危险品运输知识水平测试系统开发R5

2018-11-30 01:47熊江玲张妍沈海滨李嘉琦赵雨萌
商情 2018年49期
关键词:系统开发民航

熊江玲 张妍 沈海滨 李嘉琦 赵雨萌

【摘要】本文结合许多其他行业对水平测试系统成熟应用的现状,通过具体的需求分析,设计开发了一个为危险品运输从业人员打造的水平测试系统。该系统共拥有七个主要模块,其中包括同步练习和模拟考试两个核心模块。通过使用系统能够帮助受训人员提高自己的知识水平,更好地完成培训并通过考核。

【关键词】民航 危险品从业人员培训 知识水平测试 系统开发

近年来,危险品从业人员的数量稳步上升,截至2015年,国内各航空公司及机场危险品航空运输从业人员共计已达242395人。有效开展危险品运输从业人员的培训工作是一个非常艰巨的任务,而在实际培训过程中,教员经常会遇到学员类别不一、数量极多和素质参差不齐等诸多情况,培训效果很难达到令人满意的程度,所以,危险品运输从业人员的培训工作还有很大的提升空间。

目前在国内,陈守设计并实现了航空公司机务维修信息与安全风险管理信息系统,并针对推行的SMS要求,实现了风险管理和事件调查的信息资源共享。苟立俊实现了一个帮助确定诱发航空不安全事件因素、为后续维修管理提供决策的管理系统。杨钺构建了一个能够动态、准确、高效地收集航空安全信息的监管业务网络平台。石淼设计了一个用来记录全国各个危险品培训机构教员、接受培训人员以及其他与培训相关信息的系统,该系统通过信息化的手段让培训工作更加方便、直观与全面。以上研究成果对于本文具有较大的参考价值。

一、系统需求分析

(一)功能需求分析

本系统大体上可以划分为七个功能模块:考试介绍模块、操作指南模块、同步练习模块、模拟考试模块、疑难题本模块、试题精解模块和互动交流模块。

(二)性能需求分析

(1)界面。结合本系统的实际需求,系统界面应遵循认知工效学的原则,在设计人机和菜单界面时应做到美观、简洁、友好、清晰、符合用户思维逻辑。

(2)操作性。本系统是针对民航危险品运输从业人员开发的,所以系统的操作应该考虑到他们的工作与生活特点。另外还应从人因工效学的角度出发,尽可能利用使用者的经验,使得系统操作符合用户的期望,做到简单、方便、快捷和灵活。

(3)安全性。安全性是软件系统的重中之重,系统应该具有良好的安全性和可靠性,能够防止非法用户侵入系统对系统数据进行更改,保证使用者在进行测试时面对的都是完整正确的题目。另外系统还应保持良好的稳定性,持续为用户提供高质量的服务。

(4)可扩充性与可维护性。系统在设计时应该考虑到易于维护和更新。因为《危险品规则》(DGR)每年都会进行更新,所以系统中的试题也会不定期的进行更新修改。另外计算机信息技术的发展日新月异,系统在设计时应该尽量具有前瞻性,这样在未来技术和需求变化时所需花费的代价会比较小。

(5)兼容性。系统应当兼容目前主流的操作系统,例如Win-dows 7,Windows 8.1,Windows 10,Mac OS系统等,还应兼容目前市面上的大多数浏览器,如微软的Internet Explorer,Edge,谷歌的Chrome,360浏览器,UC浏览器等等。

三、系统實现

(一)考试介绍模块

登陆进入系统后,页面会直接出现如图2所示的关于考试介绍的内容。本系统的考试介绍模块包括三部分内容,分别是对考试形式、考试时间和考试内容的介绍。用户点击相应版块即可获取有关介绍,了解相关信息。

(二)操作指南模块

操作指南模块主要是用来帮助使用者快速适应本系统主要模块的操作方法。如图3所示,该界面左侧包含对系统中其他三个主要功能模块的操作或使用说明,分别是同步练习操作说明、模拟考试操作说明和疑难题本使用说明。点击任一模块即可获取相关内容。

(三)同步练习模块

作为系统的核心模块之一,同步练习模块的一级界面如图4所示。它是使用者对每章节内容进行巩固练习的主要途径。此模块依据《危险品规则》(DGR)的章节划分为10个部分,对应于DGR的1-10章。每一章中均有不同类型的题目,包括选择题、填空题、判断题和简答题。每一类题目都是相对独立的,在做完这一类题后,点击提交便可获得关于这类题目的测试结果。答题过程中会有时间提醒,帮助使用者把握自己的做题速度。

