济宁能源：开启动能转换“快”引擎

□ 通讯员 田玉庆 高中华 王传钧

新旧动能转换是当前全省关注的焦点。作为济宁市管国有企业，济宁能源发展集团有限公司（以下简称“济宁能源”）应时而上，结合自身实际查找“短板”，总结改革经验完善措施，快节奏、高质量推进新旧动能转换工作。

快步流星，抢抓机遇冲在前

济宁能源党委副书记、总经理张广宇接受笔者采访时表示：“我们煤炭企业作为传统行业也想抓住这次机遇，加快新旧动能转换，主要在产品、产业和赢利模式上进行新旧动能转换，提高产品附加值。在机械化、自动化、信息化和智能化水平上，加大提高力度，使老树发新芽。在打造新旧动能引擎上再下功夫，结合塌陷地治理发展现代农业，结合煤炭物流发展物流业，结合煤炭企业这些主导产品进行上下游的延伸。”

说了算，定了干。2018年元旦前夕，济宁能源阳城煤电至汶上县城区供热工程、阳城煤电至汶上精细化工园供气工程双双运行启动。该集团的供热供气工程启动运行后，每年可减少燃煤消耗10万吨，减少天然气消耗1500万立方米，减少二氧化碳排放31.3万吨、二氧化硫排放890吨、氮氧化物排放740吨，将为保障汶上县当地民生工程、减少大气污染物排放、改善城区环境空气质量作出积极贡献。

今年1月，济矿中圣清洁能源发展有限公司在山东电力交易中心组织的2018年度电力直接交易中成功交易电力电量7000余万千瓦时，从省内407家售电公司中脱颖而出，售电业务迎来开门红。济矿中圣清洁能源发展有限公司按照济宁能源统一部署，紧跟国家电力体制改革方向，主动出击延伸“触角”，顺利完成在山东电力交易中心的市场主体注册。2017年12月，公司通过公示，顺利获得山东电力交易资格，随即展开售买电市场开发，与包括阳城煤矿、霄云煤矿在内的多家电力用户达成代理协议，成功参与2018年电力交易，累计可为用户年节省电费70余万元。

据济宁能源党委书记、董事长虢洪增介绍，济宁能源今年成立了环保管理部门，设立了安全监察室，对下属企业加强安全监察，上半年各企业均实现了安全生产，5家煤矿通过国家一级安全生产标准化矿井验收。“四个优化”工作富有成效，其中运河煤矿推行采煤工区取消夜班“二八制”集中生产模式，在济宁能源乃至济宁市地方煤矿中尚属首例。

“我们正按照‘围绕煤、延伸煤、发展煤，上下游延伸、左右向拓展’的总体思路，加快实施新旧动能转换提档升级。集团的产业转型向有一定科技含量、有一定规模、有市场前景和赢利能力的行业转型。在煤电产业板块健康发展的基础上，努力培育和打造物流贸易、高端机电设备制造及维修、现代服务业等产业板块，为转型发展做好项目接续和资源储备。”对于济宁能源未来的发展规划，虢洪增胸有成竹。

快马加鞭，济矿物流赶进度

山东京杭铁水联运物流项目作为济宁能源转型发展的重大战略工程，被列入山东省重点建设项目，航道工程被列入国家交通部“十三五”规划。去年4月13日，济矿物流铁路专用线正式通车运营，济矿物流项目一期工程完全具备了铁路、公路联合运营的能力。如今，济矿物流园区发生了翻天覆地的变化。一期工程已具备750万吨/年的煤炭接卸能力，日接卸煤炭量最高达2万余吨，日煤炭发运量最高达1.5万余吨。截至8月15日，累计接卸量306万余吨，发运量301万吨，实现销售收入9.87亿元。

济矿物流卸车机房现场

一期工程后备完善工程进展喜人。为了达到设计产能，完善运营后备设施，物流公司园区内2018年已开工或拟开工建设的工程有煤流系统二期工程、铁路专用线二期工程、2号储煤场硬化工程、2座万吨煤仓等工程。

今年8月初，为保障港航配套煤流系统二期工程建设任务按照时间节点圆满完成，济矿物流公司购进一批与煤流系统二期工程配套的皮带设备，并组织相关部门及时完成接卸、验收工作，为确保港航工程具备运行条件提供了坚实保障。引人关注的二期港口作业区、航道疏浚工程，预计10月份具备运行条件。

