“互联网+”背景下城市公交候车亭设计的探讨

韦慧

【摘 要】随着科技的发展，互联网的普及正在潜移默化地改变我们的生活方式，人们对产品的需求、审美以及认知逐渐发生变化。随着人们的需求越来越高层次及多样化，城市公共交通设施设计也面临新的挑战。文章以“互联网+”为背景，从城市公共交通的发展趋势切入，以南宁市公交候车亭为例，探讨了当前南宁公交候车厅存在的主要问题以及如何设计更加智能、更加人性化、更具区域特色的城市公共交通设施以满足公众的多样化需求。

【关键词】互联网+；公交候车站；设计

中图分类号： TU248.3 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）16-0127-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.16.058

【Abstract】With the development of science and technology， our way of life is subtly changed by the popularization of the internet. Therefore， peoples demands of products， aesthetics and cognition are gradually changing. As peoples demands become higher and higher and more diversified， the design of urban public transport facilities also faces new challenges. The paper discusses the current main problems of Nanning bus-stops and how to design more intelligent， more humanized and more regional characteristics of urban public transport facilities to meet diversified demands of the public under the background of internet+ and the development trend of urban public transport.

【Key words】Internet+；Bus-stop；Design

过去十年，互联网的发展颠覆了世界的方方面面。基于网络的各种业务和应用迅速改造了金融、商务、物流……社会各行业都加速架构在移动网和互联网之上。 随着“互联网+”时代经济高速发展，城市建设正以史无前例的规模和速度向前发展，正如国家“十三五”规划指出：“加强现代信息基础设施建设，推进大数据和物联网发展，建设智慧城市。”[1]从某种程度上说，城市公共交通设施设计的好坏直接反映了一个城市的文明程度、治理理念以及社会福利水平，因而也必将成为城市建设的重要内容。城市公共交通设施作为城市文化和形象的代表，不单单只是城市的装饰品，在功能上更应该满足现代人更高层次更加多样的需求，城市公共交通设施的建设设计与完善已经显得相当迫切，如何设计出更加当今时代发展的公共设施已成为亟待解决的问题。

1 “互联网+”时代背景下公交候车亭的发展趋势

1.1 信息化、智能化

随着信息化时代的到来，交通科技发展迅速，现代化的公交候车亭更注重利用互联网、云计算、大数据等信息技术手段，基于互联网的智慧公交管理、调度系统被提升到重要地位。根据城市整体的交通运行情况，实现实时信息的沟通、协调、传递，有效缓解城市交通堵塞的问题，传递给乘客及时有效的信息，从而形成更加便捷、高效、智慧的交通系统。日本的智能公交技术，主要运用的系统是CTCS，这个系统为乘客提供公交服务以及掌握车辆运行的时间，GPRS采用经纬度来确定车辆的位置，信息通过公交站牌来显示，同时可以使用手机来进行查询，已经到达了全世界比较先进的程度。[2]

1.2 可交互化

传统的城市公共设施被置入更多的交互功能，公共设施与周围环境、使用者和其他智能设备交流成为现实。位于法国巴黎的液晶巴士站就是将智能手机项目的配套产品与候车亭的设计结合起来，在乘客等待公交车的时候，和自己心爱的游戏互动一下。利用高科技让站内等车的乘客可以通过里面的小触摸屏和外面两米高的大屏幕互动，使得等车时间因此而不再漫长。[3]

1.3 人性化

时代越进步就越注重“以人为本”的人性化设计，“互联网+”时代背景下人们对公共交通设施的需求变得更加多样化。公交候车亭的使用人群包括普通大众以及特殊人群。根据普通大众以及老年人、儿童、孕妇、残疾人、重物携带者等弱势人群更加多样化的功能需求进行设计，成为当今设计趋势之一。韩国为盲人设计了触摸式站牌或语音提示，为老人和行动有障碍的人开设无障碍上下车通道；新加坡公交停靠站台专门设有残障人士候车区，轮椅使用者可以通過公交车上的连接板独立上下车。这些充分体现的正是对弱势群体的呵护，当社会文明程度提高时，人性化设计程度也会提高。

2 南宁公交候车亭存在的主要问题分析

南宁公交候车亭有港湾站、首未站、换乘站、枢纽站和公交场站等各种等级的站点，公交候车亭普遍带有顶棚，一些停靠站只有站牌。BRT和部分公交线路推出了智能电子站牌，多数公交候车亭仍然只停留在传统的候车亭上，没有建设综合的、功能完备的、现代化信息智能的候车设施系统。

通过对南宁公交候车亭的实地走访，对乘客访谈及问卷调查，结合互联网+的新时代要求，认为目前南宁公交候车亭曾遍存在的问题有以下几个方面：

（1）信息量不足

当今社会，人们对信息的需求很多，然而目前的候车亭只显示静态的公交车线路和平面广告信息，对于地图查询、候车、换乘等必要的交通信息严重缺失，无法远距离快速的获取公交行进情况等信息，交通信息交互性不强，司机、乘客不能及时掌握公交车辆的车内人数、候车人数等信息。因此很多市民都要求增加信息功能，如电子信息显示屏等、转乘查询提示、配套书报亭等，希望能够引入现代电子化设备来播放一些新闻或视频。

（2）功能设置不完善

公交候车亭的便民设施不够完备。普通大众日常出行所需的临时充电设备、无线网络、电子地图及咨询服务功能、共享雨伞等基础设施缺乏。

（3）无障碍设施缺失

公交候车站几乎没有无障碍设施的出现，极少针对弱势群体设施的乘车设施以及为老弱病残设置的专用道。比如坐轮椅的人不能独自进入公交候车亭乘车，比如失明人士也由于缺乏相应的到站提醒设备而无法独自乘车。

