共享经济视角下共享单车发展问题及管理对策

易小丽

摘要：随着互联网+趋势的加强和共享经济理念不断被认可，共享单车行业也在共享经济时代发展起来，它的出现成为解决城市出行最后一公里的重要工具。虽然共享单车的出现给社会大众带来了极大的便利，但依然存在着严峻的问题，造成不良的社会影响。本文在分析共享单车发展问题的基础上，提出了相应的监管对策以改进共享单车管理模式，希望能够引导我国共享单车市场的良性发展。

关键词：共享经济 共享单车 管理对策

1 引言

“共享经济”是利用网络平台将剩余资源或服务有偿分享以获利的一种经济模式。中共十八届五中全会首次提出了“共享经济”，李克强总理也曾强调要大力发展我国共享经济，共享单车也应运而生。从2014 年ofo创立到2016 年摩拜正式上线，这些年有近20 多种共享单车相继出现，共享单车的出现是我国共享经济发展的一大重要成果。共享经济的深入发展对共享单车的管理要求也不断提升。因此，我们必须在共享经济视角下全面审视共享单车管理问题，对其进行及时有效的改进。

2 共享经济视角下共享单车的发展问题

2.1 缺少制度约束，不文明用车行为频发

现在市面上有许多企业投放了共享单车，但由于使用者普遍都只在意有无车骑而漠视单车停放以及爱护，导致不文明用车的行为频发。一些用户在骑行后将单车随意放置，盗取共享单车零部件用来售卖，故意损毁、随意丢弃车体，甚至私自改装单车以备私用，更有不法分子粘贴有害二维码以施行诈骗行为。这些行为有的触及道德底线，更有甚者违反了法律法规，发展到后期就会导致用户体验不佳，导致企业创收能力下降，未来发展前景黯淡。

2.2 技术研发能力薄弱，短期盈利困难

共享单车是一种新兴事物，发展过程中没有任何国内外经验借鉴，导致共享单车研发技术不成熟，开锁环节有巨大漏洞，一些用户通过记住密码、撬锁等途径私自开锁获取共享单车。共享单车管理过程中也有巨大问题，有的用户假装单车出现问题向相关部门报修，从而轻易获得两辆共享单车使用权，造成了资源浪费，这对盈利空间本就小的共享单车企业来说就是雪上加霜，短期内获利能力下降，资金运转困难，更谈不上后续健康发展。

2.3 押金无法退还，信任危机初显

共享单车现有市场较小和其不断增长的企业数量出现矛盾，一些单车投放规模小、技术研发能力不佳、融资渠道不畅的企业纷纷倒闭，更严重的是在其倒闭后其无法退还用户押金，这种行为不仅使这些企业曾经的用户陷入困境，也反映其没有很好地履行社会责任，打击了公众对共享经济的信任度，这无疑会使大众对于共享单车押金制度产生质疑，引发信任危机。这对共享单车行业的打击是毁灭性的，押金制度不完善其也得不到发展。

3 共享经济视角下共享单车发展的管理对策

3.1 政府加强监管，设置准入条件

首先政府应严格规范单车企业准入市场条件，提高准入门槛。深圳市就在2017 年发布了《关于鼓励规范互联网自行车发展的若干意见》，其中对单车投放规模、单车的规范停放、企业的技术和管理手段、押金监管、价格设置等设置了具体准入条件。各地政府相关部门也应针对本地共享单车发展状况制定相应条款，设置准入条件；其次政府要加强共享单车执法管理，加强对使用者乱停放、损坏共享单车行为的监管，并进行一定范围内的曝光。交通部门、执法监管部门等相关部门要明确自身职责，遇事不推卸责任，依法办事，对共享单车的违法违规行为进行严厉处置。

3.2 企业完善押金制度，加强监管

押金关系着共享单车用户的切身利益，共享单车企业必须要完善押金制度，做好资金管理工作，不滥用、挪用用户押金，实行“即租即押，即还即退”的模式，最大程度保障用户的资金权益。其次也要加强对共享单车用户的监管，保证共享单车的使用寿命，可以实行举报奖励制度或派专人实时巡逻监察，对于那些乱停乱放、违反交通规则等不文明行为进行警告，对于故意损毁车辆甚至挪为私用的不道德行为进行严惩，对于施行这些行为的用户，共享单车企业可将其列入“黑名单”，提高其不文明使用共享单车的成本。2017 年ofo通过与芝麻信用合作，为芝麻信用分在650分以上的用户免除99元押金，这种信用模式的创新可以被大力推广。

3.3 利用新兴平台进行舆论宣传，营造良好风气

随着信息技术的进步，我们也可以适当利用新媒体平台宣传共享单车的操作准则，提升社会公众的使用意识，帮助使用者提升使用素质，从而引导使用者养成规范良好用车习惯。还可以对一些针对共享单车的不文明甚至违法的行为以案例形式进行讲解，减少不文明行为，营造文明用车的社会氛围。其次发挥市民的监督作用，社会公众之间互相监督，通过各种可利用的工具抵制不文明行为，如若发现不文明甚至违法用车行为积极向共享单车企业和有关部门举报，不断提升城市形象和文明程度。

3.4 公民要文明用车并注重维护自身权益

首先公民在使用共享单车时必须自觉遵循各共享单车企业的操作规则，按照规定的操作方法文明使用共享单车，不恶意损毁共享单车、不加装私锁、不藏匿共享单车。当然如果在使用单车过程中如遇到自身权益受损等突发情况的发生，公民也应通过正规渠道维护自身合法权益。当共享单车企业濒临倒闭或破产时，针对共享单车平台收取的押金公民应尽快通过手机客户端、客服电话等正规途径申请退还，避免错过退还时间造成自身权益的流失。

参考文献：

[1]吴林芳，左均雨，宋雪莹.分享经济视角下共享单车发展存在的问题与监管对策——以石家庄市ofo单车为例[J].知识经济，2018（11）：11+13.

[2]张婷.共享经济模式下共享单车管理策略研究[J].现代营销（下旬刊），2017（03）：30.

[3]张欣欣，张思文.基于共享经济的共享单车行业发展问题及对策研究[J].中国市场，2017（20）：24-25.

作者：易小麗（1998.01-），女，湖南株洲，南华大学，学生。