(四)模拟考试模块

模拟考试模块的一级界面如图5所示。模拟考试模块是本系统的核心模块之一,它的主要功能是根据使用者所属的危险品人员类别,对其危险品知识水平进行测试。因此,本模块的设计首先是要让使用者选择自己所属的人员类别,所以将本模块划分为五个部分,分别是第1/2/3/6类人员、第4/7类人员、第5/8类人员、第9/11/12类人员和第10类人员。每大类人员都拥有两套模拟考试题。进入模拟考试后便可以开始答题,答题的过程中会有计时器提醒使用者考试剩余时间,限制时间到后系统会自动提交答案。另外使用者必须在做完所有题目后才可以提交答案,否则系统会驳回提交申请。回答题目时,对于选择题、判断题直接选择相应选项即可;填空题、简答题则需使用者自己打字嵌入。完成所有题目后点击提交,使用者便可获得本次测试的结果,每道题目不但会提供正确答案,还会显示使用者的实际回答加以对比。

点击主界面中的“试题精解”链接,即可出现如图6所示的界面。试题精解模块的主要功能是为使用者提供PCF版同步练习题和模拟考试题的下载。该模块包括3部分:同步练习题、模拟试题1和模拟试题2。在同步练习题中包括所有10章的练习题,模拟试题1、2中对应的则是不同类别人员的模拟题。

四、系统测试

本次测试的内容主要是功能测试,测试过程中随机选取了6位同学,在他们的电脑上安装了本系统所需的所有必备软件,请求他们作为测试员进行了测试。功能测试主要包含以下内容:

(1)查看考试介绍模块下属内容是否完整、正常显示。

(2)查看操作指南模块下属内容是否完整、正常显示。

(3)同步练习各类型题目是否能够正常选择、嵌入和提交答案,正确答案是否正常显示。

(4)模拟考试在答题时是否可以正常选择、嵌入和提交答案,测试结果是否正常显示。

(5)模拟考试中的倒计时功能是否正常实现。

(6)收藏题目是否顺利实现。

(7)在试题精解中是否正常下载各类型题目。

(8)互动交流中是否可以正常查看帖子、发帖。

在功能测试中,6位测试员对各项测试内容重复进行了20次以上,测试结果如下表所示,通过测试结果可以看出,系统各项功能模块均符合测试要求,无质量隐患。

五、总结与展望

危险品运输从业人员在确保危险品安全运输的过程中扮演了十分重要的角色,对这一群体开展高效的培训是非常必要的。但是由于现行的培训模式存在种种弊端,目前针对这些人员的培训效果并非十分理想。利用计算机软件系统帮助受训者提高其知识水平,这便是本毕业设计想要达到的目的。本文设计的系统以服务于使用者为宗旨,应该可以很好地应用于危险品受训人员或者教员的使用。但是由于自己知识能力的有限,在系统功能上,可能考虑的并非十分全面,所以本系统还有继续开发的空间。另外,由于对《危险品规则》(DGR)的学习掌握比较肤浅,系统中出现的试题可能会存在质量不高、不符合实际教学情况等问题。不过,能够在毕业设计中接触到新的技术并使用此技术开发一个有意义的系统是令我非常开心的,这同时也使我再次感受到了渴求知识的美好与实现目标的成就感。在整个毕业设计过程中我也收获了不少感悟。首先就是在做任何一件事情的时候都应该投入百分之百的激情,激情可以帮助你获得决心、信心和耐心,也会让你能够在面对困难时努力克服。另外就是如果在做事情遇到瓶颈时,应该多与其他人交流,不断的相互交流会为你打开新的大门,也会有奇妙的想法从大脑中迸发出来。

参考文献:

[1]民航局运输司.2015年危险品航空运输统计报告[J].危险品航空运输管理信息,2016,(1).

[2]陳守清.航空公司机务维修信息与安全风险管理系统开发[D].成都:电子科技大学,2011.

[3]苟立俊.航空维修人为因素数据管理系统的设计与实现[D].成都:电子科技大学,2011.

[4]杨钺.民航西南地区管理局航空安全监管信息管理系统的设计与实现[D].成都:电子科技大学,2012.

[5]石森.航空危险品培训人员管理系统与分析与设计[D].北京:北京邮电大学2010.

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