浅谈城市道路绿化植物配置

曾春桃

摘 要：城市园林绿地系统是城市道路的关键组成部分，既是交通运输的通道，又是人们户外生活的关键场所。城市道路绿化和人们的生活息息相关，其绿化植物选取和配置如何才可以做到合理科学的受到人们广泛关注。本文结合多年的工作经验，简单的阐述城市道路绿化项目中植物配置的要点。

关键词：城市道路；绿化；植物配置

1 引言

城市道路建设了城市的交通体系，由于不同的时间与不同的城市，道路规划布局是不一样的，因此产生了各城市间的环境也不一样。城市道路也渐渐加多，便产生了各类和道路有关的绿带。也有把行道树、林荫道和防护林带一起联成绿色走廊。所以在每一条道路设计时都要思考把其建设变成有特色的道路与景观带，这景观带的产生是和绿化植物的巧妙配置是分不开的。

2 城市道路绿化植物的选择

2.1 合理选择绿化植物品种

2.1.1 选取富有当地特色的乡土树种

选取绿化树种时一定要遵守的原则是因地制宜，而选取乡土树种是展现地方特征与文化内涵的有效方法。比如，对于同一个城市来说，在机场、汽车站等位置，主动推广种植市树、市花等，展显当地特色；在居住区，能够依据群众的喜好，种植合欢、紫薇、柿树等广受大家喜爱的植物；对于工厂来说，则要重视绿化植物的抗性，构树、女贞等就是非常好地选择.

2.1.2 选择可以满足各种道路绿化作用的植物

对于道路绿化植物来说，不但要起到一定的组织交通功能，还要充分发挥其噪音减少、吸收灰尘与污染气体的作用。所以，在绿化道路时，一定要基于对道路性质与作用的掌握，选取可以满足道路每一项要求的绿化植物。比如，街道相对宽阔时，选用的绿化植物从外观上，要具备健壮、分枝点高、枝叶茂密等特征，另外，还要确保其不会释放出对污染空气的气体或者物质；当街道相对狭窄时，因为乔木或者灌木相对低矮、分枝相对少，所以是最佳选择。

2.2 花、草的应用

在选取花卉时，开花效果是关键思考原因，就是在绿化道路中，通过种植不一样种类的植物，而达到多彩绚丽的视觉效果，另外，还一定需要简洁、色彩有比较。对于不一样的花卉，要思考其在相同季节中开花时在色彩、花型、数量等的协调，除此以外，还一定要从整体上重视构图的完整性。

在景观绿化中草坪不可或缺，假如单单通过花卉来达到美化、绿化的效果是非常难完成的，一定要通过种植绿草，让两者协调统一，展现具备层次与立体感的景观。从大多数城市街道的管理状况来看，环境比较恶劣，管理水平低下，鉴于此，在建设草坪时，我们一定要重视草种的适应性、抗旱性等，思考是不是可以保持相对长的绿化时间、是不是可以承受践踏、是不是便于管理等这些问题，结合不一样栽植区的地质特点与地形特征，科学选择种类，使用合理科学的种植模式。

3 道路绿化中的植物配置

对于城市道路的绿化工作，植物的配置不但要可以有效的协调组织车流和车流的集散，确保正常的道路交通安全，并且要可以完善城市的整体生态环境，让城市更加优美。

3.1 高速公路的植物配置

优良的高速公路植物配置能够使驾驶员的疲劳减轻，丰富的植物景观也为旅客带来了愉快轻松的旅途。由中央隔离带绿化、边坡绿化与互通绿化组成高速公路的绿化。中央隔离带内通常不成行种植乔木，防止投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠过大的树种也不能选用。隔离带内能种植修剪整齐、具备丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带，绿带中选取的植物种类不能太多，不能太艳的色彩搭配，不能太高的重复频率，也不能太强烈的节奏感，通常能够依据分隔带宽度每隔30～70米间距重复一段，色块灌木种类选用3～6种，中间能够间植各种形态的开花或常绿植物让景观富于变化。

