汽车发动机的维护与保养

袁志刚

本钢集团北营公运公司 辽宁 本溪 117017

1 要因一、发动机不按期保养

通常人们总是喜欢在改装上投入大量资金，却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说：“在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词。

2 要因二、机油变质及机油滤芯过油不畅

不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程后，机油性能就会恶化，可能会给发动机带来很多问题，为了避免故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车更换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好；机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中，如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚，因此机油滤芯的定期更换一样重要。

3 要因三、空气滤清器滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管路两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出，由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定，例如：作业于矿山道路的车辆，由于路况差、灰尘较多，空气滤芯应每2天清洁一次。

4 要因四、进气管路过脏

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管路，保证进气的畅通。进气管路对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管路过脏，就会导致空气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加速发动机的磨损和老化。

5 要因五、机油壳底油泥过多

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未完全燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了机油壳底，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，少量的油泥可在油中悬浮，当油泥量大时便从油中析出，堵塞机油滤清器和油道，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

6 要因六、车辆燃油系统保养不良

燃油系统的保养包括更换燃油滤芯、喷油泵或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、喷油泵、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。

7 要因七、水箱生锈、结垢

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

8 要因八、冷却系统状况不良

人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成，冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。

9 结束语

无论哪种要因的存在，都会对汽车发动机的动力产生一定的影响，所以为了汽车“心脏”的健康，作为一名驾驶员必须随时观测“心脏”的健康，做好定期维护、保养，才能确保汽车有十足的动力，延长发动机的使用寿命。