随着全球乘坐飞机出行人数的激增,如何更有效率地进行流量管控、减少航班延误成为一项巨大挑战。纽约州立大学宾汉姆顿大学的研究小组日前与纽约政府合作,提议采用新的算法,令机场的空管系统变得更有效率。发表于《航空运输管理杂志》上的论文指出,在以往的飞行距离和时间等参数外,新的决策支持系统将燃料消耗、维护费用、机组人员工资、滑行及额外飞行时间、乘客误机带来的转机不便和补偿费等会因航班延误而导致的实际开支予以优先考虑。新的模型预计可将乘客的误机成本减少6.4%,而航班总体延误的数量也比两个对照管控系统低了8.6%到65.4%。
《儿科学》杂志上的最新研究跟踪调查了近400名婴儿从6个月到1岁时的睡眠状况后指出,即便发育正常,也有约38%的半岁婴儿无法做到每晚连续睡眠6小时,而到周岁时,无法睡满8小时的孩子占43%。男孩比女孩更难整晚安睡,但母亲的情绪与婴儿睡眠质量无关。
美国亚利桑那大学的研究小组分析了近400名消费者的消费习惯和超过1600条在线购物评论后发现,即便是最积极的网购者,也对能够提供面对面交流和真实体验的实体店有着巨大需求,尤其是在购买服饰和食物时。此外,实体店的社交功能也构成其额外的吸引力。
荷兰阿姆斯特丹大学和美国科罗拉多大学波德分校的神经心理学研究小组针对34名志愿者进行的大脑扫描实验显示,痛感与心理预期有很大关系。对于同等程度的针刺,那些认为会疼得很厉害的人,的确会产生更强烈的疼痛反应,而且这种偏见会一直持续。
日前發表于《自然》上的一项最新研究指出,2017年8月肆虐休斯顿的飓风“哈维”,其破坏力很大程度上要归罪于该城过去几十年中的过度城市化扩张。随着市中心高楼林立、不断外扩,可吸纳蓄渗降水的绿地急剧减少,飓风到来时爆发洪灾的风险因此增加了21倍。