见证油站变迁

文／封 辛

儿时，牵着父亲的手，踏着月色去他白天修筑房子的工地。他要趁着水泥还没干的可塑期，对白天观察到的不平整的地方找一趟平（用一种双把平金属板，俗称“探刮子”的工具）。

没有通电的建筑物通道内，父亲认真地借着窗外月光，或是我为他划燃的火柴头，小心地探压一些水泥表面，使之“油光水亮”。我奇怪地问他：“这就是通道的地面呀？要那么平干什么？”父亲说：“砌墙吊线，地面找平。这是建筑的基本要求。以后地面不出现积水的凹坑，不出现人或小动物的脚印，就需要今晚这样看似没用也不起眼的工序。”

父亲是当时施工队的队长，牺牲休息时间为大家的作业面做这样的小修整，就是要把做过的每个工程当作自己的作品，也是谈下一个工程的质量名片。

本该父亲搞基建赚大钱的时代，他却复职回到石油公司。在我想象他是不是个钻井工人的时候，他又牵着我的手，带我参观火车送油料的油库、江边的航运码头，让我吃食堂的钵子饭。

油库的发油亭是六个角的碉堡，守卫油库的警卫怀抱着自动步枪。父亲很快就投入到了加油站的建设工地，亲自抓起全市第二、第三和第四座加油站的建设，从铁道边用轮胎接卸油桶的加油站起步。

改革开放之初，城市加油站刚刚登场，父亲和他做过的其他工程一样，一心扑在工地上，就是领过年物资也要我骑车去加油站领回家。这三座加油站分别位于城市的三个区甚至是远郊，都修建了围墙、大铁门，如同有警卫的别墅。新站建成，我的小姐姐就成了第一批女加油员，能操作加油机，告别了磅秤和轮胎，看着轰鸣的加油机，父亲感到很欣慰。现在的加油站经过油气回收改造，已经没有油味、没有噪声了。

我读电大的时候借住加油站宿舍，深夜常被哀求加油的司机拍大铁门吵醒，那时就希望加油站能推倒围墙和铁门，24小时营业。后来，改革开始了，围墙和铁门消失了，加油站的罩棚深夜也开始灯火通明。

父亲施工完公司的办公大楼就光荣退休了。我进了石油公司，当过一年八个月的油库警卫和搬运工、卸油工之后，就在父亲修建的这三座加油站先后实习、值勤、上班。我从加油员成为计量员，和来站加油的司机成为好朋友，养成夜班不睡的习惯。

后来到父亲修建的办公大楼上班，再后来才真正接了他的班，着手到工地，监管新一代加油站建设，还专门到江苏扬子石化学习工程监理课程，也一口气建成投产三座加油站。

那时候，竞争对手已经到我所在的城市投资建设油库和加油站了。我希望有机会反渗透，用自己建设的加油站和对手竞争。

为了中石化开疆拓土，我调到东北吉林石油分公司。在白雪皑皑半年不消融的东北到处奔走，办理加油加气站的审批手续，办成的居然也是三座，其中南四环加油加气站最早开业。到各地市调研加油站，接收和改造加油站，办理房产手续。

足迹从长春到周边县市，从延边到白城，从通化到松原，选址筹建油库，跑手续再建新的加油加气站。把工作做成作品，把事业当作自己的庄稼，也陆续在《中国石化报》发表和工作相关的散文。

看到中国石化加油站遍地开花，我觉得非常自豪。调回湖南后，在重点办从事了一段时间的加油站收购和租赁洽谈工作，也为实现加气站零的突破进行调研和探索。再后来，我离开机关，到了边远的县城，又到了建设加油站的第一线。中国石化的加油站在向综合能源供应中心转变，已成为加油、加气、便利店，甚至汽服洗车、充电的综合服务中心。至少新建项目，已经是这样描述和报告起草了。

我一直没有忘记，父亲在月下带我去找平地面的时刻。那种认真的精神，是我一直学习的榜样。1992年，父亲支持我去了一趟大庆油田，让我儿时读的《铁人的故事》在心灵扎根。忽然回头，我19岁走进中国石化人的行列，东奔西走，已从业28年，比起中国石化35年的征程，至少有28个寒暑的重叠。

供图/视觉中国

28年间，我的足迹见证了加油站从无到有，见证了罩棚从水泥变成轻钢网架，见证了单一加油到加油加气双燃同营，本地的中石化加油站也从4座发展成128座。父亲当年修建的加油站基本经过了推倒重建的改造，只在江北留下一座宿舍小楼。或许，他也去找平过小楼的地面，看到小楼就等于看到他再次创业的样子！意外的是，本地首座加油站至今没有彻底重建，可做企业发展博物馆了。

在迎来中国石化35周年华诞的时刻，又有一座我管理的辖区内加油站要破土动工。感谢父亲，牵引我走进中国石化，成长为加油站的建设者和经营管理者，一边学习实践着非油业务，一边没有放弃坚持了近20年为企业喝彩的宣传报道兼职。我将继续讴歌中国石化向国际一流能源企业的进军，更愿意书写为美好生活加油的文字。

我自豪，我为中国石化留下了一组加油站作品！我希望，能为中国石化新建加油加气充电便利店齐全的综合服务中心！这是油二代的夙愿，也是中国石化未来应有的样子！我与石化共成长，也与石化再出发！