道桥工程路面常见的病害与防治养护办法

刁家琳

摘要：道桥工程的有效建立不仅能够为人民出行提供便利，还可以促进各地的经济交流与发展。道桥工程的建设质量直接关系到人们的出行安全问题。除此之外，道桥工程在投入使用之后，为了保证自身的安全性能和使用性能，还需要做好相应的维护与检修工作，避免在使用的过程中路面产生病害问题，对人们的出行安全造成威胁。为此，在道桥工程运行的过程中，需要制定相对完善的道桥养护计划，及时发现道桥工程中存在的安全隐患问题，并且及时采取有效的措施进行处理，只有这样才能保证道桥工程的健康发展。

关键词：道桥工程；路面；常见病害

道桥工程在投入使用之后就需要面临持续运行的状态，在长时间的运行状态下，如果没有采取有效的措施进行路面养护，必定会在路面产生很多病害问题，对道桥工程的使用性能和使用寿命造成严重影响。为此，我们有必要加强对道桥工程路面常见病害的分析，并且探讨相应的防治养护方法，进而保证道桥工程的有效运行，避免由于养护工作不到位，对道桥工程的使用受命产生影响。

一、道桥工程常见的路面病害

路面病害问题是威胁道桥工程使用性能和使用寿命的关键问题。在对以往的道桥工程进行分析之后可以发现，引发道桥路面病害问题的因素有很多。下面就針对较为常见的路面病害问题及成因进行阐述：

（1）路面裂缝问题。最常见的裂缝现象有纵向裂缝和横向裂缝。其中纵向裂缝指的是产生的裂缝与道路中线持平行状态，这类裂缝现象的主要成因为在冬季极寒的情况下，道桥的路基层产生不均匀的冻胀现象，在没有采取有效措施进行防护的情况下，便会产生纵向裂缝。而横向裂缝指的是产生的裂缝垂直于道路中线，产生这类裂缝问题的主要原因是由于路基层的收缩现象和定温收缩所引发的道路开裂现象。

（2）车辙。依据道桥工程建设级别的不同，对通行车辆的重量要求也有所不同。道桥工程在投入使用之后，要想保证其自身性能就必须对通过的车辆进行有效控制，一旦通行车辆的重量超出道桥路面的荷载能力，就会对道桥工程路面的质量产生一定影响。通常来讲，道桥工程的路面主要以沥青材料为主，沥青材料在高温的条件下，自身的强度和硬度均会受到一定影响。此时，如果通过的车辆重量较大，就会在路面产生车辙的痕迹。针对这一现象，如果不能采取有效的养护措施，消除车辙痕迹，不仅会对路面的整体性能造成严重影响，还会影响道路工程的美观性。

（3）冻胀和翻浆。道桥工程路基建设的过程中，如果没有对路基内部的水分加以控制。在寒冷天气的影响下，水分凝结成冰就会使路基结构发生变形。在含水量较大的情况下，变形应力较大，超出路面所能承受的应力范围，就会使路面发生隆起现象。而在天气变暖的情况下，水分快速解冻，水就会在重力的作用下沉积到路基底层，致使路基层的水分量越来越多，这会严重影响路基的强度和稳定性。

二、道桥路面病害形成的主要原因

1、温度因素

拌和沥青混合料的温度过高，会导致混合料中的沥青结合料老化，其性能无法满足工程的施工标准，路面将会出现不平整、松散等情况，如果拌和温度偏低，将会对压实度造成不良影响，道桥在承受重载后，容易引起坑槽和松散病害。

2、配合比因素

沥青混合配比时，若油石比例偏大，在具体应用过程中，路面将会出新较为严重的出油情况，导致路面变滑。若此时较大载重量车辆通过，在路面上则会出现车辙；而若油石配比偏低，路面则较为松散，在具体应用中，容易出现坑槽，影响道路平整度。

