道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术分析

冯晨楠

摘 要：冬天天气比较寒冷，如果开展桥梁施工，会缩短工期，然而，对于桥梁施工想要保证其能够在规定的范围内完成，作为施工单位，通常会在冬季完成施工，然而，在冬季开展施工不利因素非常的多，所以，问题也比较多。本文针对道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术进行了论述，希望有一定的参考价值。

关键词：道路桥梁；冬季施工；混凝土浇筑；施工技术

1 前言

道路是交通运输的基础设施，近些年道路桥梁施工在不断的增加，特别是冬季时，道路桥梁施工依然在正常运行，北方地区最为突出，因为冬天天气比较寒冷，对工程的正常运行有着极大的影响，道路桥梁建筑施工过程中，混凝土浇筑是主要的问题之一，该问题对道路桥梁的质量有着决定性的作用。

2 道路桥梁冬季施工中出现的问题

从道路桥梁的施工方面来讲，人们都会想到钢筋和混凝土是其中的主要施工问题，曾有社会学家表示，人们的居住场所，就是钢筋混凝土所建的鸟笼。然而，如今钢筋及水泥所构建的建筑物的安全性让人非常担忧。尤其是这几年很多工程质量不达标的问题比较多，发生的事故较为突然，在任何的区域及时间内，如果发生事故必须进行处理，如果不存在事故，人们的办公也必须高质量、高效率。道路桥梁的施工即使是在冬天也要照常进行，但是问题就出现在寒冷的气候上，由于温度低，可能会导致水和水泥无法很好的结合搅拌，混凝土的浇筑环节就会出现问题，从而就会导致建筑的质量问题，这一系列问题必须得到解决不然危害的就是人类自身。

3 冬季道桥施工混凝土浇筑中存在的问题

3.1 水化时未采取有效保温措施

由于混凝土本身具备独特的性质，所以，在施工当中，温度会给混凝土带来影响，该方面需要落实好控制工作。如果是水化状态下，混凝土的强度发生变化进而变的更强，在改变过程中水及温度会直接影响到混凝土的强度，如果温度低于规定范围，水化作用也会停止，混凝土强度也与要求范围不相符，会影响到整体的桥梁道路质量。所以，从经济的角度和自身安全来讲，冬季进行混凝土浇筑的过程中，对其技术要特别的重视。冬季道桥混凝土施工的过程中，为了保证其温度的合理范围，要做好保温工作，可以采用材料加热法和保温养护法对其温度进行保证，保温作用能很好的实施，混凝土浇筑的质量就会得到保证。但是采用这两种办法对施工成本有一定的提高，给整体的施工带来了一定的难度，施工时间就会被延长，施工进度就会受到影响，随着冬季过去进入春季，混凝土就会出现春融现象，因此冬季对混凝土的质量控制是必要的，只有做好混凝土的质量保证工作，控制好混凝土的温度，才能保证冬季混凝土施工更好的进行。

3.2 混凝土浇筑中温度未达标准

在混凝土浇筑时，水化处于最高值状态下，如果施工中发生问题，需要立即采取有效的预防措施，通常而言，因为冬天气候比较寒冷，在混凝土澆筑时，温度在逐渐的下降，上层混凝土浇筑及下层混凝土浇筑温度有着很大的差异性，上层混凝土发生放热现象，直接影响到下层混凝土，温度方面也会提升，在昼夜时分，如果可以保证其的温差的稳定性，以及混凝土的气温变化，完全可以有效的控制混凝土表面的温度变化，这样能够降低断面的温度，为了保证混凝土施工顺利的进行，我们对其上下层的温度要进行均衡，这样才能保证浇筑工作的进行。

4 冬季施工的准备

（1）如果在冬季进行施工，需要对作业计划进行合理、有效的制定，在此期间，应该以具体情况为出发点，恰当的调整施工顺序，部分的分项工作，最好避免早晚施工，对天气情况要多加关注，并且将有关的防护措施落实到位。

（2）按照实物工程量来提前做好相关的保温材料进场与测温材料、设备进场工作。对于冬季施工混凝土与砂浆等一些外加剂的试配试验工作应提前完成。期间应安排相关的专业人员来做好冬期施工的测温工作，做到气温的观测以及记录工作，并按时关注天气情况，随时掌握气温变化，以防寒流突然袭击，并按照工程的实际情况，在现场准备好充足的防冻覆盖材料与早强剂、抗冻剂等。

