传祺10年，一个中国品牌的传奇与新生

张敏

2007年年底的一天，位于广州市东风中路的广汽集团会议室里，气氛紧张而严肃，人人面色凝重。

“广汽做自主绝不动摇，不成功，我辞职。”张房有突然冒出这句话。“我也辞职。”曾庆洪紧接着说。

时任广汽集团董事长与总经理的表态，让人读出了破釜沉舟般的决绝。彼时，广汽集团旗下合资企业广汽丰田和广汽本田发展正酣，但他们深知，没有自主品牌，广汽就没有未来。

两年前的2005年11月，长隆会议拉开了广汽“大自主”事业的序幕。这也是广汽乘用车发轫的开始，承载着“中国梦、汽车梦、广汽梦”的事业理想。当年“两会”期间，作为全国人大代表的曾庆洪接受媒体采访时透露：“中国汽车业必须搞自主品牌！”

随着第一锹黄土在番禺化龙镇缓缓落下，“广州造”自主项目宣告开启。2008年7月21日，广汽乘用車公司成立，以全球化视野与目光，立志成为中国汽车发展崛起的中坚力量。这在广州汽车工业史上，书写出关键一篇。

一切簇新。“集全集团之力发展自主品牌”的召唤下，一批批有情怀，有产业报国理想的人才前赴后继投入到这项宏大的事业之中。在中国最开放、最充分竞争、最为全球化的领域，用努力与创新铸就传祺。

再回首已是十年。传祺从名不见经传的新丁，成为中国乘用车发展的旗帜。传祺形成了以广州工厂为中心，以杭州、宜昌和乌鲁木齐为翼，进而辐射全国的生产制造格局。在集团利润的贡献上，传祺已经超越合资品牌，发展速度和盈利水平均居中国品牌前列。这在自主品牌的发展历史中，是鲜有的成果。

发轫于改革开放最前沿的阵地，传祺具有别于其他品牌的精神和活力。从市场突围者到行业领军者，传祺以敢闯敢干的勇气和自我革新的担当，闯出了一条新路。当然这背后，传祺人经历了常人难以想象的艰辛。

10年是传奇更是新生。作为数量级起点，仅由“1”和“0”构成的数字，因某种貌似神秘的标志性特征，被赋予更多里程碑意义。

这一曾经的“自主新兵”，经沙场磨砺，走到了一个关键历史节点。7月21日，传祺发布全新品牌口号、品牌精神和企业文化，为企业发展赋能。全新品牌口号“追寻伟大”，成为全体传祺人的精神核心。

从广州番禺出发的传祺，以此为“支点”，奔向世界，也奔向浩浩荡荡的下一个十年。

传奇之路

传祺的成功不是偶然。作为中国品牌后起之秀，传祺受益于造车之初战略的精准。彼时，中国汽车市场第一波红利已经接近尾声。起步较晚的传祺，跨过自主同行，直接切人中高端市场，把合资品牌作为竞争对手。

多年合资合作，广汽集团在中高级车市场积累了丰富的生产、制造、营销等相关经验，成为广汽传祺“高举高打”的有利条件之一。

技术起步便于与世界同步，传祺高端路线与其他企业有着根本区别。2008年金融危机时，传祺从欧洲引进阿尔法-罗密欧技术，整合国际资源以实现高起点造车的愿望。

2010年，传祺工厂建成，第一款车传祺GA5下线，并在广州举办第16届亚运会上，作为指定用车惊艳亮相。

当然，由于没有按照常规出牌，直接切人中高级市场的传祺GA5并没有品牌优势。2011年，受宏观政策影响及合资品牌的双重打压，白主车企集体折戟，传祺的开局也谈不上顺利。

2012年，传祺抓住了中国SUV增长势头，顺势推出第一款SUV车型GS5，从此在中国车市站稳脚跟。2013年成为传祺人印象深刻的企业成长分水岭，随着GS5销量慢慢攀升，他们已经有了要成功的感觉。

不断强化的研发实力为传祺产品注入可持续的生命力。通过引进欧洲先进技术，消化、吸收、再创新，传祺第一代产品构建了完整的数据体系和产品进化序列。第二代产品则充分把脉市场需求，正向研发，为传祺持续热销奠定基础。

于2015年4月上市的传祺GS4，就是这样一款明星车。它创造了中国品牌单品增速纪录，帮助传祺实现高速增长。随后，传祺产品源源不断推出，从GS4的一枝独秀，到轿车、SUV、MPV领域的全面开花，传祺逐步实现稳健成长，均衡发展。

2015年，随着GS4的上市，传祺开始成为国内成长最快的自主品牌。广汽传祺的销量从2011年的1.7万辆持续上升到2017年的50万辆，连续多年实现跨跃式增长。目前，广汽传祺单车平均售价站稳15万元区间，成为“含金量”最高的中国品牌之一。

