空间意象理论在广州花城广场主干道空间中的应用研究

易盼昕 张虹逸

摘要：本文采集了在花城广场主干道空间人的行为，数量等数据，分析了花城广场主干道空间的缺陷及问题。依据凯文林奇城市意象相关理论，以空间五要素为理论核心，提出了策略。并列举北京朝阳公园和芝加哥千禧公园的城市景观主干道空间加以理论的应用论证，对城市景观主干道空间设计提出了可行，有效的改造与设计方法。

关键词：空间意象；城市景观主干道

一、广州花城广场主干道空间问题分析

（一）花城广场主干道空间适应性问题

空间适应性指空间与不同人群及不同行为的适应。花城广场位于广州市海珠区，附近都是高耸入云的写字楼，尽头是广州市图书馆，毗邻广州塔，人群分类为上班族，居民，游客，人的行为大致为以下几种：慢步行走，急速行走，跑步，驻足交谈，慢步或者停留的人需要注意避让急速行走与跑步者，这就导致了主干道行人对于空间功能上的疑惑，主干道空间对于不同人群及行为存在较差的适应性。

（二）各空间边界模糊

花城广场主干道与高层建筑之间的空间为边界空间。调研后发现以下问题，1）：道路和周围绿化之间的空间通过铺装材质分隔，空间边界为虚空间，人可随意在主干道和草坪间穿行，虚空间无法保证私密性；2）主干道和高层建筑之间，设计大量的绿化区域，人无法进入，这样的绿化空间既没有暗示空间功能，也无法与人产生互动。

（三）景观空间互动性缺乏高科技智能化支持

在花城广场主干道空间中，所能看见的设施为路灯，雕塑，指示牌，招贴画等等，并未见到可以和人进行互动的高科技装置和智能化的景观设施，使得人们与城市广场主干道空间的互动仅仅为行走和休憩。

二、空间意象在广州花城广场主干道空间中的应用理论研究

凯文林奇的《城市意象》提出了空间的五个要素，分别是道路，区域，边界，节点和标志物。上文分析了花城广场主干道空间在这道路，边界，标志物三个方面的问题，下文将从这三个要素点展开，进行理论的提出和应用研究。

（一）人群及其行为适应性理论

在花城广场景观主干道空间中，人们对道路的长度和距离，是通过道路两旁的要素比较而感知的。为了区分游览道与运动道，规避人行为冲突，提出从时间控制空间的设计理论进行实际的设计实践，清晨与傍晚是最佳的运动时间，所以在早上7点和傍晚18点前后利用道路标识控制人的行为，规避冲突。可以通过高差，铺装及设施来区分主干道空间，达到人的行为的冲突规避。

（二）空间边界重塑理论

花城广场附近商圈触发了商业性，休憩空间与商业空间的叠加使得功能复合，形成了一片区域。当人们走进某一区域时，会感受到强烈的“场域效应”，形成不同的城市意象。但是复合的空间虽然面向大众，可也阻止了一些活动的进行。所以，边界的塑造变得十分重要。

在设计本广场主干道空间时，依据人们对于本空间的感知选择边界的虚实，不能一昧种植植物，和通过铺装进行空间的划分，可以考虑相关的商业功能的空间实体，使人们和边界空间进行交流。

（三）人工智能与花城广场主干道空间设计结合理论

空间内外的界限在这个时代应该被打破，在广场中放置可互动性的智能装置，就像千禧公园的笑脸装置一样，吸引人群进入这个场所，留在这个场所，让主客体产生联系。为跑步者设定公里与时间的智能装置，连接手机APP，測定人的身体状况，；可以植入一些触屏导航，附近美食，游玩路线等等，让人体验人工智能带来的便利。

三、广州花城广场主干道空间意象的设计理论应用研究

（一）人群及其行为空间适应性理论应用

在公园跑步环境的建设中，首先我们要强调跑步路径的多功能性，在满足居民跑步这一个功能基础之上，同时还满足公园拥挤时的疏散和其他健身活动，一个完善的跑步系统不仅仅是给某一特定人群使用，还应该容纳不同形式的居民活动，跑步系统的多样性决定了周边环境的多样性，因此城市公园建设应该具有多样性这一项原则，为居民提供多样化活动的同时也带来多样化的心理体会。

（二）花城广场主干道各空间边界重塑与意象营造理论应用研究

公园跑步环境作为城市整体的一部分，在衔接和过渡的地方应该放置良好的辨识标识物，使得功能之间的变化不会太突兀。跑步环境的内部也需要保持整体性，环境中的景观，装置和路网之间要保持紧密的联系，跑步路网要与园内其他路网在联系的基础上产生自己的独特性。

（三）人工智能与花城广场主干道空间设计结合理论

芝加哥千禧公园前的“微笑”装置，带来的不仅展示高科技的先进，更多的是与进入这个广场的人进行互动。千禧公园的入口广场中有两块高50英尺（约15米）的玻璃砖建的塔楼屏幕，交替播放代表芝加哥的1000名市民的笑脸，这里的交通路线和人的流线并不混乱，草坪是巨大的露天休息区，每个功能分区之间都有一条边界，并且进入另一个功能区的过度空间，也就是空间节点。凯文林奇提出的空间五要素在千禧公园都很好的体现出了作用与效果。

四、总结

如同凯文林奇所说的，道路是城市中的主导元素，道路的交汇处形成节点与焦点，节点的影响辐射开来形成区域并由边界界定区域，而标志物则散落点缀在城市中加深人们对特定地点的印象，深化对城市的了解与自我定位。以上是人们在城市中穿行基本方式，同时，一系列连续不断的标志物它们组成一个熟悉的序列，提醒人们前进的方向的正确性，帮助人们预测到达目标的时间，这些要素单独进行，却相辅相成协同作用。让人从意象上感知城市，从记忆里明晰城市。

参考文献：

[1][美]凯文·林奇.方溢萍，何晓军译.城市意象[M].华夏出版社，2001-4.

[2][日]芦原义信.尹培桐译.外部空间设计[M].中国建筑工业出版社，1985-3.