（4）细节问题需改善

车棚顶部不足两米的遮板难以有效地为乘客提供避雨、避阳的候车空间。顶棚没有排水坡度，不能有效导流雨水。下雨天站台易积水、易飞溅。站内没有设置排队护栏，使得候车乘客排队秩序混乱，埋下安全隐患。

（5）外观缺乏地域特色

公交候车设施的外观形式单一，千篇一律，没有体现出广西南宁城市特色和文化特色，缺乏标志性的视觉形象。

（6）商業广告过度

目前公交候车亭大积的商业厂告极大弱化了公交车站交通出行服务的功能，强迫性的、视觉暴力的方式已经广泛引发民众的不满。改善乘客的候车软环境，才能提升城市品位和城市形象。

3 南宁公交候车亭的设计构想

根据调查资料及数据的分析，综合城市未来公交候车设施的发展趋势，对南宁公交候车亭各部分进行如下设计：

3.1 公交候车亭外观造型设计

对于公交候车亭设计而言，作为一种重要的宣传当地文化的载体，它展示是整个地域的文化特色，要如何体现当地特色文化，与地域环境融合一体，并且又具新时代气息，符合当下审美，是设计研究的方向。对传统的广西元素进行再设计，在传统和现代的融合上，例如可以提取广西壮锦、铜鼓等元素，和现代互联网元素进行融合，形成鲜明的城市特色。

3.2 标识导向系统设计

智能站牌设计：配置在适合位置一个或数个电子站牌，标识包括最基本的站名、车次、途径路线等必要的交通信息，电子联网能及时修改因公交改线等原因造成的站牌信息更新。

信息显示与提示系统：在候车区域设置电子屏与语音播报提示来车信息，使乘客及时掌握以免错过搭乘车辆，对失明人士也是人文关怀。显示信息可通过文字、图形图标等方式呈现出来，方便任何年龄、国别的人群识别。利用GPRS技术实现公交车的定位和导航，如显示公交车所在位置、行驶方向的交通状况、到站时间等，公交车利用射频识别器（RFD）把车内客流量等情况并通过GPRS发送给控制中心，以便更好地分配车辆与传递信息。屏幕上可以通过无线网络实时显示日历时间、天气预报、热点新闻、政府公告等信息。

信息查询平台：配置触摸显示屏，可提供乘客的线路查询、换乘查询、城市电子地图和一些附加信息，比如附近银行、公共厕所、周围的旅游景点、住宿、餐饮娱乐查询等，为乘客提供全方位交互式的交通出行服务。

智能监控系统：建设具有检测、报警、提示等数据库的智能监控中心，以监控交通安全情况，及对各种突发事件集中调度、管理，消除隐患，增加快捷报警器以面对突发事故。

3.2 公共辅助设施设计

公共座椅设计：有一部分座椅是固定的，另外一部分是可根据人流量进行调节的，需要使用的时候可以放置下来，不使用的时候可以收纳上去。

垃圾箱设计：采用封闭式设计，达到防雨防虫防臭的目的。同时考虑垃圾分类回收，设置可回收与不可回收的投掷区域。增设智能检测，当垃圾装满时，可发送信息地理位置提醒保洁人员进行倾倒。

其他公共辅助设施设计：考虑拓展候车亭的功能，增加硬件及软件设施，比如无线网络、公交APP、公共洗手池、自动贩卖机、共享雨伞、共享充电宝等，在选择时应有目标有针对性的进行选择，避免过多的公共设施造成人流拥堵，影响乘客候车。对缺少特殊人群辅助设施等方面的缺陷进行改善和增加，方便特殊人群乘车。

3.4 照明系统设计

考虑到南宁日照充足，顶棚采用太阳能电池板，通过太阳能电池板的供电实现候车亭内WifI无线路由器、广告灯箱、夜间照明系统的能源供给。整个公交候车亭的供电系统采用太阳能电池板以及人工供电，以保障公交候车亭内所有公共设施的正常供电。候车亭内灯具为LED节能灯，可以根据光线明暗变化自动开启及关闭。顶棚的太阳能电池板可以自动追踪太阳光照，实现角度自动调节。

3.5 广告设计

设置合理面积的电子广告展示平台，并在公交候车亭内增添创意的广告展示方式，比如使用三维投影展示陈列柜，利用电子屏幕可进行互动等等，给乘客增加娱乐性和体验性，降低乘客对商业广告的排斥，另一方面也使得商业广告取得更良好的投放效果。

4 结语

公交候车亭是城市的一张名片，对于展示城市形象发挥着重要作用。在“互联网+”的新时代背景下，信息化、智能化、可互动、人性化、具有当地特色的公交车亭不仅能满足人们日益增长的新需求，还将大大提升城市的整体风貌，符合建设智慧城市的理念。在创新设计方案具体实施过程中，可以根据实际情况，对于客流量大的候车亭，应该设施齐全，对于线路在郊区的小站，客流量小，设施可以相对简单一些，以减少不必要的开支。如此，对于今后南宁智慧城市的建设和美化人们的生活具有积极的意义。

【参考文献】

[1]新华网.国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要[EB/OL].http：//www.xinhuanet.com/politics/2016lh/2016-03/17/c_1118366322.htm.

[2]刘宾，陈占帅，褚志鹏，任会权.基于GPRS的智能公交站牌显示系统设计[J].电子设计工程，2014（11）.

[3]创意车站——城市的另一道风景线[EB/OL].http：//www.cn-buses.com/news/201107/38768.htm.