论述适用性原则在植物配置中的重要性

吉雪峰

摘要：近年以来我国各大城市日渐恶化的环境问题越来越严重，应加大园林的绿化。这就需要考虑植物景观配置问题，不能只考虑其美观不考虑能不能与其生活所处的自然环境相适应问题，才能很好地达到园林绿化效果。植物配置可改善周边的环境，还可给人提供观赏的空间。配置植物时一定要结合人与自然和谐相处的生态理念，根据不同的植物种类生长、生存情况，因地制宜，适地种树，推进可持续发展。

Abstract： In recent years Chinas major cities are deteriorating more and more serious environmental problems， should increase green gardens. This requires consideration of landscape plant configuration issues， can not only consider its beauty， not consider whether can adapt to the natural environment， in order to achieve a good landscaping effect. Plant disposition can improve the surrounding environment， but also give provide viewing space. When configuring the plant must be combined with the concept of ecological harmony between man and nature-related， depending on the growth of plant species， survival， local conditions， appropriate to plant trees， to promote sustainable development.

关键词：植物配置；适用性；景观设计

Key words： plant configuration；applicability；landscape design

中图分类号：TU986 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）30-0103-02

0 引言

随着城市化建设步伐的加快，城市环境问题越发突显，重视城市园林建设，改善城市环境迫在眉睫。园林中以植物造景为主已成为国际园林发展的趋势，[1]园林植物是绿化的基本元素，有着绿化和美化周边环境的功能，而且对改善周边环境维持生态平衡的功能。越来越多的城市和人们认识到生态园林绿化在城市建设与发展中的重要作用，但由于在规划和设计上的问题，没有对植物的习性和人的活动范围的了解，从而造成了植物死亡率高，病虫害对植被损害大，影响人们的活动范围和日常生活。因此，在进行园林景观设计过程中，要科学合理的进行植物的配置。要选择适宜的环境。结合该植物的生存、生长状况对其进行栽植才能够有良好的景观园林绿化效果，发挥生态及景观的功能。

1 适用性原则的概念及内涵

为了达到植物的后期的理想效果和稳定形态，我们在配置植物时要根据人们的实际使用和植物的适应性原则来配置。使植物在不同的配置中达到更丰富的效果，在园林绿化中显示出植物的重要性。

在景观建设中，植物是其主要素材。所以，在规划中能否达到美观的效果。主要是取决于植物的选择与配置，根据植物的配置，我们要采取适应性的方法来配置。在园林中，其绿化水平效果的好坏，也是取决于园林植物的选择与配置。居民小区，风景区等的绿地和道路，也是组成园林绿地的主要部分。因此，我们应有效的利用植物来更好的完善规划效果。

1.1 生态适用性原则

在了解植物的生态习性的基础上，按照“师法自然，顺应自然，模拟自然”的要求，做到植物可以因地制宜。[2]在进行植物的配植的时候，我们要从温度、光照、土壤，和水分等各个方面来满足植物的要求，不能因为其树形或者特点符合配置的要求，但不适应当地的环境条件而强制栽种在当地。

1.2 经济适用性原则

经济性原则指的是要发展节水型的园林，或者在植物配植的过程中适当的去考虑经济的问题。选用符合当地气候和环境的植物，节省经济。例如，有节制的使用草坪的铺设，多选择耐旱节水的草坪，或选用耐寒的地被植物，如沙地柏等植物。在植物的配置过程中可以优先选取比较耐旱的园林植物，例如，银杏、臭椿、国槐等植物。在选择植物时，一定要考虑此种植物是否在此环境下可以很好生长，引种成活率是否高，及后期的更换、保养的资金预算。所以，在场地建设时，建议多选择当地特有树种，这样既可以提高引种成活率，又可以降低引种、保养、后期管理等一系列的资金，还可以很好的融入当地的环境中，同时还可以体现当地特色。

1.3 美观适用性原则

植物的配植方面，可以先重视植物群落的多层次性，形成色彩上面的统一、性质上面的调和等适用性的原则。要注意在植物的配置中形成植物高低层次分明、让色彩和层次显得更加丰富。要学会运用植物色彩、层次的对比，形成植物之间的色彩关系显得比较明确、和谐、比较统一的园林景观效果。

1.4 功能适用性原则

各种各样的植物都是有自己的功能。在园林绿化这个设计当中，一定要遵循人和自然之间的和谐相处的理念，以园林绿化的系统性、经济适用性、统一性的发展原则，从植物生态上面的习性、它的观赏价值和它与周围环境之间的协调性等方面来考虑植物栽植的地点是不是合适的。喜阴植物适宜种植在见阳光度较少的地方。喜欢阳光的植物就适合种植在阳光比较充足的地方。各种场地的设计主要是以使用者的需求来考虑的，各种设施、设备配植及动线均符合人性化的设计。[3]

