辣评

刀子

商业航天赛道广、赛马少、速来

有创投人士认为：“商业航天领域，市场很广阔，但是马很少，是一个很适合铺设赛道的行业方向。”

辣评：商业航天的赛道看上去很广，其实很多环节并没有理顺。卫星通信的牌照问题，火箭发射场的使用许可问题，消费产品和消费服务模式问题，都是影响赛道畅通的大事。赛马们并不是傻子。要想让万马奔腾，还是先打通赛道吧。

刀子

国家航天局力推商业航天发展 欲降低研制及发射许可门槛

在第四届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国国家航天局系统工程司副司长赵坚在致辞发言中指出，为加快推进商业航天发展，国家航天局将重点做好产业政策、发展模式、金融扶持这三方面的工作。

辣评：这种事情，只有国家航天局一个机构在努力是不够的，空域管理方、发射场运营方都要拿出解决问题的办法来。好在有关各方都对商业航天发展抱着支持的态度，希望能早日梳理出一个行之有效的模式来。

神经漫游者

中国正研制多颗低轨量子通信卫星

世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”发射两周年之际，中国科学院院士潘建伟27日在上海受访时透露，中国现在已经开始研制中高轨量子通信卫星，同时正在研制3到5颗低轨量子通信卫星，“这个是真正要拿来用的，用来保证将密钥送到用户地面站，用户所收到的密钥要满足他们在一些场合应用的需求。”

潘建伟表示，“墨子号”发射两年来，中国在量子通信领域确实得到非常大的发展，扮演着引领者角色，“在国家的支持下，通过将近10年努力，我们是走在世界前面的。”

量子通信目前已小规模应用于银行、数据中心等机构，何时走向大规模商业应用？潘建伟认为，大概需要10到15年。他表示，支持100个、1000个用户，和支持几亿个用户，在技术上还是要做很大的改善。

辣评：所谓量子通信还是激光通信尚且还在争论中，一项原理级别的超前研究，跨过所需的技术成熟度，直接升级为工程实体，如果是民间商业投资倒也无可非议；但凡使用巨额财税收入投入，即便是大科学家领衔，也需要非量子领域的专业人士多方参与论证。总之，可行性不能搞黑箱，确定性不能让猫说了算。

① 产业政策方面

加快制定商业航天发展指导意见、商业运载火箭管理指导意见，降低商业运载研制以及卫星发射许可门槛，支持更多商业航天企业开展运载火箭、卫星研制生产·应用服务开发出台国家卫星遥感数据开放共享政策，加大政府采购服务力度，推动遥感卫星数据开放共享，为大家创造更好的发展环境。

② 发展模式方面

支持航天科研生产设施、国有航天发射、测控设施等基础资源开放力度，吸纳更多社会资本进入国家民用空间基础设施研制生产，鼓励民营企业参与航天测控、地面站等建设和运营，促进航天产业转型升级。加大航天领域国际合作与开放力度，推动更多中国航天企业与世界航天企业开展深入交流与合作，实现互利共赢，共同发展。

③ 金融扶持方面

加强与国家各类金融机构、产业发展基金的沟通，为更多的商业航天企业提供金融优惠和优贷支持，鼓励各种金融机构参与商业航天发展，建立和完善商业航天风险管理和保险机制，促进商业航天健康持续发展。