3、时间因素

时间因素主要指的是搅拌时间，在具体施工中，如果拌合时间过短，将会导致饱和料不均匀情况的发生。油石在配比过程中时多时少，摊铺结束后，油石少的部位将会发生油石剥离，油石多的部位将会出现拥抱，松散后通车，将会产生坑槽。

三、治理和预防道桥路面病害的合理措施

对大量的道桥工程实际情况进行分析可以发现，导致到道桥工程路面病害原因有温度、配合比等。在具体施工中为了改善道桥路面质量，应当构建完善的技术体系，采用合理的对策进行有效预防。

1、完善结构体系

在桥梁的顶层出应当设计预留钢筋，确保预留钢筋与桥面牢固结合。在具体设计过程中，要依据桥面的厚度，选择合理的预留高度。在设计梁跨中预应力起拱高度时，要对影响桥面的各项因素进行充分考虑，同时施工过程中要对制支座和墩台的高度进行合理控制。当大梁就位后，跨中会由于受到拱度影响，导致桥面实际实际厚度与设计厚度存在一定差距，但是施工中又不能为了达到设计厚度提高标高，引起人为缺陷，因此在具体设计过程中，应当将梁体跨中的最小厚作为基础，完成对桥面厚度的计算。对泄水口标高的设计必须进行严格控制，同时要处理后收水口周围的收坡，从而确保深入到路面上的水能够在短时内排除，避免发生冻胀路面现象的发生。在设计桥面沥青混凝土时，要对沥青混凝土的层数进行合理控制，通常设计两层，每层都有规定的厚度，一方面确保桥面的平整性能够达到标准要求，另一方面确保了桥面耐久性。

2、提高粘结效果

提高粘结效果主要针对的是桥面混凝土和大梁顶部混凝土，具体操作如下：做好预制梁体表面刷毛处理，刷毛的深度以露出石子一定长度为标准，完成刷毛操作之后，要及时清理，确保预制梁表面干净；在梁与梁件设计了绞缝混凝土，在进行混凝土浇筑时，高度要低于梁面规定值，然后做成槽口。完成桥面混凝土的浇筑后，每条槽口都会变成一个“小梁”，提高桥面混凝土与梁之间的结合；绑扎桥面钢筋前，要做好梁顶的清扫工作，将表面层浮渣凿除，如果情况必要，在具体施工中可以利用高压水，完成相应的冲洗工作。浇筑混凝土摊铺前，应当做好相应的洒水湿润工作，但是不得出现积水，避免对工程的质量造成不良影响；桥面宽度施工应当一次完成，如果由于桥面太宽，必须分两幅施工时，具体施工中，应当先浇筑横坡较低的一幅，这样操作的主要目的是，为了避免养生水对另一幅造成污染。特殊部位时，应当利用切割机至桥面钢筋处，通过人工的方式进行凿处，完成清除后，再进行混凝土浇筑。

3、道路桥面病害养护

道桥路面病害养护安排专人对道桥路面的情况进行详细检查，依据获取的数据进行分析，然后设计出合理的方案。在对道桥路面进行检查过程中，应当配备小型的维护设备，发现道桥路面存在病害时，要及时采取相应的措施进行处理，避免病害进一步扩大。养护工作通常分为以下三种：日常养护；定期路况检查；桥梁构造物检查。日常巡检过程中需要做好相应的记录，及时进路每日道桥路面的具情况方便对病害进行分析，从而开展主动养护。在进行道桥路面养护时，应当以机械为主，人工为辅。

结语：

道桥工程的建设可以缓解城市交通压力，促进城市的经济发展。因此，加强道桥工程建设，保证工程质量意义重大。采取有效的维护措施对道桥工程进行维护，减少病害的发生。此外，在道桥工程的应用过程中，应当严格依据道桥的养护标注进行养护，提高道桥工程的行车舒适性和耐用性。

参考文献：

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[2]孟德文，游井任，李文军.道桥工程路面病害与维护技术[J].智能城市，2017（4）：104-104.