区域特色农产品流通效率的评价与优化路径研究

【摘要】农产品的流通效率是近几年国家“三农”问题研究的主要方面，农产品流通效率的高低不仅关系到农村农副产品市场的健康发展、同时也关系到农产品交易市场的健康发展、农民收入和生活条件的改善。现如今根据国家发展战略要求，各地区都在进行新农村、新型城镇化建设。对农产品的流通体系设置和流通绩效的进一步改进与优化是非常必要的。本文通过对农产品流通绩效评价项目的阐述，提出适合区域特色农产品流通优化路径，实现农民增收、完善农产品市场可持续发展建设。

【关键词】农产品 流通效率 路径

一、文献综述

（一）国外研究现状

一国农业的发展关系到国家的国计民生，国外学者对农产品的流通研究的比较多，对文献进行梳理看出，绝大多数学者侧重于对农产品供应链的确定研究；对农产品流通模式的优化研究；对农产品流通渠道的设置以及农产品流通效率等的研究，对农产品流通体系的效率测评及措施优化的相对较少。例如：Jill E.Hobbs和Linda M.Young（2000）从供应链理论出发分析了农产品供应链流通纵向一体化发展的一些新变化，并建立了一个分析框架对农产品流通进行了详细的分析。Vaughan Higgin（2008）利用新制度经济学分析框架，针对发展屮国家农产品流通中的各种交易形态和相互关系的制度适应性进行了分析。Joha L.kent（1997）认为与单纯的进行市场场开发相比，建立农产品流通过程屮供应商、加工商、生产商之闻的协作机制更能提提高农产品流通的整体效率AndrewP.Fearne和NiselD.Poole（2003年）指出发展中国家的农产品流通渠道较长，制约了农产品流通的速度和效率，应建立一个稳定的联盟和合作关系才能真正提高农产品流通效率。

（二）国内研究现状

进入21世纪以来，我国农产品“卖难”和“买难”现象同时出现，农产品价格波动也变得更为剧烈，原有的农产品流通体系已经不能满足当前农村和农业发展的需要。目前我国学者关于商品流通效率的研究，涂洪涛（2012）从流通者，生产者，消费者，社会公共角度探讨流通效率评价体系，并从理论上和实践上论述了流通效率问题。裴欣一（2012）对农业社区经济合作组织进行了探讨，提出了我国农业专业合作社发展中存在的问题，并提出相关对策建议。欧阳小迅，黄福平（2011）以距离函数为分析框架，通过随机前沿模型，利用我国2000—2009年28个省份农产品流通相关的面板数据，对我国农产品流通效率进行测算，并利用多元回归分析方法分析了我国农产品流通效率的影响因素，最后得出结论，我国农产品流通效率较低，但呈现出上升趋势，我国西部地区与东部发达地区农产品流通效率差距较大，但地区间的效率差距有逐步缩小的趋势，在农产品流通效率影响因素中，农村劳动力素质、农村基础设施、农产品流通组织专业化水平，农村信息化水平对农产品流通效率影响较大。

2006年国家发布了《“十一五”时期全国农产品市场体系建设规划》，指出农产品流通体系是沟通农产品生产与农产品消费的桥梁和纽带，是我国农业健康、快速发展的重要保证。随着我国新农村建设的全面推进，要求农产品流通体系高效运行，缩短流通时间，提高流通效率。在这种背景下，如何对我国现有的具有区域特色的不发达地区的农产品流通效率进行评价并优化路径，成为区域农业发展中迫切需要解决的问题。

二、农产品流通效率概念的界定

农产品流通效率指的是农产品在整个市场的流通过程当中，在单位时间内的产出与投入量的一个比值，用另一句话表述便是说，农产品在流通环节当中，各个生产主体与各个生產阶段的产出与支出的有效对比。这是一个综合而且全面的对比阶段，如果在这个过程当中只重视某一方的投入与产出，就会对整个流通效率的总结产生一种误差率。这种投入指的是在农产品进入市场之后，各种成本和费用的总和，这其中就包括了，在交易市场当中产生的费用也包括在物流运输当中产生的费用。产出则是指在整个流通阶段，农产品的各种价值的总和，包括其主要价值和附加价值。在正常情况下，流通产出与流通投入是正比关系。流通的投入越多，而流通产出就应该越高，所以可以得出的结论就是，流通投入的增加跟流通效率的高低本身没有直接关系，而是应该进行一个全方位的综合性的权衡，便能够让投入处于较低水平时，得到一个较高的产出，或者在一定量的投入之后有着更多的产出，唯有如此，这样的流通效率才是被认可的。有效流通效率，通过这个指标及流通效率，能够直观的反映出现有的资源配置，在农产品资源配置方面是否属于一个合理状态，这样也就能够为人们提供一个直观的借鉴。

