信息化在“汽车发动机电控技术”课程中的应用与研究

摘 要：随着高职高专校网络信息化教学平台的推进，网络教学目前已成为教学发展的趋势。本文以《汽车发动机电控技术》课程为例，探讨信息化条件下，如何从课堂内容，课堂组织、课堂考核等方面，实现信息化课堂教学模式。

关键词：信息化 发动机电控技术 课程 应用

1.前言

目前，信息技术发展迅猛，正不断改变人们的生活和学习方式。现代信息技术对教育的发展具有革命性的影响，多媒体，模拟仿真系统，电控台架等新的事物不断的涌现，并与教学实践正紧密结合，促使教学模式逐步发生转变。然而，现实情况是这些东西无法得到有效的统筹，许多教师信息化观念停留在使用的PowerPoint课件讲课，基于交互式高水平多媒体课件还很少。师生很少利用信息技术（例如微信、QQ等）进行双向交流和互动。学生应用信息技术大部分用在查找学习资料、娱乐、聊天等，教师应用信息技术的多种目的中主要是备课或查资料。这样一方面造成教学资源的大量浪费，另一方面课程教学效果不佳，于是迫切需要探索出一套教学管理方法。让在现有的闲置设备能有效利用起来，实现教学信息化，提高教学效率，增强教学效果。另外，从本课程来看，教学内容涉及前导课程的多项知识与技能，又需要根据汽车具体故障进行综合排查与确认。往年学生反馈在学习维修方案框图时感觉枯燥，涉及相关电路图复杂难懂，根据具体故障任务给出的维修方案很难得到教师的即时评价。因此，研究如何利用充分利用现代信息技术和信息资源，科学安排教学过程的各个环节和要素，实施信息化教学，最大限度地优化教学过程，较好地解决教学中学生的困惑和问题，建立更为友好和互动及时的课堂形态，提升课程教学质量和学生主动学习能力[1]。

2.信息化教学模式的实施

整个课程教学及多媒体资源组件共有四个，分别是交流平台——课程微信群、公众号平台；课程资源存储空间—共享服务器；课程具体实施平台——校课程电子教室平台；课程实训体验平台——虚拟实景（VR）维修程序。汽车发动机电控技术检修涉及前导课程多项知识与技能，又需要根据具体故障进行排查与确认。对此按照上课的顺序采用的信息化教学手段和策略具体实施过程如下：

课前，教师利用微信群发布将要上课的内容，通过教学量规告知学生要达到的教学目标。学生通过微信公众号预习相关知识，做好接收任务准备。教师通过与学生微信交流统计疑问点，结合教学大纲列出本次课的重难点。

课中，教师根据收集学生意见，结合教学经验开展教学。课堂纪律方面，利用微信二维码签到考勤，利用电子教室考勤功能进行不定期考勤。课堂授课环节，讲授理论基本知识时，知识资源可以来自微信公众平台，也可以利用微信或者电子教室直播功能进行示范直播，有利于更高效更详细展示操作工艺细节，有利于提升学生知识眼界和课堂参与度。课堂实训环节，学生操作实训可以先虚拟实景（VR）维修程序进行，有效降低设备损坏几率，规范学生操作动作。同时，学生上传自己完成的维修方案，教师会对其进行评价并给出相应的优化建议，促进学生掌握维修方法，为接下去的实践课程做好准备。然后进行实物操作时，学生在终端可以查看各项资源。课程考核采用实时互动评价，有利于增强课堂实施效果。

课后，教师根据学生在电子教室的汇总视频和答题测评，实时给出评价，根据每个学生表现得出可视化数据表并及时反馈给学生个人和家长。教师结合生活和工作中遇到的实际案例还可以通过微信与学生互动，巩固知识点，拓展知识面，为下次课做准备。

3.信息化教学模式的实施保障

上述信息化教学模式，在一些班级里面进行了试验性质的实施，教学效果明显，不但提高了学生，课程的参与度，玩手机现象基本杜绝。而且拓宽了学生的知识视野，培养了他们的职业素养。对教师来说，他们更加深刻的了解学生需要什么；采用那种教学方法更加高效的，以及为后续课程的开展提供学生学习情况的参考数据。当然在该教学模式推进过程中也发现了不少的问题，比如：改革推进过程中，需要教师变革教育、教学观念及教学行为， 从一定程度上增加了教师的工作量以及工作压力，部分教师还是比较抗拒的。然而，教学信息化的关键是教师从理念到行为的信息化，基础是教学资源和教学组织的信息化。因此，要保障高校教学信息化，要从2个方面着手。