2 适用性原则的应用研究

2.1 公园植物

首先，公园是在城市化之后形成的，因为市中心要建造建筑，每个小区没有足够的绿地来完成人们的休憩、玩耍、有氧运动，因而要建造一块公共绿地来完成这些活动。公园的植物配置是要根据人们的爱好、当地的气候、自然地理条件、及城市的特征来配置。要做到充分绿化、遮阳、挡风、美观、满足人们对日光照晒及氧气浓度较高的要求。首先，在进行植物配置时应该注意乔木、灌木、草坪的相结合，这样既可以增加植物竖向的丰富性，也有利于植物的保护，充分利用垂直空间，增加美观性。并且叶面积也会增加，有利于提高环境质量。二是看其是什么性质的公园，一般儿童公园要采用橙色、红色等暖色调的植物或者花卉来营造活泼、热情的气氛。使儿童对公园产生浓厚的兴趣。纪念性公园一般采用绿、蓝、紫等冷色调来搭配植物，以显其庄严、肃穆的氛围。休憩、游玩、观赏性公园要求四季变化丰富，有春季观花，夏季乘凉，秋季看叶，冬季常绿等特点。

2.2 道路植物

城市道路具有实现交通、组织街景、改善小气候三大功能。[4]城市道路又分为城市干道、防护型干道、高速公路等类型。

2.2.1 城市干道

在城市干道的配置上我们应先采用本土树种为主，并且要选用耐寒，耐旱，耐水湿等特点的植物。选用树形高大，树冠较小，枝叶较疏的植物，其树木下配置灌木及草本。这样既可以达到避免遮挡司机视线，又可以阻滞尘埃、吸收尾气、减小噪音、净化空气、美化环境的效果。例如，宿迁市新城区人民路的植物配置，植物既有高达挺拔的黑松，又有色泽艳丽的紫叶李、合欢，辅以四季花灌木，层次丰富，色彩鲜明。

2.2.2 防护型干道

由于道路两侧的高层建筑形成的城市大气下垫面的狭长低谷。不利于汽车尾气的排放，并且汽车的声音较大。对行人及居住在两侧的居民危害较大。因此植物要有吸收有害气体、减弱噪音、抗尘、抗旱且比较美观的植物。如雪松、桂花、珊瑚树等。都可以起到良好的防护效果和观赏效果。

2.2.3 高速公路

高速公路的植物配置应选择可以减轻驾驶员的疲劳但并不遮挡驾驶员的视线的植物为主。在中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰驾驶员的视线。在配置植物时，该植物还应符合耐寒、耐旱、抗污染等特点。[4]隔离带内的植物种类不宜太多，色彩搭配也不宜太艳。边坡绿化的目的是为了保护土坡、防止雨水冲刷泥土，在配置植物时不要破坏原植物。要用根系比较发达，易于成活，且景观效果较好的植物。

2.3 广场植物

广场的植物配置主要是要看广场的功能，最好植物能有助于其广场功能的实现。一般广场是以改善环境，便于行人休憩和游玩而建设的。因此在布置绿地和植物配置上首先要符合这些功能。例如用樟树、银杏、女贞等落叶植物，夏季可以遮阴，冬季可以纳阳。在花坛内种植时令花卉可以更好的衬托广场，使其成为视觉焦点。这些植物配合了广场的主要功能，并使其功能得到了更好的发挥。

3 结论

在植物配置中，我们应根据地理环境的不同而进行不同的配置，使用不同的方法来配置，使植物生长条件与场地的环境相一致。才能使方案得到实施。因此，在景观设计和规划中我们要尽量保存现有的植被，并且在配置中我们也要选择本土树种。这样景观的连续性就可以得到保证；并且在施工中及维护的费用也可以降低。适用性在植物配置中的应用，会使得整体效果更加突出。并且与周围的建筑物，形成协调而又鲜明的对比，相得益彰、相辅相成。动静结合，统一而富有变化，变化而不相抵，使得整体景观效果更加明显，植物与建筑更是交相辉映。植物的适应性是我们现在进行植物配置最重要的因素之一。我们要以科学的态度，充分考虑到植物的生态习性，考虑各种因素合理配置。

参考文献：

[1]周武忠.园林植物配置[M].北京：中国农业出版社，1999.

[2]蔡志齐，贾若.浅谈园林植物造景艺术[J].湖北林业科技，2009（06）：72-73.

[3]边哲，付翊含.中国古典园林对现代景观设计的影响[J].大舞台，2012（06）：148-149.

[4]郑建汀.城市道路绿化的设计与思考[J].内江科技，2008（08）：100.