10年传祺路，是中国品牌成长的向上之路。传祺GS8，注定在传祺发展历史上留下浓重的一笔。在20万价格这一细分市场，也是中国汽车白主品牌的“禁地”，尝试者众多，但获取成效者甚少。

在这一市场，“旗舰级豪华大7座SUV”GS8成功突破了中国品牌的“20万元价格天花板”，上市20个月累计销量14.7万辆。而传祺GM8以月销4000的销量，实现了对标合资MPV目标。上半年数据显示，传祺GS8+GS7相加的销量达到5.17万辆，这是目前包括汉兰达在内的大中型SUV车型的最佳销量。

随着8系高端车型（GA8、CJS8、GM8）战略全面落地，传祺成为国内率先完成豪华C级车完整布局的中国品牌，有力推动了品牌进入全面高端化时代。

高质量发展背后

随着经济全球化和中国对外开放构建新格局、进入新时代，中国汽车正重新站在国际化发展的十字路口。

“从2010年广汽白主品牌传祺诞生，到如今成为广东制造、中国制造的一张名片，体现的是高质量发展的脉络。”广汽集团董事长曾庆洪对《汽车人》表示。

国内消费市场的升级迭代，使消费者对高品质及个性化产品需求日益旺盛。传祺坚持让品质成为品牌的竞争力。随着大批合资企业的人才到了传祺，消化吸收了本田精益生产、丰田生产方式及岭南文化务实的精神，打造了世界级生产方式，这有力保障了传祺的产品品质。

作为中国汽车高端制造的典型样本，广汽传祺坚持深化供给侧改革，以市场需求为导向，坚持品质至上，在质量管控和市场服务上常抓不懈，探索出一条可资借鉴的中国制造高质量发展之路。

从诞生之初，广汽传祺就确立了白主创新、正向研发的发展路径，广汽传祺整合全球优势资源，成功打造了以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术中心和全球优势供应商及研发机构为支撑的全球跨学科研发体系，为创新驱动提供不竭动力。

在供应链的源头，传祺与全球顶级供应商建立战略同盟，建设全球化产业生态。广汽传祺与重要核心零件的供应商建立了长期、稳定、深层次的攻守同盟。目前，传祺拥有的18家全球顶尖战略核心供应商伙伴，其领域涵盖整车关键部件。

同时通过构建智能制造体系，传祺实现了全产业链的价值最大化。在品质管控方面，广汽传祺创新打造“四心”品质（动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质），追求超越客户期待的高质量产品。

以创新为驱动，以品质为基石，以世界级产品品质与高端制造实力征服市场，这也是广汽传祺实现高端突破的核心优势。业界评价，无论是对高水准供应链的有力整合把控，还是为市场提供足够效率和足够质量的产品服务体验，广汽传祺高端化突破开路者的地位不断强化。

当然，品质打造并不是一蹴而就。广汽乘用车总经理郁俊上任后，更是选择从品质人手，夯实基础。“不管是日程还是销量，甚至成本都要为品质让路。传祺决不以牺牲产品品质为代价开展市场竞争，谋求短期的高速增长。”

尤其是在新车型的导入上，郁俊每一个环节都亲自参与评价。为了让品质达到预期，传祺GS8被推迟了两个多月后上市。当然，回头再看，若无当年的坚持，又何来当下GS8的市场热销？

第三方的数据更能说明问题。在全球领先的市场研究机构J.D.Power发布的2017年中国新车质量研究cios）报告，广汽传祺连续五年位列中国品牌榜首，同时获得广东省政府质量奖等多项权威质量认定。售后服务连续两年加冕中国汽车售后服务客户满意度自主品牌第一。

同时，传祺品牌知名度和美誉度在行业内外得到了一致认可，获得“CCTV中国年度品牌”、“中国最好汽车品牌”等国内外重量级奖项，并于2017年、2018年正式入选中央电视台“国家品牌计划”，全面地体现传祺品牌高端制造实力与品牌人文温度。

传祺也在探索企业的可持续发展之路。2016年，广汽传祺携手三江源国家公园管理局、WWF，共建中国首个国家公园——三江源国家公园，开肩了与社会化共建国家公园、保护“中华水塔”的先河。为打造人与白然和谐相处的汽车生态，广汽传祺构建了绿色、节能、环保的世界级生态工厂和造车体系，成为首个获得C-ECAP中国生态汽车评价金牌的中国品牌。

