵工程的建设质量,投入了大量的人力、物力和财力。桥涵工程的建设容易受到腐蚀问题的影响,为了解决桥涵工程的腐蚀问题,人们研发出了混凝土防腐技术,取得了良好的成效。
混凝土的腐蚀主要由于氯离子引起,氯离子的存在破坏了钢筋表面的平衡,导致钢筋生锈、膨胀,承载力大幅下降,为了有效解决这一问题,需要采取合理的措施稳定混凝土PH值,维持钢筋界面的电位稳定,避免钢筋出现去极化问题。数据显示,氯离子限定值应该控制在0.18%以下,氯离子总量直接影响着钢筋的锈蚀情况。为此,需要控制好钢筋表面电流密度,保证电位处于恒定状态,将酸碱度控制在11.5以上,同时,还要控制好混凝土裂缝宽度,将裂缝限定值控制在0.2mm以下,提高混凝土抗渗性能。
为了提高腐蚀预防效果,一般可以使用环氧涂料,在具体的操作过程中,需要严格遵循几个步骤:
首先,涂抹封闭漆,涂抹时控制好封闭漆的粘度,涂抹均匀,如果出现不均匀的问题,将会导致防腐效果大打折扣。在涂抹对边角位置时,可以使用人工补涂法,保证涂抹质量;
其次,刮涂腻子,在封闭漆涂抹完成后,需要应用改性环氧腻子,重点涂抹缺陷位置,进行多次涂抹,避免缺陷暴露出来;
最后,借助涂抹装置搅拌均匀,避免出现裂纹问题,同时,在涂抹时,还要注意,局部不能出现流挂问题,这样才能保证涂抹质量。这一环节完成,即可打磨平整,保证表面可以做到色泽均匀,没有气泡问题的出现。
浸渍硅烷的应用也是解决腐蚀问题的有效方法。钢桥的加固补强及表面处理可以有效减少腐蚀的发生;复涂施工工艺为采用局部除锈加涂面漆的一种适用于旧钢结构的涂装施工工艺,采用局部除锈加涂面漆,可延长底漆的使用年限,减少除锈,节省资金;桥面系防水改造和涂装配套的选择也是提高钢结构桥梁发生腐蚀的有效方法。在使用时,需要先封闭材料,将其放置在通风、阴凉处保存,使用机械设备来处理,循环系统压强需要控制在65Kpa,避免水流进入其中,在开展工作时,要做到连续进行,在表面满溢后,即可停止喷涂。在喷涂过程中,需要遵循从下到上的原则,喷涂次数以2次为宜,两次喷涂时间需要控制在6h以上,充分发挥出防腐作用。
在浸渍前,需要处理好混凝土表面,修补好露石,使用钢铲刀清理表面碎屑,将其中的油污、灰尘清理干净,确定混凝土表面干净整洁后方可操作。在养护时,要严格按照规定进行,如果忽视了其中任何一个环节,都会影响浸渍硅烷的质量。此外,还要保持表面的干燥状态,在清除时,需要应用流水来冲洗表面,冲洗完成后将其晾干,在阳光强烈或者下雨天,不能浸渍硅烷。
修补砂浆也是桥涵工程防腐工作的常用材料,在操作时,需要严格按照步骤进行:
首先,处理基层,清理好表面的霉菌和污染物,使用喷砂、高压水、剔凿的方式剔除表面薄弱、空鼓、开裂部分,确定好混合比例后,将粉剂加入树脂,将其充分搅拌均匀,拌合后,即可形成砂浆。此外,还要控制好砂浆使用时间,搅拌均匀的砂浆,要在1个小时内使用完成,如果出现硬化现象,那么就不能继续使用,也不能稀释后使用。此外,还要注意控制好使用的间隔时间,如果需要分层施工,间隔时间需要控制在4h以上。
我国处于桥梁建设快速发展时期,桥梁规模、结构复杂程度及耐久性均较以往桥梁有大幅度提高。桥梁的腐蚀防护问题日益得到重视,加强其腐蚀防护工作是保证桥梁耐久性的关键。桥涵工程是一项关乎国计民生的大事,如果桥涵工程出现腐蚀问题,将会直接影响桥涵的使用质量,为了解决这一问题,相关人员需要提高自身对于桥涵工程腐蚀问题的重视度,根据地区情况的差异,找出腐蚀问题的产生原因,并合理制定对策,保证桥涵工程的运行稳定性。
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