（1）有针对性的设备投入，优化教学环境，使信息化教学有基础条件保障

信息化教学环境可以划分为硬件设施、软件平台、教学资源3个子系统，即通俗上講的“路”、“车”、“货”。良好的信息化教学环境是教师实现信息技术与课程整合的前提条件。信息化教学环境建设要遵循以下3个原则。

（1）效益优先原则。即依据教学改革的实际需要，注重信息技术的应用效果和投入性价比，考量信息技术的发展趋势，不能一味求新求全。当今，信息技术手段更新发展很快且具有一定的生命周期，要购买使用成熟的技术产品.避免盲目追求先进性造成资源浪费。

（2）整体性和连续性原则。信息技术在教学中应用发展至今.已经到了要营造形成一个信息化生态环境的阶段，也就是“路”、“车”、“货”协调整体建设和发展，避免产生有路无车、有车无货的现象，从而影响信息技术手段的使用效益。在软件平台上，特别要注重课程管理信息系统（网络教学平台）的建设和推广使用，以课程为核心形成信息化教学的中心平台。

（3）共建共享原则。由于信息资源天生具有易于复制和便于共享的优点，因此要注重建立有效的教学资源共建共享机制。最大程度发挥资源使用效益。可行的做法就是行政部门通过教学资源项目建设机制，比如精品课程、视频公开课建设，形成国家级或者地区级的共享资源库。另外.还可以通过建立高校课程建设联盟的方式，在成员高校间形成一个共建共享的资

源库。

（2）鼓励教师投入信息化改革各种教学活动，使信息化教学有必要条件保障。校园信息化建设不仅需要一个强有力的技术支持部门，而且需要管理部门、业务部门和学术机构的密切配合和参与，教学信息化作为校园信息化的一部分也是如此。因此，教学信息化工作深入推进首先要有组织保障。在学校领导层，美国高校自上世纪90年代初出现的CIO（首席信息官）体制值得借鉴。据调查。目前美国高校70%以上都设置了CIO副校级高级职位.负责学校包括教学信息化在内数字化校园建设工作，这就从学校宏观发展和战略规划上保证了教学信息化工作的地位。在组织机构上，要切实发挥好现代教育技术部门的作用，切实做好学校拟定的信息化教学设施建设、网络教学平台运行维护、优质教学资源开发管理和教师教育技术培训等工作。其次，要有政策激励。在这方面，可以采取立项资助的办法，率先培养一批信息化教学名师，进而发挥示范效应。比如。北京大学就通过“教学新思路”项目，分层次进行项目资助，要求项目教师开展课堂面授与网上互动相结合的混合式教学，已经取得了较好的示范效果。也有的高校直接利用评估督促结合奖励的办法，要求教师完成课程资料上网。积极开展信息化教学，并在教学业绩奖励上予以体现，通过这种方法快速提升学校的教学信息化水平。

教学信息化的推进应该让更多的教师参与决策等活动，使教师充分地理解教学变革的理念、目的，并有效提升参与教学改革的进程，逐渐形成自上而下与自下而上相结合的改革。在这个过程中，可以采取以下举措：一是建立稳定的教学改革制度，在这个制度中，教师能够参与到教学改革的关键问题的决策中，从制度上保障教师的积极性；二是要尊重教师的意见和建议，教学改革的核心是教师的改革，缺乏教师的支持，改革的阻力必然增大，因此在改革中教师的意见，这类意见形成的原因等问题必须给予重视；三是从教学问题出发，不能脱离具体的问题构建改革的目标。

教师是学校教学信息化建设的决定力量。教师是学校教育教学活动的组织者实践者，教师的教学方式直接决定着教学效果及质量。学校应大力提倡应用现代教育技术，提高教师信息化素质，带动学生综合素质的提高和发展，真正做到以“师”为本，师以“能”为本。

总结

总之，信息化教学模式运用在《汽车发动机电控技术》课程中，使教学资源获取便利化，教学组织管理系统化，教学效果评价客观化，实现优化教学过程，提高教学效果，学生的参与程度也大大提高，对该课程以及整个汽修专业的认知也更加深刻。

参考文献：

[1] 实习教学环节在汽车电控实习教学中的实施[J]. 邹检良. 职业. 2013（29）

[2] “汽车电控技术”课程实践教学研究[J]. 廖旭晖，廖连莹. 中国集体经济. 2009（09）

[3] 汽车电器与电子技术[M]. 机械工业出版社 ， 孙仁云， 2011

作者简介：宁泳钧（1983.12-），男，汉族，江苏南京人，硕士研究生，广西理工职业技术学院讲师，工程师，研究方向：汽修维修工程，信息化教育。

2016年度广西职业教育教学改革研究立项项目《信息化在“汽车发动机电控技术”课程中的应用研究》（GXGZJG2016A098）