三、对农产品流通效率的评价

（一）流通要素

自2005年到现在的十几年之间，我国的农产品流通体系在全要素产出与投入量的比值当中均是大于1的，这就说明了农产品流通体系的效率是有所提升的，而且是有稳步提升的，但是这一点却在2009年之后有了一场转折，2009年之后，农产品流通体系全要素的产出与投入量，比值就已经小于1了，这就说明，农产品流通体系各要素中有需要解决的不足之处。据全国观察范围调查数据来看，农产品体系流通体系的效率是有希望得到提升的，但是因为我国各地区区域性跨度特点和经济水平有着明显的差异，所以农产品的输入与输出情况也就有着很大的差异，不同之处非常多。通过综合对比得出一个结论，在我国农产品流通项目体系的运行效率上水平一般。比如说农产品具有非常明显的季节性差异表现，这种差异表现是不能够满足农产品流通现状的需求。这种季节性差异所造成的实际问题就是，当农产品流通比较集中的时候，就会造成流通途径的阻塞现象，此时农产品贸易市场不能更好的为农产品的流通进行服务。如果因为阻塞现象的出现，而盲目扩大农产品交易市场规模，则会造成在农产品流通不集中的季节，产生相关的资源浪费。无论出现那种现象，都会增加农产品的流通成本，而降低了流通效率，所以就需要对农产品的流通项目体系进行全面的分解和研究，建立起一套完整的农产品流通体系测评全要素，包括生产率变化指数（TFP）、其分解指数-技术进步指数（TC）、技术效率指数（EC）纯技术效率指数（PTEC）和规模效率指数（SEC）等指标进行分析，唯有如此，才能提高区域农产品流通效率。让农产品为中国经济发展提供保障。

（二）技术指标

将技术进行指标化的主旨就是在于，在生产要素投入不变的基础上，对生产力可以进行优化，通过调整相关因素，来提高生产效率。对我国目前农产品的流通体系而言，流通体系技术变化指标主要在于对流通领域的流通技术方面要进行去改革，并且对管理方法上要进行创新和改进，目前流通领域的优化表现在这两个层面上。这两个层面也是我国农产品流通体系的创新化的方向与我国农产品流通体系先进性的运行。从2005年到现在的十多年期间，其中至少有七年我国农产品的技术指标变化几乎为零，这等于是农产品技术职业化指数基本上是没有变化的，这并不是一个单一的问题，而是因为农产品流通体系受到了非常多的条件因素：库存率、购销率、周转率、成本利润率、市场整合度、市场集中度、流通满意度、交易费用等的制约，在目前，无论是在技术，还是在管理方面，我国农产品流通体系都有进一步改善的空间，这需引起相关的技术人员的足够重视。

（三）技术效率

技术效率的概念最早是由Farrell（1957）提出来的。他从投入角度给出了技术效率的定义，认为技术效率是指在相同的产出下生产单元理想的最小可能性投入与实际投入的比率。Leibenstein（1966）从产出角度认为技术效率是指在相同的投入下生产单元实际产出与理想的最大可能性产出的比率。从管理方法上理解是运用经济学.管理学原理.使企业在效率上取得进步，以提高生产力水平。从经济学意义上的技术效率是指投入与产出之间的关系。指在既定的投入下实现了产出最大化，或者在生产既定的产出时实现了投入最小化。

所谓农产品流通绩效的技术效率，就是农产品在生产过程当中，对现有技术的利用率，如果这种技术效率的利用率系数在1以下，就说明利用率非常低，如果在1以上就说明利用率很高。而技术效率的利用率，也可以分成两种，一种是规模利用率，另一种则为纯技术，效率利用率。从2005-2017年的十多年的时间当中，我国的农产品流通体系，技术效率的利用率有八年能够大于1，这也说明了我国在农产品流通技术方面技术流通利用率是有所提高的，这也是我国在农产品流通技术方面的一个进步。这种流通领域的进步，也足以说明我国农产品技术效率的技术利用率虽然不能说非常高，但是却有了一个稳固而明显的进步，这种稳固而明显的进步，在我国的农产品利润率当中已经是难能可贵的了。

