“互联网+”时代丝绸之路经济带发展的新模式研究

毛青

（西安翻译学院，西安710105）

一、借助网络优势推动丝绸之路经济带发展

1.“互联网+”可以实现资源共享。互联网的深入发展以及新一代信息技术与创新的互动演进推动了分享经济的发展。“互联网+”是一种具有包容性特征的技术创新应用，为所处不同国家和地区的人群创造了更多的参与经济活动、共享发展成果的机会，是资源共享的有力支撑。“互联网+”时代，主要就是利用信息互通为数据的采集、共享与挖掘分析等方面提供便利。同时，开启互联网时代的丝绸之路可以实现沿线各国之间合作中的优势互补。丝绸之路经济带沿线国家要利用电子商务高速发展的时机，提升各国贸易交往的便利，发掘增长潜力。在物联网发展的基础上，各国通过建立电子商务平台，向世界各地充分展示着自己的特色产品，各国之间、各地区之间、电子商务与各经济实体之间都以公平竞争和优势互补的关系寻求新的增长动力，以促进市场需求的增加，为消费者提供更多的选择机会。

2.“互联网+”推动产业集合。“互联网+”本身拥有的开放特性，具有冲破空间限制、跨越国境边界、推动开放交流的独特优势。网上丝绸之路经济带超越了普通的地理概念，它是由新技术和新理念所组建的新的生态系统，是由丝绸之路沿线各国的消费者、零售商、制服务商和投资者所组成的，正在持续生长和不断进化的一种新的网络经济体。从宏观角度分析，它有利于拓展网络经济空间、丰富对外合作交流；从微观角度分析，它则有利于帮助企业通过互联网平台加快“走出去”的步伐，尽早实现全球化运营。

3.“互联网+”将推动新经济形态的发展。“互联网+”是目前最具活力和创新理念的一种发展模式，它不仅体现了新的经济形态，还将新的资源配置和发展理念延伸到了经济生活的各个领域。首先，“互联网+”使大众创新成为了可能，它提供了丰富的创新资源，使拥有一技之长的个人能力能够依托互联网平台得到最大化的发展；其次，“互联网+”推动了新型的创新载体，创客空间、O2O等新型的经济体开始迅速发展，各个领域也开始按照以模仿到创新、从跟随到引领、从本土到全球的进程不断提升。

二、网上丝绸之路新模式研究

1.物流运输多样化。网上丝绸之路是“互联网+”时代下新的交易通道，比起传统的“陆上丝路”“海上丝路”和“空中丝路”等具有更高效的沟通能力。网上丝绸之路所需要的物流运输应该是以多方式联运为主的运输形式，而不能仅仅只是某一种交通设施的持续投入。目前，我国与“一带一路”沿线国家的铁路运输条件具备很好的发展空间，但在此发展过程中必须要有其他运输方式的补充协调，比如结合航空运输和路上运输。特别是路上运输，它能够完全实现物流运输的“门到门”服务，而这一点恰恰是其他运输方式无法做到的。所以，组合多种运输方式将使得网上丝路具备更大的发展空间。

2.“线上＋线下”提供海外服务。“互联网+”时代，人们购买商品不再局限于地域、时间和空间的限制，一大批如O2O、B2B、和P2P等模式的公司正在冲击着传统的销售市场。但无论是哪种模式都需要有一个普遍的共识，那就是必须要进行线上和线下的融合。以互联网为基础的“线上＋线下”及提供海外服务为一体的营销模式，不仅能提高国际贸易的便利、高效、快捷和安全，更是未来跨境电子商务发展的必然趋势，而网上丝绸之路恰好为我国与“一带一路”沿线国家的贸易发展提供了契合的发展战略时机。打造专业的电子商务平台，以商品市场为重心，依托实体市场，将实体市场搬上网络，统一管理，共同打造专业化、蜘蛛网式的电商大平台。

