干混砂浆移动筒仓专用除尘器研制及其性能研究

张金仲 孙锡强

干混砂浆运输车向移动筒仓充装料过程是通过车载压缩机产生的压缩空气将粉状物料充装到移动筒仓内。随着移动筒仓内气压的升高，由排气管排出气体到大气中，气体会携带出大量的水泥、粉煤灰、添加剂等粉尘，污染环境。

由于移动筒仓是在建筑工地使用，需要经常移动，建筑工地不具备安装除尘设施的条件，因此，必须安装专用除尘器。为了有效的除尘，解决充装料过程中产生的粉尘气体污染空气的问题，研制了一种新型的车载便携式筒仓除尘器，并对除尘效果进行了实地检测。结果表明，此除尘器过滤效果较好，粉尘入口浓度由7.42×102mg/m3降为 0.132 mg/m3，收尘效果远远低于国家标准《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）颗粒物含量限值20mg/m3。

一、结构设计与试验方法

设计使用高度为660mm，直径为320mm，褶数分别为 88、100、110、120、140的纸质滤芯制作的滤筒除尘器，在向干混砂浆移动筒仓风送卸料DMM7.5时，检测空气中总悬浮颗粒物含量。具体试验方法为：

通过具有一定切割特性的采样器，以恒速抽取定量体积的空气，空气中粒径小于100μm的悬浮颗粒物，被截留在已恒重的滤膜上。根据采样前、后滤膜重量之差及采样体积，计算总悬浮颗粒物的浓度。

二、试验结果

图1 DMM7.5风送卸料时滤筒褶数不同对应的空气中总悬浮颗粒物浓度

通过图1可以看出，使用高度为660mm、直径为320mm、褶数分别为88、100、110、120、140 的纸质滤芯制作的滤筒除尘器，在向干混砂浆移动筒仓风送卸料时，检测空气中总悬浮颗粒物含量，随着褶数的增加，空气中总悬浮颗粒物含量逐渐减小，尤其是褶数120和140之间，空气中总悬浮颗粒物含量基本接近。

从收尘效果、经济性、安装拆卸维修方便等方面进行综合考量，我们确定高度为660mm、直径为320mm、褶数为120的纸质滤芯制作的滤筒除尘器作为最终定型产品。

图2定型收尘器

三、结论

1、对于哈尔滨市目前使用的干混砂浆移动筒仓较好的除尘器规格，确定高度为660mm、直径为320mm、褶数为120的纸质滤芯制作的滤筒除尘器。

2、对该除尘器滤料收集粉尘性能进行测试分析，说明此除尘器过滤效果较好，粉尘入口浓度由7.42×102mg/m3降为0.132 mg/m3，收尘效果远远低于国家标准《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）颗粒物含量限值20mg/m3，环保效果十分显著。