S680

与想象中的“温柔乡”不同，S 680虽然极尽奢华、舒适，但骨子里依然“德味十足”，绝不只是软绵绵那么简单。在“MAGIC BODY CONTROL”系统的加持下，即便遇到坎坷不平的路面，车子依然如履平地，底盘只传来了“砰砰”两声闷响，除此之外感觉不到任何明显的冲击，好似直接从坑洼处飘过。

当然，迈巴赫S 680最令人兴奋的地方当属后排那两张名为“顶级后排组件”的豪华行政座椅。无可挑剔的舒适性恍若落座于飞机公务舱之中，你可以通过车门上的按键将前排副驾驶座椅移到最前，形成超大的腿部空间，并且升起腿托，半躺在舒适宽大的座椅上，再打开座椅按摩功能，别提有多享受了。在我看来，迈巴赫S 680上后排这两张座椅可以说已经将舒适演绎到了极致，完全想不出有任何需要改进的地方。

2018款迈巴赫S 680

车身尺寸5 466、1 899、1 500/mm；轴距3 365 mm；发动机型式V12、双涡轮增压；排量6.0 L；最大功率463 kW；最大扭矩1 000 N·m；7挡自动变速器；综合油耗13 L/100 km；前置后驱；悬架型式前、后双叉臂；轮胎规格前245/40 R20、后275/35 R20；售价288.88万元

除了那令人“纸醉金迷”的奢华感，迈巴赫S 680的多媒体系统也非常有意思。后排乘客拥有10英寸的液晶显示器，而遥控器则隐藏在扶手箱内，按下按钮就可以弹出来，可以用蓝牙与自己的手机相连接。并且全车的多媒体系统、座椅按摩以及各种车辆设定都通过这个遥控器来控制，非常具有科技感。

虽然与当年上千万元的身价不可同日而语，但归为奔驰的分支品牌之后，“迈巴赫”这个名字的号召力依然非常强大。并且迈巴赫S级绝不只是单纯贴个标而已，无论是更长的车身长度和轴距，还是更为奢华的配置，以及无与伦比的强大气场，这些都足以让它成为奔驰家族中无可争议的王者。