3.建设网上物流园区，促进互联互通。在“互联网+物流”战略的引导下，应该充分利用互联网技术的优势，以精确严谨的物流信息管理体系，使物流运输更加的系统化和规范化，从而全面提升“中国制造”的国际竞争力。目前，我国的物流业处于市场集中度提升期，物流园区的建设可以从改造自身的业务信息系统入手，同时，借助国家平台提供的物流信息基础网络，以期实现物流企业与各方信息系统的互联互通，并且可以通过建设网络平台，将更多的物流相关增值服务及商业应用整合一体，集中在网上办理，较少办事时间以提高工作效率。

4.建立跨境电商公共服务平台。在电子商务对外贸易飞速发展的情况下，国家缺乏相应的管理体系和政策，各部门的监管措施虽较完善，但对于企业来讲，还是没有实现“一站式”服务，还面临着高成本、低效率的情况，造成通关难、结算难、退税难。建立跨境电商公共服务平台，能够将零散的电子商务企业资源进行有效的整合，并为各国企业提供有关海关、运输、检验检疫、金融、咨询及翻译等“一站式”的服务，这样将会更方便、快捷且有效地促进丝绸之路经济带的政策沟通、贸易沟通及文化交流。

5.创新“互联网+通关”模式。依托电子口岸，以国际贸易的“单一窗口”为支撑，构建智能化在线通关服务体系，通过跨境电商平台，建立口岸监管部门与电子商务、物流运输、金融等企业之间的系统联网，实现信息对接，实时掌握跨境电子商务交易的准确数据以及交易状态，通过口岸监管的前推后移、分类通关、科学统计，以及全程无纸化的通关管理，实现企业快速通关，有效地解决企业出口结汇、退税等问题。“互联网+通关”将使海关业务办理更自由、更便捷、更透明，对提高网上丝绸之路经济带的对外贸易量、转变经济发展方式、降低企业交易成本、提升企业国际竞争力等方面都具有重要的作用。

三、措施建议

1.加强网络设施建设。网上丝绸之路经济带需要强大的信息技术支持，而网络基础设施的建设，尤其是加大对“一带一路”沿线国家通讯基础设施建设的支持力度，将会更好地满足跨境电子商务平台的良好发展，进而提高“一带一路”沿线的国家的受众人数，为市场活跃提供良好的保障。

2.加强制度建设。网上丝绸之路经济带的建设联系着沿线国家诸多方面的系统体系，需要对各部门设计一系列的政策作为支持。经济带沿线各国通过分享彼此的经济发展以及策略，对推进区域合作的顺利进行，促进发展政策的均衡，形成共同发展、相互促进的政策体系，起到至关重要的作用。同时，也应该从国家层面采取积极的措施，构建各种有利于互联网发展的法律体系，为开启互联网时代网络丝绸之路的发展提供法律支持。制度建设的重点应该是制定标准的顺应“互联网+”时代发展的法律监管规范制度，建立一套健全的国际网络安全与信息监测体系，加强网络安全的预警服务，保护新业态企业在海外的利益。

3.建立具有区域特色的互联网载体。跨境电子商务已然成为“互联网+”时代下推动我国内陆地区经济增长的重要力量，但同时，其也呈现出发展过程中的不均衡状态，东部地区不管在运营模式、物流水平，还是电子商务发展方面都明显要比西部地区拥有更大的优势，而东西部跨境电子商务存在差异也将给中国乃至丝绸之路经济带沿线国家的发展带来一定的风险。开启“互联网+”时代的丝绸之路不仅可以实现沿线各国之间的优势互补，同时也能使东部地区带动西部地区以及经济带沿线各国建立起具有区域特色的互联网载体，搭建优秀的电子商务平台和集中的物流集散中心，通过集约效应提高效率和降低贸易成本，培育经济带沿线各国新的经济增长点。

参考文献：

[1] 任保平，甘海峡.开启丝绸之路经济带互联网合作的新时代[J].开发研究，2016，(3).

[2] 姜艳艳.义乌小商品城打造网上丝绸之路的优势与前景[J].对外经贸实务，2016，(3).

[3] 马忠库，马艺源.丝绸之路经济带网络交流平台畅想曲[J].信息化建设，2015，(2).

[4] 王娟娟，秦炜.“一带一路”战略区电子商务新常态模式探索[J].中国流通经济，2015，(5).