汪宜红
大连安运汽车销售服务有限公司 辽宁 沈阳 110000
“平行进口汽车”,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。平行进口汽车品牌类型大多是国内进口高端汽车品牌畅销车型,是由汽车生产商按照非中国地区(美规,中东国家,德国)标准生产的汽车。该类汽车与按中国规格生产的汽车主要区别在于转向灯颜色不同,配置不同,安全系数不同,操作系统语言不同,以及不符合中国4S店保修标准等等。此类汽车由汽车经销商通过自由贸易方式从国外平行进口到国内然后进行自有销售。
2016年11月,商务部等7部门函复四川、新疆、大连、宁波等4省区市,在天津、上海、福建、广东等4个自贸试验区开展平行汽车进口先行试点基础上再次增加4个试点省区市,支持其开展汽车平行进口业务。
2017年5月,国务院批复同意了7个地方成为平行进口汽车整车进口口岸,至此全国平行进口汽车整车进口口岸数量达26个,涉及23个省、自治区、直辖市。
试点省区市和平行进口汽车整车进口口岸范围的不断扩大,促进了平行汽车进口的快速增长。数据显示2017年全年平行进口汽车达18.23万辆,同比大幅增长37.25%。
随着国家支持汽车平行进口政策力度的不断加大,平行进口汽车占全部进口汽车的比重不断上升,2017年我国平行进口汽车占比为15.19%,较2014年上升了7.53个百分点。未来,随着政策效果的不断释放,我国平行进口汽车有望在较长时间内保持快速增长。
(1)进口车的品质普遍被消费者认可。随着中国汽车工业的发展,有很多国际品牌都在中国有合资厂。但是随着中国的经济发展,越来越多的消费者对汽车品质有着更高的追求,他们希望能够买到更好的汽车。到不一定是说进口车一定比合资车质量更好,但是从消费的角度看,进口车总体的质量和安全标准要比国内的汽车要更好。对于预算充足的消费者,他们更希望能够购买进口车,这代表着更好的品质。
(2)进口车的配置更丰富。在国内的量产的汽车,很多都是为了中国客户而定制,中国毕竟还是一个发展中国家, 一般的汽车消费者对很多配置都不太感冒,往往在国产化的过程会阉割掉很多配置。比如把排量降低,把一些汽车上的配置给减少,这样可以降低成本,让更多的消费者可以购买,提升汽车的销售业绩。进口车就不存在这个问题,往往有更加丰富的配置,甚至更大的排气量,有更好的驾驶体验,这对于很多经济实力强的消费者是无法抗拒的,这也是他们选择进口车的原因。
(3)更强的身份认可。中国是一个发展中国家,有一部分人已经先富裕起来,有更好的经济基础,他们在消费的过程中需要有一个身份认同。而汽车又是我们生活中的一个大宗消费品,而且有很强的外部性,能够一眼让别人看见,属于炫耀性消费的范畴。正是由于汽车本身有这种特点,更多的消费者在市场中寻求消费认同的时候,往往会把汽车作为其中的一个选择,作为为自己代言的方式。在大家都购买国产车的时候,如果我有更多的财富,我自然愿意选择进口车,这样的身份认同也是消费者的客观需求。在一份调查中,购买进口车的家庭普遍年收入都比购买同类型的国产车的家庭高1.5倍以上。
中国拥有全球最多的人口,目前的国民生产总值也进入第二位,,未来也势必会成为最大的汽车消费国,过去近十年来美国进口车在中国的销量也越来越高,势必对对美国的汽车工业乃至美国经济带来巨大的利益。
(1)带来更多的商业价值,进口车都是在美国本土研发和生产的,当产品完成之后才会被运输到中国进行销售。随着越来越多美国进口车在中国的销售,势必就会增加美国汽车厂的订单。我们都知道,生产100台车和生产1000台车对于单车的成本来说是不一样的,随着销量的增加,每台车的成本反而会下降,这是经济学里面说的边际成本。美国的汽车行业就会有更大的利润,让所有在汽车产业链里面的每一个人都能够获得好处。
(2)研发能力会提升,我们都知道,汽车的研发是需要非常庞大的资金,而厂商如果能够获得更大的市场,势必就能够在研发方面投入更多的成本。这样,未来的车就会越来越好,并且还能研发更多的车型,更加符合市场的预期,满足消费者。而这样的良性循环势必对美国汽车工业的研发能力大大提升,在整个世界的汽车制造上取得领先优势,这对美国汽车工作未来的发展也是非常有利的。
(3)带来更多的就业,美国一直都在说制造业回国,希望美国本土的企业能够为美国人提供更多的就业机会。汽车制造业是一个庞大的产业链体系,一个稍微大一点的工厂就可以提供上万个就业机会,这都还没算上下游之间的配套企业。如果美国进口车在华的销量持续上升,势必会让美国的工厂增加产能,从而带动整个美国汽车供应链的发展,最终会带来更多的就业机会。汽车领域的就业机会有很多种,有研发的科研人员,有汽车设计师,有生产工人,这些工作机会能够覆盖到美国绝大多数的人,能够大大改善美国的就业问题。