3.2 车行道分隔离带的植物配置

在分隔绿带上的植物配植除思考到增添街景外，第一，交通安全的要求要得到满足，不可以遮挡司机与行人的视线，通常窄的分隔绿带上只种低矮的灌木和草皮，成枝下高相对高的乔木。像某地选取低矮的石楠。叶色红艳的春、秋二季，杜鹃花篱低矮、修剪整齐，早春如火如荼的开花，衬在嫩绿的草坪上，既不阻碍视线，又增添景色。随着增加的宽度，分隔绿带上的植物配植各种各样，可规则式，也能自然式。最简单的规则式配植为等间距的一层乔木。也能在乔木下配植耐荫的灌木和草坪，自然式的植物配植则非常丰富，运用不同植物的地姿、线条。色彩，把常绿，落叶的乔、灌木，花卉和草坪地被配植成层次参差、高低错落的饱满树丛、树冠或艳丽色彩的孤立树、花地、岩石小品等各类植物景观，以达到四季有景，富于改变的水平。像在道路尽头或人行横道，车辆拐弯处不能配植阻碍视线的乔灌木，只可以种植草坪、花卉和低矮灌木。

3.3 人行道绿带

配置人行道绿化带中，假如绿带比较宽些，在设计时能够以此为背景，在其前面科学的配置部分色彩协调的花类灌木或者草坪。在详细设计时，能够使用各种植物科学配置、混合种植的方法，这种方法具备非常好的外观效果与实用性。另外，对于部分土壤环境不太好的地区，种植时能够多使用生命力相对强的植物。现在，某省城市绿地植物配置时，防护绿地结合近郊农业构造调整，种植方式以乔木为主，乔灌结合，并种植或运用野生地被，達到林下地面全覆盖；树种要选取适合当地气候与土壤条件、根系相对深、萌芽力相对强、抗倒伏的乡土树种，起到非常好的绿化效果。

3.4 行道树绿带的植物配置

配置城市道路绿化的树种，由于当地气候条件、道路等级、用地面积的差异和道路交通作用状况等而改变。其方式也是各种各样的。在配置上通常使用规则式，其中又能分为对称式与非对称式。在大部分状况下，道路两侧一样的立地条件，要使用对称式；当两侧的条件不一样时，能使用非对称式，当中一侧能使用林阴路的方式。通常状况下是在道路两侧的人行道上布置树木，成行列对称式栽植称为一板两带式，还有两板三带式、三板四带式。行道树一般都是使用相同种类、相同规格、相同株行距、行列式栽植。

3.5 居住区道路绿化

道路绿化就好像是绿色的网络，把居住区各种绿化联系起来，是居民上班工作，平常生活的必经之地，对居住区的绿化面貌有着非常大的影响，对居住区的通风、优化小气候、交通噪音的影响减少有帮助。保护路面，还有美化街景，以少量的用地，使居住区的绿化覆盖面积增加。布置道路绿化的形式，要结合道路横断面、所处部位、地上地下管线情况等实施综合思考。居住区道路不但是交通、职工上下班的通道，常常也是居民散步的场所。关键道路要绿树成荫，树木配植的形式与选择的树种要跟城市街道不相同，为产生不同于市区街道的氛围，能让乔木、灌木、绿篱、草地、花卉相结合，显得更为活泼生动。

4 结束语

优良的城市生态环境是和谐社会的前提与基础，优美的城市环境，人们对一个城市第一印象的关键组成部分是宜人的道路绿化。总之城市道路绿化植物配置是一门综合艺术，种植配置设计合理，不但给人以愉快的美感，同时也可以提高一个城市的文化品味。因此在现实运用中要综合思考城市道路的环境特征，立地条件，规划设计要求和植物的形态、色彩、风韵等几个方面的原因，精心组织，科学配置，才可以充分发挥植物的生态与观赏效果，创造多姿多彩、内容丰富的城市道路绿化景观。

参考文献：

[1] 王悦.浅谈城市道路绿化设计中的植物配置[J].林业科技情报，2010（2）：94～95.

[2] 李艳，杨永莉.城市道路绿化植物的配植及养护[J].河北工程技术高等专科学校学报，2010（1）：56～58.