2018年，传祺更是入围了全球最具价值汽车品牌百强榜，稳步进入中国汽车品牌第一阵营，成为中国品牌成功实践“三个转变”的有力例证。

再出发，初心不改

改革开放第40周年，也是广汽传祺成立10周年。以10年为分界线，传祺站在第二次发展的十字路口全新出发。

10年前，广汽传祺在中国汽车品牌崛起的大背景下应运而生，脱颖而出，如今在新一轮的变革中开始思考并致力于掌握主动。对于汽车行业来说，从高速增长向高质量发展的转变，既是市场需求的发展与提升对汽车企业提}H的更高要求，也是企业白身加强供给侧改革、加快转型升级发展的内在要求。

过往10年，市场与新品红利促进了包括传祺在内中国品牌的快速增长。随着规模日益增大，处在品牌向上突破的关键临界点的广汽传祺，需要向内挖潜聚能，以焕发更强内生动力。

有着多年合资企业管理经验的郁俊的到来，赋予了传祺更为规范的国际化管理流程，进一步夯实质量体系。2018年，郁俊进一步将“强健体质，持续创新，树立危机意识，深化品牌建设”作为传祺内部强化、提升的主旋律，夯实基础的同时不断向内挖潜，并通过在渠道能力、品牌向上、产品投放、售后服务等多维度层面的提升，推动实现广汽传祺事业的新跨越。

强化流程体制建设和营销体系构建设已经付诸行动。广汽传祺区域营销战略布局全面开肩，随着七大营销中心和六大分仓库的正式开业，将进一步提升区域运营能力，提升市场应对效率，加大市场深耕力度。这为传祺未来百万辆销售目标达成，构建了相匹配的营销体系。

“我希望任期之内夯实传祺的体系基础，为传祺的长远考虑。”郁俊表示，从企业文化、品牌建设、产品规划，包括国内国外战略、渠道、品质，各方面的兼顾思考让传祺走得更稳健。

可以看出，在企业战略层面，广汽传祺将在下个十年由“快”转“稳”，继续把高品质视为企业发展的基石，进一步实现品牌的稳步发展。

今年国内车市整体不振，销量增速放缓。今年上半年，广汽传祺累计销售268，204辆，同比增长70%。对于传祺人而言，正视目前遭遇的困难和压力，勇敢地跨越才是强者的姿态。

2020年实现100万台销量，这将是传祺成长中的又一分水岭。“十三五”期间，广汽传祺计划完成20至30款车型的开发，涵盖AO/A/B/C/新能源。

与此同时，为广汽传祺的产能提速为高质量发展提供动能，预期到“十三五”末，广汽传祺广州工、杭州工、宜昌工厂和新疆工厂将实现互联互通、协同驱动，产能全面覆盖珠三角、长三角、“长江经济带”和“一带一路”经济带，为实现2020年百万产销目标奠定坚实基础。

不同的发展阶段，传祺将呈现不同的姿态，但不变的是引领中国品牌走向世界的初心。在当之无愧的成为中国品牌高端突破领军者后，打造“世界级品牌，全球化企业”成为传祺的整体目标。这个目标背后的支撑是，品牌影响力要得到全球消费者认可，销量要达到一定规模，产品要全球生产、全球销售、全球研发。广汽传祺正在为实现这个目标进行布局。

在这个目标的指引下，传祺不断深拓海外市场布局。至今，传祺已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块15个国家的落子布局，初步构建起全球销售网络和服务体系。今年1月，传祺携全系高品质明星车型第四次亮相北美国际车展，参展面积和阵容均达历届之最，在北美掀起了一股中国汽车热潮。未来，广汽传祺将深耕“一带一路”沿线地区市场，并进一步探路欧美成熟市场。

早在入職传祺之时，郁俊就一直在思考企业经营哲学和未来发展之道。2017年，传祺邀请了全球专业的咨询机构，对企业文化和企业品牌进行全面的梳理，向内归心，为传祺的下一个十年铺路。通过这一全员参与的过程，界定了广汽传祺的远大志向与精神内核。

2018年7月21日，广洲天河体育中心体育馆，广汽传祺召开十周年总结大会暨品牌发布会。广汽传祺发布了全新企业品牌和企业文化体系，全新品牌口号“追寻伟大”，并致力于成为“世界级品牌，全球化企业”。

“广汽传祺相信，如果每个人都敢于追寻伟大，世界将会更美好。”郁俊表示。这背后隐藏着一个中国汽车品牌后起之秀，敢于伟大、勇于伟大的雄心。它将为传祺带来什么？我们拭目以待。

回首十年发展，传祺以充满张力的市场表现和日益深厚的品牌影响力，在中国汽车工业的发展刻度上划出了深刻烙印。站在历史的新起点，下个十年，她将以稳健的步伐和开放的胸怀勇敢踏上新的追梦之旅。