文/刘红芳 金学敏
C4-20180514-C4标雾炮机
全长25.448公里的铜万高速宜丰联络线,起于宜丰县天宝乡彪马岭村,途经天宝乡、黄岗山垦殖场、谭山镇、双峰林场,终于黄岗镇,是杭长高速公路的组成部分之一。由江西省交通工程集团有限公司承担施工任务的铜万高速公路宜丰联络线C4标(以下简称“铜万C4标”),路线全长3.75公里,路基土石方挖填约85万方,挖方约22万方,主线大桥466米/2座,隧道2395米/2座,涵洞通道(暗桥)202.5米/3座。
铜万C4标为宜丰联络线第一批中标进场的施工单位。为快速打开施工局面,该团队来到铜万宜丰联络线项目后,面对地形复杂、施工组织难度大、环保要求高等实际情况,按照集团公司及业主要求,他们不等不靠,快速建点。由于山高林密,项目所在地主变电站总负荷量与标段内供电需求相差较大,供电负荷运转远远达不到工程用电要求。为促进工程正常开工,该标段在进场进行完红线复测工作后,立即调整优化施工方案及工程管理部署,增加人员及物资等投入,实行交叉作业、平行施工等。一方面在没有任何施工作业面的情况下,投入多台柴油发电机进行隧道套拱施工,为年后工程顺利施工打下坚实的基础。同时,项目部积极与宜丰县供电局沟通,确定供电方案,促进电站改进,投入约500万建起一座负荷量为5000KVA的无人值守变电站。此举既升级了当地的电网,又确保了隧道进洞正常用电。
多年的施工和组织管理经验,使得铜万C4标在2017年底就出现了一个施工小高潮。双峰隧道二出口右洞成了宜丰联络线项目第一个进洞施工项目,并获得业主的称赞。这一成绩的背后是经验,是专业,更是实力的诠释。
铜万C4标沿线山多地少,跨越村庄和河流,山区多为公益林,环境优美。为尽量保持原生态,项目部从三个方面大力打造绿色生态环保型项目。
在驻地建设方面,因项目所处山区可耕种农田较少,基本农田可谓百姓生存之本,项目部舍弃占用部分农田搭建工棚的方案,经过多次实地调查走访及协商,在现有高速公路拆迁户连排安置房的基础上加盖一层活动板房,既节约了用地,又使生产和生活达到了标准化建设要求。
在泥浆排放方面,为合理利用资源,减少污染物排放,做到经济效益、社会效益和环境效益相统一,路基主线横跨龙袍村的两座桥梁66根桩基,泥浆处理采取征用弃土场,泥浆池装满后用罐式运输车运至弃土场安排翻晒,做好封闭式围挡减少人畜沉陷风险,并及时复绿。
在扬尘治理方面,项目部引进了多台雾炮机,对降低施工场地扬尘,增加空气湿度,改善空气质量发挥了有效作用。同时,为确保路面湿润不起尘,项目部租用洒水车,每天至少定期洒水两次,并聘用一名清洁工专门对沿线路面进行清扫清理,全力推进道路扬尘防治工作。
铜万C4标主体工程集路基、桥梁、隧道工程于一体。其施工过程的规范化就是路基、桥梁、隧道等主体工程施工的规范化,按照现行规范要求,结合标段特点,紧紧围绕品质工程创建开展各项工作,不断把工程质量推上新台阶。
路基工程施工规范化。铜万C4标路基土石方填筑施工,采用“三阶段、四区段、八流程”工法进行横断面全宽、纵向分层填筑方法施工,并设置分层挂线施工。为保证路基填筑质量,采用32T/36T吨重型设备夯实,通过路基试验段的成果,综合论证后再确定填筑厚度,确保填筑质量,为后续施工打下坚实的基础。
同时,铜万C4标项目部积极推广“零开挖”进洞施工技术,对隧道洞顶截水沟与仰边坡刷坡外线之间的植被严格保护。洞口前场地全部进行砼硬化,洞身开挖V级围岩采用三台阶法施工,IV级围岩采用二台阶法施工,III级围岩采用全断面施工,有利于安全施工保障。施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则,以减少围岩扰动的施工方法进行。在隧道施工机械上,采用“三机一桥三台车”新设备,即多臂凿岩机、湿喷机械手、雾炮机,移动式栈桥,二衬台车、防水板台车、开挖台车,较传统施工设备相比功效高,安全性好。同时,对隧道施工工艺进行小创小改,在隧道钢拱架连接板焊接方面,借鉴浙江杭绍台高速钢拱架连接板定位器的先进经验,在此基础上优化并自行设计加工出了连接板定位仪器和拱架底座垫块,有效解决了钢拱架的对接和焊接两大难题,得到了业主肯定,并在全线推广运用,有力推动品质工程创建,把隧道施工提高到新的标准。
铜万C4标始终坚持贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,牢固树立安全责任重于泰山的意识,遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产原则,在施工过程中“重源头、抓过程、抠细节”,确保安全防范工作落实到位。
从进场伊始,项目部就着手规划安全生产工作抓什么、如何抓的问题。经过多次讨论与研究,双峰二号隧道洞口外,一座颠覆了传统文字、影像等说教方式的现代VR安全体验馆建成,建设者通过实体体验和VR虚拟环境体验的形式,更加有效地强化了安全生产教育效果。数十种施工场景的切身体验,让体验者身临其境地体验到施工现场危险行为的发生过程,感受事故发生瞬间的惊险,切身了解“安全事故”的严重后果。
项目部还承办了江西全省重点公路水运工程2018年“安全生产月”培训宣讲暨现场观摩交流会中的全省隧道坍塌应急演练任务,从接到通知到实际演练,时间短,任务重。经过多次练习、完善预案,呈现出最完美的表演,得到了省厅领导的高度赞扬,也为该标完善应急救援体系提供了富贵的经验。
钢拱架定位器
人在铜万,江西交工人用自己的双手一笔一画书写着属于自己的风景;奋战铜万,江西交工人用自己的言行坚定勇敢实践着辉煌的承诺!