意料之中 上汽大众卫冕乘用车销量冠军

牛大为

在一些车企还在为销量突破百万或奋斗或欢欣鼓舞的时候，上汽大众销量再次突破两百万，成功卫冕乘用车市场销量冠军。

最新数据显示，2017年上汽大众实现销售2063077辆，继续蝉联国内乘用车市场销量冠军，再创行业新纪录。其中大众品牌销售1730068辆，继续保持国内单一品牌销量冠军;斯柯达品牌销售333009辆。

分析上汽大众今年的销量数据，不难得出206万辆含金量更高的结论。在车市总体增速放缓的背景下，毕竟上汽大众的销量基数大，每增长一个百分点，几乎是其他车企一个月的销量。

有人说，连续两年，年销超200万辆，乘用车市场销量第一，这对任何一家车企来说都不是一个轻易能完成的业绩，不过上汽大众能取得这样的成绩，在记者看来并不十分惊讶。

从各细分市场看，SUV市场，途昂、全新途观L与途观丝绸之路版组成大众品牌SUV阵营：随着柯迪亚克上市、柯珞克亮相，斯柯达品牌SUV战略也不断深化。

轿车市场，各级别车型持续发力，在各自细分领域展现强劲实力。A0级精品座驾Polo和晶锐臝得了众多年轻消费者的青睐;A级车市场，Lavida家族、桑塔纳家族、Lamando凌渡以及Rapid家族、新明锐家族联合发力，充分满足消费者多样化需求;B级车市场，Passat帕萨特自2000年进入中国以来累计销售240万辆，斯柯达旗舰车型速派也在竞争激烈的B级车市场展现出不俗实力。C级车市场，德系行政级座驾PHIDE0N辉昂增势强劲，推动品牌形象不断提升。

从年销量突破100万辆到150万辆，再到2016年突破200万辆，上汽大众始终保持着前进的步伐。记得2017年初上汽大众销量突破200万辆的时候，外界就有很多声音称上汽大众已经走到了顶峰，销量不会在增长了。但是从今年上半年的销量情况来看，上汽大众依然保持着旺盛的生命力并在不断向上攀登。

细看上汽大众2017年的销量数据，几乎是一路领跑一直到最后冲线，每个月的销量表现也相当沉稳有序，没有给追赶者以任何的机会，可以说是以压倒性的优势夺冠，所以更具标杆意义。

所谓“树大根深才能枝繁叶茂”，强大的产品组合成为上汽大众领跑中国汽车市场的“撒手锏”，经过30多年的深耕细作，上汽大众持续不断地向中国市场导入高品质汽车，如今已经形成从A0级到豪华C级轿车、从紧凑型SUV到全尺寸大型SUV及MPV的全细分市场覆盖，并且，各细分市场的主力车型实力不俗。

不俗产品力的背后源于上汽大众对中国市场的潜心研究。在众多合资企业中，上汽大众有一个最为独特的标签，那就是持续建设本土化研发能力。而诸如桑塔纳、帕萨特、朗逸和辉昂这样既对标国际先进技术又符合本土化消费者“口味”的产品不断推陈出新，在很大程度上就得益于上汽大众三十年如一日构建的强大本土化研发能力。

不得不说，中国汽车市场发展至今，营销方法已经没有任何秘诀可言，在销售策略和打法上并沒有什么高深莫测的法宝。上汽大众成功的背后，恰恰是企业对市场的一次次思考后不断地调整换来。看似简单布局，实则是融合了上汽大众人多年来不断对细节的完美追求。“最憧中国消费者的汽车企业”是外界给上汽大众的评价，也是上汽大众这些年营销发展至今总结的最大经验。