北京新机场：超凡脱俗 拥抱未来

袁子健

虽已入秋，但北京的八月丝毫没有秋爽的凉意，在大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间的广袤平地上，一座属于未来的钢架建筑扎根在这里，从其中心呈放射状向六个方向散去的六只“钢铁触手”似乎要将整个世界汇集于此。而事实上这个“钢铁巨兽”也正在为连接世界做着准备。这里是北京新机场，是中国连接世界的新“桥梁”，也是大兴经济腾飞的新端点。

国家发展的新动力源

“新机场的外形像一只凤凰，又像一只海星，它的独特造型展示一种触及四海的概念。”北京大兴区机场办组宣处副处长靳如新介绍说，“北京新机场定位为‘大型国际枢纽机场，其建成后，将携手大兴构建起功能互补、协调联动的京津冀世界级机场群，更好地服务京津冀协同发展等国家战略，更好地服务‘一带一路倡议，更好地服务雄安新区建设这个‘国家大事，千年大计。”

新机场位于天安门、首都机场、廊坊市、雄安新区的中心地带，是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源。北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣曾表示，按照节能、环保、高效、人性化、可持续发展和建设与运营一体化的理念，在航站楼设计、跑道构型、功能流程、综合交通、空管运行、绿色环保等方面运用新理念、新技术，多项工作开创了民航机场建设的先河。如今新机场的建设已经接近尾声，在新机场建成之后，将不仅是对首都枢纽作用的一次扩展，更会是对大兴整体经济的一次带动。

据知情人士透露，新机场和丽泽金融商业区之间将建立城市轨道交通，与通常的轨道交通不同的是，乘客可以在丽泽金融商业区便进行安检以及行李托运。届时将给北京不同区域内的乘客乘机带来极大方便。机场所带来的，除了便捷的交通之外，更为重要的是以机场为核心的临空经济圈对于所在区域整体发展的推动作用。

在过去，大兴区一直保持着一个发展第一产业为主的形象。对于北京人而言，提到大兴多半第一时间会想起西瓜，似乎大兴早已和农业画上了等号。而此次新机场所带来的临空经济圈将会对大兴的产业增加与升级起到促进作用。当我们观察如今的大兴时便会发现，在大兴整体区域内的新商圈正如雨后春笋一般分布于各地，使得大兴区的第三产业在短时间内得到了较大的发展和较快的提升，而如此快速的商业发展与新机场的落址不无关系。

区域经济的强催化剂

据研究机构分析，未来北京新机场周边有望发展临空服务、临空制造、临空农业、临空旅游和配套服务等五大基础产业。根据航空城理论，以北京新机场为中心的10平方公里范围将成为繁忙的临空经济区，产业主要集中在飞机后勤、旅客服务、 航空货运、办事机构、航空物流、装备制造等领域。10～15平方公里的机场相邻区将有望成为跨国公司、高科技产业、会展中心、金融机构、生活服务业集群所在地。而15～25平方公里的外围发展区受机场航空区的影响趋于减弱，将有利于发展都市产业、文化创意产业和旅游等多元化产业。依托北京新机场，发展临空经济区，带动北京和河北高端产业集聚发展，根据初步的规划，临空经济区的总投资要达到3400亿元的规模，将来会是资本大量积聚的地区，并成为京津冀地区最大的新增长引擎。

而对于环京的固安、涿州、永清，机场的建设必然是一支对于促进其经济发展强有力的催化剂。

涿州位于北京西南方向，距离京冀交界处不到10公里，实属于首都北京的南大门，新机场北线高速东西延建设地点确定将双向延伸至河北的涿州和廊坊。作为承接非首都功能疏解的重点发展区域，随着城市配套的完善，涿州将成为自住、投资客重点考虑的区域。通过新机场北线高速延长线，涿州地区也必将成为新机场临空经济的重要辐射区。

永清以距离机场15公里的区位优势，成为新空港城市发展的圆点地位，借势新空港的动力源，承接北京优质要素和产业转移，发展金融服务、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业，承接北京非首都功能转移，迎来全新的发展契机。而距离北京新机场仅10公里的固安地区，更可谓近水楼台先得月，不仅承接新机场建设带来的各项优势利好，且开启了区域发展的全球机遇之门。机场线建成后，固安居民将可以快速到达北京的东部城区和几个火车站，极大地方便固安地区居民出行。

新机场投入使用后，通过快速通道连接而形成的新空港经济圈，将推动临空产业快速聚集，进而带动周边配套水平的提升，对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用，新机场周边未来将成为京津冀一体化协同发展的新增长极。

高定位的新航城

在加快城镇化进程方面，新航城的建设可谓是北京南部城市建设的一大品牌。新航城是大兴区政府授权的北京新航城控股有限公司（下简称新航城公司）开发建设的现代化城镇。新航城公司被大兴区政府赋予临空经济区一级开发、投资融资、城市运营、资源整合等四大职能。这对于新航城公司而言是一大机遇更是一大挑战。

无论是产品、企业、城镇，都需要弄清楚面向怎样的受众、达到怎样的水准、以什么为其核心竞争力，简单而言就是弄清楚定位的问题。新航城公司总经理助理王伦茂表示：“在新航城项目开工之前，公司对于新航城的定位着实费了不少心力，通过多次会议后将新航城做了四个重要定位——世界枢纽、中国门户、区域引擎、生态新城。”

在确立定位的过程当中，新航城公司首先想到的便是“世界枢纽”这一重要定位。“北京新机场是世界级的机场，其本身是世界重要的交通枢纽。新航城要与之匹配，世界枢纽的定位不可或缺。”要想承担起这样一个名号，新航城不免要在区域内汇集众多世界名企，因此新航城公司专门建设了“国门商务区”，在区域内吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流企业及具有重大影响力的论坛入驻，达到汇聚世界政治、金融、科技、人才、信息的作用。作为世界通往中国的门户、北京迈向世界城市的新名片、国际化开放的航空城市，新航城的“中国门户”定位不可缺少。在这样一个高标准的定位下，新航城从快捷之城、文化之城、交往之城、创新之城、印象之城、生态之城六个板块着力打造，给这块土地赋予崭新的面貌——以便捷的城市交通加强新航城与市区的联系来达到快捷之城，将中国文化和世界文化进行交流打造文化之城，加强城区内世界各地商业及人际等方面交往以形成交往之城，促进创业创新产业的发展做到创新之城，做好中国门户的定位要求以高标准要求各方面城市建设做到印象之城，处理好人与自然的关系做到生态之城。

“辐射作用，是新航城的一大亮点。”不仅仅是辐射到大兴区，新航城以区域引擎为推手，立足于北京，辐射整个京津冀以及小部分山东，将新机场和新航城的交通带动作用和商业促进作用发挥到极致。以协同发展的方式和强力的拉动作用，使新航城成为跨省區域合作的典范和区域经济发展的引擎。

“月影光如昼，银霜茫茫。”傍晚大兴西南面的永定河面微风吹起粼粼水波，在永定河畔随着永定河一直连绵向东的大型绿化带将新航城环抱其中。“城镇建设终究还是要回归到如何给居民提供良好的居住环境上来。”王伦茂说，“生态建设是重要且不可忽视的一环。”在给新航城建设一个绿色城镇环境的同时，新航城公司也会将居住配套服务、国际体育休闲、临空制造、高科技制造、创意文化、航空物流等融入到新航城的生态宜居建设中。