新疆阿拉尔市公共交通发展战略研究

摘 要：发展公共交通是一个城市发展进步的大势所趋，为市民带来良好的交通体系，是公共交通发展的目标与意义。南疆城市阿拉尔正处于大发展大变革阶段，打造完善的公共交通体系有利于阿拉尔经济腾飞。

关键词：阿拉尔；公共交通；发展

一、促进城市交通发展的关键

随着城市的拓展、人口的增加、机动化水平的不断提高，中心城区道路交通资源有限的情况下大力发展公共交通是必然的选择。通过合理组织的公共交通来满足不同人、群体的出行需求是解决当前交通矛盾和未来交通压力的有效且必要途径，这也是实现城市崛起，带动区域经济发展的重要举措。当前，我国处于快发展的车道上，不同的交通工具、交通方式城市资源的占用差异非常大。公共交通方式相对于小汽车，可以极大的节省城市空间，能提高交通资源利用率保护环境，可以最大限度的满足城市发展对机动性提高的需求。为了实现城市的健康、绿色、高效的发展，必须实施以TOD为导向的城市发展模式。

在一些例如北京、上海广州这样的一线大城市，要扩大城市规模，形成多中心的城市格局往往采用大运量的地铁，延伸高铁站点的位置等手段，而在经济尚且不发达的南疆城市阿拉尔要应普通公共交通为导向发展城市的新的区域，扩大城市规模，合理规划城市的空间环境结构。

二、公共交通發展的有效措施

如何引导公民公共出行是一项艰巨的任务，要吸收其他城市发展的经验和教育，避免走弯路，在城镇化的形成时期就必须有意识的引导交通发展，从早入手，花大力气培育公交市场，实现公交优先，区域一体化、城乡一体化的发展公共交通。

将大力发展公共交通确定为规划年内交通发展的核心任务，将公共交通提高到整个城市交通发展的战略地位，制定公共交通发展的长远规划。在规划期内，力争将公共交通出行比例，提高到百分之二十五以上的水平。深化交通管理体制的改革，建立完善的阿拉尔公交体系，为实现公交的跨越式发展创造条件。

全方位实施公交优先的政策，加大对公交投资，确保公交设施用地。逐步建设公共交通道路明确公交专线和专有路线，要逐步建设公共交通专用道路，明确公共交通专用道路的路权。并要与相关的措施一起实施。全面提高公共交通服务水平，优化公交线网的布局，提高公交网络的可达性，加大公交的吸引力。引导摩托车等更多的向公共交通方式转化。随城市开发加快公交线网的布设，尽快形成公共交通网络。在旧城区，利用街坊道路，开设公共交通支线，延伸街坊小巴系统，提高公交网络密度，在新建地区，建设进入社区的公共交通支线系统，降低居民出行两端的步行距离，鼓励更多的居民乘坐公共交通。

公共交通枢纽的建设是关乎市民出行的民生大计，公共交通设施在机动性和可达性提供上也更加分明，很难用一种交通方式来完成全程出行，换乘比例将越来越高，因此换乘设施成为提高公共交通服务水平的关键性设施，公交枢纽是组织和协调多方式、多方向城市公交客流及其他交通方式客流。衔接不同层次公交网络，为居民提高集中换乘服务的重要设施。在发展公共交通时要注意道路之间，特别是市政道路与公路的合理衔接。实现内、外交通的合理化无缝衔接。

在制定公共交通出行票价方面要广泛征求群众意见，合理低价的制定票价，公共交通一开始应该以社会福利为导向，以提高居民的幸福生活指数为目标来建设。这对未来建设美丽阿拉尔、文明和谐阿拉尔起到关键作用。

三、层级明确的公交体系

城市公共交通在保障城市交通畅通，城市经济、社会健康发展和保护环境方面具有不可替代的作用。

当前阿拉尔市的住宅大多以多层住宅为主，居住密度与大城市相比相差甚远，是传统的街坊式居住模式，要将街坊之间进行有效串联，因此，微型公交体系，将微型公交与主干道公交串联起来，合理设置站点，同时结合共享交通模式，设置共享单车等便民措施，真正实现群众出行与公共交通的无缝衔接。分层、分等级、分规模的组织交通线路和配备车辆。

参考文献

[1]李庚，马寿峰，贾宁.以可持续为核心的城市公共交通发展战略研究[J].综合运输，2014.

[2]仇保兴.加强落实城市公共交通优先发展战略[J].城市交通，2006.

作者简介

张博涛（1993.07—），男，汉族，新疆乌鲁木齐市人，硕士研究生，研究方向：景观设计。