冷链物流综合分段函数定价模型

李宇　史海青

摘 要：冷链物流的特殊性在于其“冷链”特性，其实现了农产品的异地延时供应，解决了农产品易腐易损的问题，同时不可避免地产生了较高的成本，在这个过程中产生的收益大小同时决定于冷链物流成本与农产品“出手”时的市场价格，二者皆随农产品所处区位与时间而变化，这使得农产品冷链物流的收益存在极大的不确定性。因此将供求比以及冷链物流质量因素纳入到定价模型中，建立分段函数综合定价模型。使冷链物流效用和冷链物流成本达到均衡是定价策略的核心，在考虑实现冷链物流高效用的同时，也要兼顾冷链物流成本，基于此种思想建立以冷链物流效用最高和冷链物流成本最小的多目标优化。

关键词：冷链物流；定价模型；农产品

中图分类号：F23 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.26.046

1 供求比与冷链物流质量

1.1 供求比

供求比被看作是衡量供需平衡状态的指标，不同季节，不同地点，不同经济环境下冷链物流的价格受供求比的影响而上下波动，因此，在定价时将此因素考虑在内。通过查阅文献，供求比的公式可以定义为：

3 结果分析

检验结果表明，实施方案后，长沙、沈阳、武汉、北京四个地区项目性价比提高，南京地区项目性价比降低；总体项目性价比提高，实现了冷链物流费用和冷链物流效用两个目标优化。将市场供求比和冷链物流质量两个因素纳入到定价模型中，较为充分的考虑了定价的影响因素，分段函数综合定价模型取得较好的效果。

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