5 冬季混凝土浇筑施工技术分析

5.1 混凝土冬季施工对材料的一些要求

在冬季施工中，对于混凝土的配制方面，最好选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。选择矿渣硅酸盐水泥时，应进行蒸汽养护。选择其它品种时，要考虑到其中掺合的材料是否会对混凝土的抗冻、抗渗等性能产生影响。混凝土用到的骨料一定要确保清洁，混凝土中如含有钾、纳离子的防冻剂，其中不可混有活性骨料。

5.2 水蒸气加热技术

在冬季，道路桥梁进行施工的过程中，对混凝土进行搅拌时，如果温度太低的情况出现，在现场可以进行蒸汽锅炉的设置，其要能够与拌合站水池、预制场地连接、有不同的两条蒸汽导出管道，在连接拌合站水池的蒸汽管道中，要保证水池与底部管端封口处相通，蒸汽管的管壁深入拌合站水池时，要保证有小孔能够进行基本的热交换，在拌合水池的上水口处要进行温度计的设置，这样对拌合站水池内的水温能够进行及时的控制调节，通气处理工作也能很好的完成，水温的变化就能很好的进行调节。为了防止热量散失过快，在拌合站顶部安置顶盖结构，这样水蒸气加热技术能够很好的发挥作用。

5.3 混凝土的运输

混凝土搅拌完成后，要将其运往浇筑现场，当出现温度骤降的情况，混凝土浇筑的质量就会受到影响。进行混凝土冬季是公平那个的过程中，对运输时间要尽量的缩短，对相关的运输速度要进行控制，保证运输道路的畅通对运输时间有一定的压缩，进行运输的过程中，要保证车辆内部不会出现杂质，混凝土的性能才不会受到影响。

5.4 冬季混凝土浇筑的注意事项

如果进行混凝土浇筑施工时，气温恰好比较低，那么要用彩色条布将施工点封闭，以便于保温，浇筑质量下降；将下面铺有塑料薄膜的电热毯覆盖于土工布上进行保温，这一措施基本用于承台顶面浇筑的混凝土初凝前期；当初凝收浆抹面后，在承台周围砌上高度为三公分的堰，将流出的冷却水注入顶面堰内，同时慢慢将电热毯取走。另外，如果气温过低，就要对已经用彩色布条封闭的空间内设置碘钨灯，这样有利于提高承台侧面温度；顶面混凝土浇筑完成并且铺盖上土工布条后，可以增加电热毯保暖，也可以只添加一层塑料薄膜。冬季混凝土浇筑过程中，墩柱的温度是比较难以控制的，混凝土浇筑过程一定要快，避免墩柱温度过低。目前冬季施工中主要是综合运用热水浇淋以及碘钨灯对缝隙处进行混凝土施工，温度高于五摄氏度。

6 关于冬季混凝土桥梁的养护

一般来说对于混凝土桥梁的养护北方冬季比较注重，因为气温较低。现我主要对关于北方雨雪天气的混凝土桥梁养护进行进一步的说明。首先，我们都知道雨雪对桥梁有腐蚀作用，持续低温对桥梁也有一定的影响作用，我们建筑桥梁在大雪天气还会加入一定的融雪剂，因为融雪剂的主要成分是石盐，这个大家都知道，盐能融雪，但是盐还具有一定腐蚀作用，这个我们不得不考虑进去。还有一个问题，那就是雨雪对桥梁的承载能力有很大影响。 为了在冬季桥梁的安全性以及稳定性，我们必须事先做出一次全面的检查以及维修，同时不定期检查、抽样检查、局部检查、重点检查等这些都是不可避免的。关于桥面积雪，我们要及时清除，以减少雪融化产生的积水对桥梁的影响。

7 结束语

综上所述，在混凝土施工中，要结合冬季的气候特点，有针对性地制定出符合工程要求的混凝土强度提升配比方法，以最大限度保证工程安全。

参考文献：

[1] 李淼龙.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].科技与企业，2017（13）：251.