“深化产学研”大型系列报道走进武汉理工大学

武汉理工大学（Wuhan University of Technology，WUT）是中华人民共和国教育部直属的由国家教育部、交通运输部、国家海洋局、国家国防科技工业局共建的以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的全国重点大学，是著名的七校联合办学高校之一，是国家首批“双一流、世界一流学科”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，同时是“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“海外高层次人才引进计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”等重点建设的中国高水平研究型大学。

汽车工程学院

汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院，自上世纪五十年代开办汽车专业，是我国汽车人才培养规模最大、培养历史最长的高校之一。学院设有车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程三个本科专业，设有动力工程及工程热物理、机械工程（车辆工程、汽车运用工程和汽车电子工程）等博士后工作站、博士点、硕士点以及车辆工程专业学位授权点。学院承担的新能源汽车和智能汽车关键材料与技术入选国家“双一流”学科建设领域。

学院建有国家外专局教育部新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地、汽车零部件技术湖北省协同创新中心、现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、燃料电池湖北省重点实验室、汽车零部件绿色设计制造与试验、湖北省产业技术创新基地等科研基地，承担建设了武汉新能源汽车工业技术研究院。与美国GM公司、德国SIMENS公司等共建了PACE中心，为汽车工业培养了大批技术人才。

科研成果

汽车工程学院华林教授团队入选了“先进汽车零部件技术”教育部创新团队。近年来，该团队主持承担了高等学校学科创新引智计划、国家973课题、863课题、国家科技重大专项课题、国家重点研发计划课题、国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金重点项目/面上/青年项目等多项科研课题，发表SCI论文100余篇，授权发明专利50余项。该团队围绕汽车关键零部件制造技术与装备，以汽车关键基础件、轻量化车身/底盘零件、高精度汽车结构件为对象，建立了轴承精密轧制、齿轮精密冷摆辗、铝合金/高强钢轻量化车身冲压、高精度结构件复合精冲等控形控性先进制造理论。开发了先进制造技术，研制了精密数控轧环机、精密数控冷摆辗机、铝合金/高强钢热冲压试验线、12000kN全自动数控复合精冲机等高端装备，显著提升了我国汽车关键零部件制造技术经济水平和国际市场竞争力。围绕退役汽车零部件循环利用技术与装备，研制了退役汽车零部件混流拆解、高效破碎、精确分选技术与装备，开发了退役汽车零部件感应熔覆再制造技术与装备、激光宽带高效修复再制造技术与装备、电弧熔丝增材修复再制造技术与装备。相关研究成果在多家企业得到推广应用，获得了2005和2010年国家科技进步二等奖，显著提升了社会经济效益。