江南公交信息化建设推进业务管控

南京江南公交客运有限公司 宋 军

自2012年起，南京江南公交通过建立健全规章制度和流程来加强各项业务管控。基于“制度、流程”的“管理制度化、制度流程化、流程信息化”标准化建设全面启动，公司先后梳理、建立制度169个，形成流程1166项，配套流程表单233个，为全面铺开信息化建设提供了“标准”依据。

生产管理体系中行车管理系统、机务物资管理系统和人力资源管理系统先后调研、论证、上马，并协同智能调度管理系统、安全管理系统、固定资产管理系统、车辆保险系统、服务工单系统、自助加油管理系统等11个系统分支，形成了江南公交信息化建设主体。

“各系统建设与运用的最大意义在于消灭了企业管理盲区，让传统粗放型管理向精细化管理转型成为可能。”江南公交科技信息部负责人表示，“各系统的运用与关联使生产过程中人、车等各项资源的分配与使用过程变得透明而精确，有效解决了企业在运营管理过程中存在的纵向、横向之间信息不对称问题，企业管控触角直抵‘神经末梢’。”

（1）机务物资管理系统涵盖了机务保修生产各个环节，可对车辆全生命周期和维修过程进行全程跟踪、对物资“进-销-存”每个环节加以控制，实现了材料成本从“批量”到“单件”的精准核算。

（2）行车管理系统涵盖了车辆行驶、油耗、营收数据，可以对相关数据进行自动统计汇总，也可对数据进行规则性排错，是线路优化、决策分析的基础。通过各系统之间的互联互通，为机务物资管理系统提供有效参数用于考核、制订保养计划等。

（3）人力资源管理系统利用创新的“套账”模式，解决了企业繁杂的薪资分配问题，更重要的是它与行车管理系统、机务管理系统有效地将“人、车、线”进行信息融合，三大系统的“数据匹配”原则让“管理漏洞”无所遁迹。

行车管理系统、机务物资管理系统以及人力资源管理系统的建设运用完成了江南公交信息化项目建设的原始积累，为企业管理决策提供了海量的信息支持和数据保障。

行车管理系统日处理交易数据130万笔；人力资源管理系统每月可利用180条薪资“套账”实现1.3万人工资的准确发放；由物资管理系统处理的540份正式合同和3300份非正式合同，管控着全公司2万多种物资材料的“进-销-存”……数据显示，各项业务管控的范围越来越广、程度越来越高。

随着信息化建设不断推进，信息化运用不断拓展深入，江南公交将让系统更具思维，并将逐步实现生产系统的远程操控和智能预警、自主优化，让企业管理变得更加直观简便、更富于创造性。