（四）规模效率

规模效率的主要定义就是在一个单元的决策阶段当中这个单元是否处于一种优化配置当中，如果说其规模和效率在1以下就说明目前不具备一定的规模效率，如果说这个规模效率大于1的时候则说明已经初具规模，或者是规模，效率已经开始增强，根据相关的数据来显示，从2005年到现在的十多年当中，我的农产品规模效率大于1，从这个报告当中我们可以看到，我国农产品流通体系的投入成本已经越来越多，并且规模也在逐渐的扩大当中，这种投入和规模已经取得了非常显著的效果，流通体系的扩大，为农产品流通提供了更广阔的流通空间和保障。我们就可以看到，在我国农产品的流通规模并不是一成不变的，而是在不断的扩大，不断的增强当中，随着这个领域当中的规模不断的扩大，也就会拓展流通领域的空间，从而让农产品的流通能够在一个更为广泛的领域范围之内，有着更加坚固和完善的保障体系。

四、优化路径

（一）结合区域特色，加强农产品品牌建设

我国的土地执行家庭联产承包责任制，导致农户农产品产业规模小，经营分散，标准化程度低，产品质量和规格参差不齐。很多有农业专业合作社的地区，也基于重建设轻管理的现象，无法形成合力打造本地特色农产品名牌，也苦于不能发挥农产品品牌效应优势而提高特色农产品的流通和市场竞争力。这就要求地方政府：一是，加强农产品品牌战略统筹规划，整合公共资源，形成规模优势。二是，借助大众媒体，多种形式、全方位进行宣传，积极引导涉农企业、农户充分认识农产品品牌建设的重要性，树立品牌意识，以区域特色农产品独特品牌占有市场，提升农产品市场竞争力。

（二）建立“互联网+”对接农户的农产品流通销售模式

传统的农产品销售模式在新“互联网+”背景下得到了升级，新型互联网农业对农产品流通市场进行了细分，互联网大数据对农户的精准目标定位，避免了农产品流通市场的泛化营销；形成互联网无障碍工具沟通，实现与客户的密切互动，农户可按照消费者的订单需求组织生产和销售，实现农产品的零库存。地方政府、村集体、农业专业合作社、电商园区等机构和部门，积极组织农户参加“互联网+”知识和网络营销知识的学习和培训，改变农户传统分散小规模的营销意识，接受新型互联网思维和互联网知识的应用，可以解决农产品库存积压严重、流通不畅、小规模生产问题，最终实现“互联网+”与农产品营销模式紧密结合，扩宽农产品流通渠道，实现农户增收。

（三）“農超”对接流通模式的推广

“农超对接”的本质是将现代流通方式引向农村，将千家万户的小生产与千变万化的大市场对接起来，构建市场经济条件下的产销一体化链条，实现商家、农民、消费者共赢。“家乐福模式”“沃尔玛模式”“家家悦模式”都是农超对接的典型案例。地方政府根据各地区经济发展，农户，农产品生产、加工、销售情况，协同村集体建立农业合作社，或引进农产品产业龙头企业建立农民的农超对接基地，建立符合地方经济发展具有创新链条式管理特色的农超对接模式，这样才能够对农产品的管理水平有所提升，能够对市场进行预判，掌握其主动权，加速农产品流通时效性，降低农产品流通成本，实现农产品营销利益最大化。

（四）大力发展第三方物流企业

农产品流通主要包括三个流通方面，第一个就是商流，第二个是物流，第三个则是信息流，农产品流通是否顺畅，是要由这三方面共同来决定，任何一方面，在这期间都是不可或缺的。物流作为农产品流通的第三方，进行专门的配送服务，这种模式简化了卖方在运输环节当中的投入，缩短运送时间、保证了运送质量。地方村集体、农业合作社、农产品龙头企业根据地方特色农产品生产、加工、销售情况，采用先进技术并不断创新自建或联营物流企业，规避农产品销售受运输条件的影响瓶颈。形成专业化的农产品物流运输体系。拓宽农民农产品销售收入渠道。

五、总结

如何形成一个快速高效的运输路线将市场和农产品的产地之间相互连接，这是解决农产品贸易的首要难题。在进一步实施的过程当中，应该加强对流通理论的研究，并且加强实践检验，在探索出流通领域的狭义含义，以及广义流通效率之后，才能够以科学的设定指标体系，来对各种影响因素进行综合考虑和综合分析，唯有如此，才能够形成一个系统性的农产品流通体系，这就需要对流通效率，流通量进行一个相关的定性，唯有如此，才能够让农产品的流通效率更加提高。

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基金项目：内蒙古自治区高等学校科学研究项目：项目名称：区域特色农产品流通体系的效率测评与优化措施探索研究-以巴彦淖尔市为例。项目编号：[NJSY17396]

作者简介：王海燕（1970-），女，内蒙古巴彦淖尔人，河套学院经济管理系副教授，研究方向：教育教学管理、农村经济、企业管理。