5月10日，济宁市国资委党委书记、主任何锡明带队到济矿物流进行新旧动能转换重大工程专题调研，并对下一步工作提出了具体要求：充分借助各方有力条件，加快推进临港物流园的建设和规划；进一步改善绿化环境，加强园区绿化提质改造；突出储煤场、翻车机等煤尘防治重点区域，强化源头治理，提报园区环保治理标准；通过高端人才引进和专家论证，探索国有企业发展新途径；坚决将全面从严治党和党风廉政建设摆在首位。

快速推进，合资合作谋共赢

党的十九大在布局经济体制改革时，强调“深化国有企业改革，发展混合所有制经济，培育具有全球竞争力的世界一流企业”。这是承继党的十八届三中全会作出的部署，是坚持“两个毫不动摇”、进一步探索基本经济制度重要实现形式的必然要求。

作为地方国有企业的高管，济宁能源领导班子明白：混合所有制改革，必须坚持从实际出发，因地施策、因业施策、因企施策，坚持宜独则独、宜控则控、宜参则参，不搞拉郎配，不搞全覆盖，不设时间表，成熟一个推进一个。

3月9日，济宁济矿安泰教育科技有限公司成立。这标志着济宁能源正式挺进职业教育领域。安泰学院与济宁能源合资合作，将实现优势互补、强强联合。合资公司将围绕项目规划，依托安泰学院原有的创业、就业“通道”，计划打通济宁各县（市区）人社、建设、民政、城管、农林水乃至党政工青妇等方面的培训，进一步扩大业务覆盖面，力争5年内实现年收入过亿元，全日制在校生达到6000人以上，技工学校力争晋升为技师学院，实现合作共赢。

济宁市国资委党委书记、主任何锡明（左二）在落陵盛源控股有限公司调研

在争取市场主动权、战略合作方面，济宁能源再次大步快跑。4月3日，与晋豫鲁铁路通道公司战略合作框架协议签订。晋豫鲁铁路通道公司为国资控股铁路央企，投资建设并管理运营全长1268公里的瓦日铁路，设计年运输能力2亿吨；济矿集团建设的山东京杭铁水联运物流园区，位于瓦日铁路与京杭大运河交汇处。一个“公、铁、水”联运的大物贸格局即将呈现，区位优势明显，市场潜力巨大。

4月12日，张广宇率队参加了2018年晋鲁煤炭产业链产运需营销座谈会。4月16日，济矿集团物资供应公司与青岛天信电气有限公司签署合作协议。济矿物资公司成功取得青岛天信区域代理权，主要代理产品为防爆变频器、组合开关等。5月9～11日，张广宇率队沿京杭运河、长江两岸分别到江苏徐州港务集团、泰州港务集团、镇江港务集团及南京西坝码头有限公司考察学习。此行收获颇丰，对梁山铁水联运项目下一步运行和经营提供了战略性思路，发掘了巨大商机。5月17日，张广宇又率队深入晋陕地区，到“瓦日线”上游煤矿、站台全面展开考察调研，加深了与“瓦日线”上游煤矿、站台的合作关系，拓展了合作渠道，理清了发展思路。

7月18日，在邹城市北宿镇落陵村，济宁能源发展集团与邹城市人民政府举行新旧动能转换战略合作签约仪式，济宁落陵盛源控股精密制造产业园项目奠基。产业园的发展重点是高端智能制造、精密仪器生产等特色产业。济宁能源将努力把该园区打造成济宁市国资系统可复制的煤炭企业转型升级案例、山东省新旧动能转换目标试点园区。

该集团把实施新旧动能转换作为实现高质量发展的战略支点、推动产业转型升级的关键之举，制定了“一五三三”整体工作思路。即围绕“做优做强，把济宁能源建设成为具有核心竞争力的一流能源企业”这一目标，实施五大战略（转型升级、科技创新、精细经营、人才强企、和谐发展），加强三大保障（加快和改进党的建设、深化企业改革、完善企业管控体系），防控三大风险（安全风险、资金风险、廉政风险），聚焦“四新四化”要求，争取到2020年基本实现新旧动能转换迭代更替新格局，新兴产业逐步成长，煤炭传统产业基本完成改造升级，创新活力显著增强。

为加快推进新旧动能转换进程，济宁能源科学谋划研究2018年重点工作任务和新旧动能转换三年行动计划（2018～2020年），确定了山东京杭铁水联运物流中心项目港航建设工程、阳城煤矿安全技术改造工程、教育培训新型服务项目、塌陷地治理等重点项目工作任务目标和推进措施。通过对标学习、专题调研等，进一步优化集团新旧动能转换重大工程实施方案，有力促进国有资产保值增值，积极推动国有资本做强做优做大，以期更好地实现国有企业高质量发展。