高速公路桥梁高墩的施工技术要点探析

赵鹏飞 徐连平

摘 要：良好的道路交通是经济发展的基础，所以自改革开放以来，我国越来越重视道路交通建设。而高速公路桥梁作为道路交通的重要组成部分，自然也是人们建设的重点项目。尤其是随着近年来我国经济的迅速发展，私家车的数量逐年增多，更给高速公路桥梁建设提出了较高要求。在高速公路桥梁工程中，高墩施工是一项重点内容，也是一项难点内容。本文主要针对高速公路桥梁高墩的施工技术要点进行了探析，希望有助于促进施工工作的进步。

关键词：高速公路；桥梁；高墩；施工技术

当今时代，随着我国社会经济的迅速发展和城市化建设的不断进步，人们的交通运输及出行需求也与日俱增，在此背景下，对道路交通的要求也在不断提高。高速公路桥梁是现代道路交通的重要组成部分，而我国的公路桥梁建设水平目前也已名列世界前茅。在多年的发展过程中，我国在高速公路桥梁施工中积累了丰富的经验，尤其是高墩施工技术有了突飞猛进的发展。以下笔者就结合实际，来谈谈高速公路桥梁高墩的施工技术要点，仅供参考。

一、高速公路桥梁高墩的施工特点

（一）施工难度大

高速公路桥梁工程本身就是一类非常复杂的工程，而其中的高墩施工更是重难点内容之一。高墩施工属于高空作业，在施工过程中受施工场地和外界环境等因素的影响较大，因此施工难度较大。且高墩是高速公路桥梁中承受压力的部件，也是承受不同程度的弯矩扭矩作用的部件，这更对施工技术提出了较高要求，尤其一旦施工缝处理不到位，则很容易引起质量问题。

（二）施工耗时长

高速公路桥梁工程规模往往较大，而高墩工程又是其中一项占比很大的分项工程，工程量自然也不少。所以，高墩施工往往需要耗费较长的时间。

（三）施工投入高

如前文所言，高速公路桥梁高墩施工难度大、施工耗时长，这同时也意味着其施工投入较高。并且有的施工单位为了加快施工进度，好赶在规定周期内完成施工工作，会采取平行作业的方式来进行施工，但这种施工方式既需要大量6m高的模板，又需要大量的施工人员，同时受吊能力所限，还必须配备大吨位的吊车，在资金投入上更高，因此也导致了施工总投入的提高。

二、高速公路桥梁高墩的施工技术要点

（一）施工方案

在高速公路桥梁高墩施工方案的设计中，首先要根据高墩的特点在墩身周围搭设合适的脚手架及工作平台，脚手架的高度依据墩身的高度而灵活调整；其次选用特制定型钢模板作为墩身模板，每节模板高度3m，分段分层进行施工，其中在首段施工时采用吊车来安装模板，后续则采用手动葫芦来提升安装；最后在混凝土施工中，利用吊车运输墩身混凝土，同时通过吊车来配混凝土吊斗，再以串筒浇筑，若吊车够不到时改用混凝土输送泵直接浇筑，并采用分层连续浇筑的方式，每层浇筑厚度≤30cm，浇筑完毕后应用插入式振捣器振捣。

（二）墩身施工工艺

在对墩柱进行施工前，首先要注意清理干净承台顶面的凿毛、浮浆、泥土及油污等杂质，其次要注意加强基础与墩身之间的连接效果，另外还要将墩身植入承台的钢筋调直。

（三）高墩施工技术

（1）测量放样。测量放样主要是对墩柱结构线和中线进行测量放样，一般墩柱的前后边缘和左右边缘允许距中心线尺寸有10mm的偏差。在实际施工过程中，受墩高限制，往往需要多次浇筑和分段浇筑，所以必须要重视测量放样工作，且在每次浇筑完成后都要复核一次。

（2）搭设脚手架。在高速公路桥梁高墩的施工中，搭设脚手架的主要目的是垂直运输及作为操作架，因此脚手架对强度、刚度及稳定性的要求较高。具体的脚手架搭设方法为：先在墩柱承台上支承上脚手架，再围绕墩柱将碗扣件支架搭设好，并以之作为支架。需注意立杆与横杆之间保持1.2m间距，每排之间保持0.9m间距。

（3）模板工程。模板工程是高速公路桥梁高墩施工中的主要工作之一。模板工程需要按照既定的施工方案进行。一般墩台身结构的模板应选用加工的大块组合钢模板，这种模板的特点是板面平整、接缝紧密、尺寸准确、不易变形且拆装容易。如有必要，可以通过机械吊装模板。注意在安装模板前要先仔细检查其尺寸，安装时要保证安装牢固，避免在混凝土振捣过程中引起跑模漏浆等现象。

（4）钢筋工程。钢筋工程也是高速公路桥梁高墩施工中的一项重要工作内容。在钢筋工程施工中，应严格按照前期设计的支架方案进行塔设，在搭设完墩柱支架后，才能够绑扎墩柱钢筋。所有钢筋均是在加工棚内制作完成的，需要严格保证其质量和规格要求，包括调直、截断及弯折等等。加工完钢筋后要对其进行编号堆放，再运送至施工场地，利用吊车吊至作业平台上进行后续的绑扎和焊接等作业。在焊接钢筋时，需注意错开主筋的焊接接头，且接头钢筋面积的占比应≤25%；还要错开箍筋接头，并确保弯钩长度满足设计要求。

（5）混凝土浇筑。首先是混凝土运输及搅拌：应在电子秤检测无误后再拌制混凝土，定期检测骨料的含水率，尤其在遇到阴雨天时更要增加检测频率，及时调整骨料和用水量；采用大型强制式砼搅拌机对混凝土进行集中拌合，同时还要保证操作人员严格按照相关规程操作设备；一般拌合时间为1.5min左右，注意要拌和均匀，避免出现离析或泌水现象，还要使其颜色保持一致；砼的运输采用专门的砼运输车，运输车搅动速度2-4r/min，再利用砼泵车将之泵送到工作面上。其次是混凝土浇筑：单个高墩柱砼很难一次成型，所以一般需要分次浇筑，并尽量保证接缝严密平整，减少工作缝；注意墩身和台身在终凝前不能泛水。

（6）拆膜及养护。拆模时注意要轻拿轻放，以防止模板受损。拆模后还要及时养护墩身和台身，定期洒水。

（四）施工注意事项

首先需注意在高墩施工过程中要开辟4-6个工作面，中途尽量减少停顿时间；其次为避免模板产生变形，要在加强肋中间設若干对拉螺杆；再者墩身应分段分次施工，混凝土浇筑要严格按照相关规范进行操作；最后还要做好安全措施，加强对施工人员的安全教育，保证一切操作均严格遵守安全操作规程。

三、结语

综上所述，为了保证高墩施工质量，从而确保整个高速公路桥梁的建设质量，必须要设计好施工方案，把握好施工技术要点，重视相关施工注意事项。具体的施工技术要点内容包括：测量放样、搭设脚手架、模板工程、钢筋工程、混凝土浇筑、拆膜及养护等，这些均是需重点关注的问题。

参考文献：

[1]刘慧聪.高速公路桥梁高墩施工技术要点[J/OL].交通世界，2017（28）：122-123.

[2]杨晋雷.高速公路桥梁高墩施工技术要点与注意事项研究[J].建设科技，2016（12）：139-140.