无极绳绞车双尾轮运输技术在煤矿井下的应用

翟占威

（河南能源化工集团洛阳义安矿业有限公司，河南 新安 471821）

随着煤矿发展，井下轨道运输设备类型发生了很大变化，根据巷道环境条件不同其布置方式也不尽相同。无极绳绞车在煤矿井下辅助运输中较为广泛，布置方式比较灵活，使用性较强，特别是双尾轮布置方式最为独特，已在义安矿业有限公司井下布置采用，效果较好。

1 应用背景

义安矿业有限公司11采区轨道上山起初设计时布置在半煤岩巷内，采用36U型棚支护，巷道底板为起伏巷道，巷道施工完成后安装一部SQ-120/132B型无极绳绞车担负整个11采区运输任务。无极绳绞车最初布置在11采区轨道上山正头巷道内，与轨道尽头平行对应布置，未施工专用无极绳硐室。在下平台布置有长车场、上平台由于条件受限布置一个小车场。

随着11采区轨道上山采掘巷道接替，采空区的增多，11采区轨道上山巷道压力逐渐增大，导致出现顶部下压、顶板底鼓、巷帮鼓包、U型棚腿变形等现象，轨道质量也受到破坏，多处轨面倾斜，水平偏差大，轨道起伏不直，轨枕断裂。无极绳绞车安装位置处受损最为严重，地基倾斜，驱动与张紧装置发生位移，中心线发生偏差，绞车运行安全得不到保证。由于以上各种因素，为了避免无极绳绞车安装处地基变形和倾斜，优化运输系统，改善轨道质量和无极绳绞车运行环境，经过研究，结合11采区轨道上山巷道状况，采用了无极绳绞车双尾轮布置方式，重新选择无极绳绞车安装位置，把无极绳绞车搬家布置在11采区轨道上山巷道中间平巷段一个顶板、底板、支护完好、压力小的车场联巷内，同时利用无极绳绞车搬家的过程重新修护巷道和轨道质量，为今后无极绳绞车安全运行提供基础条件。无极绳绞车安装位置为之前某个工作面回采结束后的车场联巷，与11采区轨道上山垂直交叉。

2 布置结构

无极绳绞车双尾轮布置时，整体由驱动部分、张紧装置、梭车、上尾轮、下尾轮、上导绳轮、下导绳轮、钢丝绳组成。无极绳绞车驱动部分和张紧装置布置在车场联巷内，与运输轨道垂直布置，运输轨道上下端头各安装一个尾轮，无极绳绞车车场联巷口轨道下安装两个导绳轮。

3 布置示意图

说明：（1）粗黑线表示巷道轮廓；（2）细黑线表示钢丝绳走向；（3）蓝线表示轨道。

4 安装方法

采用无极绳绞车双尾轮布置方式时，无极绳绞车硐室口导绳轮位置确定最为关键，两个导绳轮进出绳方向与张紧装置进出绳方向必须一致，才能保证钢丝绳运行期间不跑脱张紧装置和分绳轮及导绳轮绳槽，且确保绳槽磨损小，延长使用周期。

安装顺序为：

（1）先安装无极绳绞车驱动、张紧装置、上尾轮、下尾轮，然后根据张紧装置分绳轮进出绳中心线确定导绳轮位置，找好导绳轮水平，必须保证导绳轮上盖距轨道底面保留一定进出绳空间，最终一次浇灌打基础固定导绳轮即可。

（2）将钢丝绳按照穿绳方向整体穿过上尾轮、上导绳轮、张紧装置、驱动滚筒、下导绳轮、下尾轮、梭车前后牵引板最终形成运输系统。

5 结语

义安矿业有限公司通过优化设计，结合11采区轨道上山巷道环境现状，利用导绳轮和双尾轮改变了无极绳绞车以往的直线型布置方式，尝试了双尾轮布置。通过应用，绞车运行平稳，使用便利，将原无极绳绞车安装位置节省出来用于延长车场，同时车场位置巷道空间得到保证，提高了运输安全系数。这种布置方式利用原有的车场联巷安装绞车，不需要重新施工无极绳硐室，节省施工硐室的成本费用，经济划算。总体上拓展了无极绳绞车布置类型，减少了无极绳绞车安装时巷道环境约束和影响，布置类型灵活多变，实用性强。