BIM和IPD协同模式对工程造价的管控

李 鑫

（山东省郓城县卫计局,山东 郓城 274700）

BIM和IPD协同模式对工程造价的管控

李 鑫

（山东省郓城县卫计局,山东 郓城 274700）

当前房地产市场调控的不断增加，国家提倡绿色建筑的概念，提出了新的要求对施工项目成本管理。如何提高成本管理质量和信息管理水平，这些都是需要解决的问题。本文分别从施工项目的规划、设计、施工前的准备、施工以及交付运营等五个阶段详细介绍BIM和IPD协同管理模式对施工项目造价的管控。

协同模式；施工项目造价；管理与控制

0 引言

协同管理理念下引入的IPD协同管理模式，以信任为基础，以BIM为技术支撑，不仅可以实现项目管理模式的变革，提高项目参与方之间的协同管理，而且对造价管理带来了新的革命式的变化。

1 基于BIM和IPD协同管理模式下概念规划阶段的造价管理

在概念规划阶段，通过BIM数据模型或根据类似项目的BIM模型来获取初步的有关项目的工程量数据和拟建工程类似项目的造价信息，从而使拟建项目的投资估算多些参考依据。还可以通过多方案对比，选择经济更合理的方案，使投资回报最大化。而IPD协同管理模式下组建的IPD团队则可以在此阶段起到预估风险，从各自的角度和各自积累的经验来看待项目可能存在的关于造价的问题，及时汇总处理，提前解决隐患，IPD团队还可以在此阶段构建初步的目标成本体系，从源头上来实现造价管理的精细化控制。

2 基于BIM和IPD协同管理模式下设计阶段的造价管理

目前，设计阶段成本控制的有效措施是进行限额设计。按批准的设计规范对项目控制项目进行投资估算的初步设计，以及在初步设计阶段的总预算基础上进行施工图设计，按照相关专业的施工图预算施工图设计。以实现以建设项目为前提，投资定额的分配进行控制设计阶段的成本，严格控制设计的不合理变更，确保项目的总投资不超出范围[1]。

根据BIM模型，把项目模型与相应的造价信息关联，可以方便造价管理人员快速精确计算设计概算，还可以利用价值工程等方法从全寿命周期的角度来控制项目的成本，优化设计方案，控制造价。IPD团队成员在对初步设计模型从各自不同角度审核后，协助设计方进行模型的细部设计，各专业的设计方可以把不同专业的模型整合到BIM模型中，通过BIM的可视化、碰撞检测来检测拟建工程设计的不合理之处，从而减少后期设计变更，降低项目成本。造价人员可以根据详细的BIM模型和完成的工程量数据来编制精确的施工图预算，为后续的造价管理工作做好维护工作。

3 基于BIM和IPD协同管理模式下施工前准备阶段的造价管理

在IPD协同管理模式下，施工前准备阶段主要工作有资料的准备、审查报批、采购等。在BIM技术的参与下，施工资料需要有统一的文档格式，方便BIM模型的统一收录和项目各参与方的共享。项目IPD团队根据BIM模型提供的模型信息库可以帮助相关部门审批。至于采购环节，BIM模型为我们提供了完善的构建信息资料以及相关的供应商材料价格库，IPD团队也可以及早确定项目相关的重要供应商，构建供应商资源库，对供应商建立量化的评估体系，从而优化采购管理。另外，BIM模型包含的详细的项目数据信息，也为IPD团队进行分包招标提供了信息依据，可以快速编制工程量清单，方便后续的招投标以及采购管理。

4 基于BIM和IPD协同管理模式下施工建造阶段的造价管理

在传统模式下的施工建造阶段，由于一些项目参与方刚接触项目，并且各自的利益并不一致，再加上项目工期持续时间长、市场价格的变化、项目现场管理协调难度的存在，对项目的造价管理就很难实现预期的控制。而通过BIM技术和IPD协同管理模式，则可以实现对造价管理的过程控制。BIM技术为施工建造管理提供了协同共享的平台，可以应对临时出现的设计变更或者方案的优化，BIM模型可以及时更新三维模型及工程量，且能与造价软件想关联，从而方便造价人员快速处理成本控制工作，各专业工种的项目参与方都可以在该模型中清晰地实现三维模拟。另外，在施工建造过程中，会产生大量有关项目的文档资料诸如项目相关的质量图片、材料供应计划及材料信息、施工进度计划、签证变更等，这些都可以在BIM模型中保存下来，可以为以后的成本测算、签证管理等工作提供有力地支持。

在IPD协同管理模式下，可以在原有三维模型的基础上，通过插入施工进度计划、资金管理计划构建5D-BIM模型，从而实现合理安排施工进度和资源管理。通过BIM的模拟仿真，及时发现施工过程中可能的碰撞冲突以及时间与成本的协同。在施工建造过程中，材料供应与价格是造价管理的重点，IPD团队可以尽可能早地构建供应商资源库，可以利用更多材料在工厂加工的方法，保证建设材料的及时性和价格的合理性，BIM模型中关于材料数据库的部分，可以实现在施工建造阶段严格按照项目最初的目标成本来控制材料的用量，从而实现动态控制成本。

5 基于BIM和IPD协同管理模式下交付运营阶段的造价管理

传统竣工验收阶段，由于纸质文档资料的传递层次多、变更签证对结算工作的加大，很多工程造价人员难以做到根据真实的建设工程量来进行竣工结算，项目其他参与方与业主之间的扯皮现象就会增多，从而加大了竣工验收阶段的造价管理工作量。而在BIM与1PD协同管理模式下的交付运营阶段，BIM模型在经过前面一系列的填充和完善，基本可以完全表达出竣工工程的实体，还能提供完整的结算信息，保证施工项目信息的完整性。并对建设项目多维数据进行统计分析和比较，对建设项目进行评价，为以后的建设项目提供参考。IPD协同管理模式又保证了团队之间的信任与协同，项目参与各方之间信息与利润共享，从而提高了项目交付运营阶段的造价管理效率。

相对于传统建造管理模式，IPD协同管理模式的运营阶段更注重后期的运营维护管理，在项目初期，就可以让物业管理部门介入BIM模型的建设和维护。这样在运营阶段，就可以很好地运用BIM的完整模型及相关资料来实现对建设工程全方位的物业运营与维修管理，从而降低运营阶段的成本费用，节约成本。

[1]王禹杰,侯亚玮.BIM在建设项目IPD管理模式中的应用研究[J].建筑经济,2015(09).

[2]高平,武慧敏.BIM技术下IPD协同管理应用探究[J].建筑与预算,2014(11).

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.01.219

李鑫（1983-）,男,山东郓城人,本科,助理工程师,研究方向：资源环境与城乡规划设计。