摩托车工装夹具设计中零部件形位公差的确定方法初探

于晓刚,曹华君

（青岛德盛机械制造有限公司,山东 青岛 266700）

摩托车工装夹具设计中零部件形位公差的确定方法初探

于晓刚,曹华君

（青岛德盛机械制造有限公司,山东 青岛 266700）

在生产摩托车的过程中工装夹具起到了不可忽视的作用，严格来说，一旦摩托车工夹具设计中零部件出现形位公差的现象将会直接影响到摩托车的生产质量，工装夹具的使用使得摩托车的质量和生产效率都得到了保障，。本文主要探讨了摩托车工装夹具的整体设计，并以此为基础对如何在生产摩托车的过程中确定摩托车工装夹具设计中零部件的形位公差进行简要的分析，希望能对相关学者有所帮助。

摩托车；工装夹具；零部件形位公差

0 前言

将工件定位和夹紧的机械装置称为工装夹具。在生产摩托车的过程中，为了确保摩托车的质量，常常需要用到工装夹具将工件准确的定位在机床上。只有确保工件位于机械的正确位置才能保证零部件达到了规定的要求，保证设计的精准无误，从而保证摩托车的质量和生产效率。因此，对摩托车工装夹具设计中零部件形位公差进行简要探析，确保零部件的精准度显得很有必要。

1 摩托车工装夹具的整体设计

1.1 确定零部件的加工工艺路线

零部件的加工工艺路线明确了每道加工工序需要完成的任务，各个零部件的尺寸、精准度等以确保零部件的准确无误。为减少零部件加工过程中的误差，在加工时我们一般将相同尺寸的多个零部件一次性加工。另外，为保证零部件的生产足够顺畅，零部件的加工路线还规定了各道工序之间的先后顺序，确保零部件的规划与生产相匹配，做到供求相等，维持各工序之间的平衡。

1.2 确定工序定位方案

基准定位时，应尽量按照设计图中标注的尺寸对夹具进行设计衡量，从而确保工件的尺寸与设计图中尺寸相匹配，工件的精准度完全按照设计图纸的精准度进行选择，尽最大可能减少工件的误差，使设计基准与定位基准完全相同，保证工件的质量。

1.3 机床各轴行程的确定

夹具加工的过程中必须详细的掌握每个轴的极限行程。夹具加工过程中，每个轴都有一个极限行程，一旦轴运行至极限行程附近时，就会降低它的精准度。另外，当轴运行至极限行程时，机床再进行工作就会直接影响到机床的刚性，使得零部件的表面粗糙度受到影响，更有甚者影响到零件尺寸的精度。

1.4 工装夹具重量的确定

工作台的不同额定载荷也使得不同夹具所承受的最大重量也不相同。一般来说，夹具的重量应该远远小于工作台的额定载荷。因此，在保证工装夹具其他性能完好的情况下应该尽量降低夹具的重量。

1.5 保证夹具拥有足够的刚性

为了确保工装夹具的结构稳定性，就必须保证夹具拥有足够的刚性。为保证夹具的刚性，在选择夹具时可以选择带有铸造件结构的。同时为了保证夹具的精确度，避免夹具发生变形的情况，可以在使用前对夹具进行退火处理。

2 踏板摩托车发动机工装夹具设计定位分析

将工件定位和夹紧的机械装置称为工装夹具。在生产摩托车的过程中，为了确保摩托车的质量，常常需要用到工装夹具将工件准确的定位在机床上。因此，定位基准的选择是探讨工装夹具问题中的重中之重，它直接影响着后期工件的质量和精准度。

2.1 粗基准定位

利用零部件未加工时的毛坯表面作为定位基准的方法称为粗基准定位。在粗准基的选择上读者可以参照以下两种方法：其一，选择均匀的重要表面为粗准基，使得零部件满足加工余量的要求。其二，选择零部件中不需要加工的表面作为粗准基。若有多个不需要加工的表面则选择精准度较高的。另外，为避免造成形位误差，粗准基一般只能使用一次，因此在选择粗准基时应尽量选择表面光洁平整，面积较大的表面作为粗准基。

2.2 精基准定位

与粗基准相反，精基准指的是利用已加工的表面作为定位基准。在精基准的选择上，需要根据夹具的复杂程度等进行选择。另外，为减少误差的产生，应尽量确保基准统一。

3 摩托车工装夹具设计中零部件形位公差的确定

为了保证零部件的加工精度，必须保证加工误差低于工件工序尺寸公差值的三分之二以内。在工装夹具设计工程中，可以利用同轴度来实现对零部件公共轴线的限制。同轴度的公差可以控制轴线之间的偏差。基准定位时，应尽量按照设计图中标注的尺寸对夹具进行设计衡量，从而确保工件的尺寸与设计图中尺寸相匹配，工件的精准度完全按照设计图纸的精准度进行选择，尽最大可能减少工件的误差。

在形位公差的确定时，一般可以分为以下两类：钻具类型公差的确定和芯杆类形位公差的确定。对于钻具类型公差的确定，可以将同轴度测量量规无法进入孔内的情况称为同轴度超差。在测量垂直度误差时，可以将测量平台与基准轴线相垂直，其最大读值就是垂直度误差。针对芯杆类形位公差的确定，一般都需要同轴度跳动公差对公共轴线回转体有位置的限制。随后，根据零部件要素的结构特点即可判断出芯杆类零部件的形位公差。

4 结语

综上所述，将工件定位和夹紧的机械装置称为工装夹具。严格来说，工装夹具的使用使得摩托车的质量和生产效率都得到了保障。在生产摩托车的过程中，为了确保摩托车的质量，常常需要用到工装夹具将工件准确的定位在机床上。为了保证零部件的加工精度，必须保证加工误差低于工件工序尺寸公差值的三分之二以内。在工装夹具设计工程中，可以利用同轴度来实现对零部件公共轴线的限制。希望本文关于摩托车工装夹具设计中零部件形位公差的探讨对读者有所帮助。

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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.01.033