基于C2C电子商务模式的乡村物流体系构建研究

陈皓琪

[摘 要] 本文首先分析乡村物流体系在配送渠道及基础设施建设方面存在的问题，并充分结合C2C电子商务模式的特点提出构建基于C2C电子商务模式的乡村物流体系的实现路径及其优势，最后提出促进该体系建设的对策。

[关键词] C2C电子商务；乡村物流；体系构建

[中图分类号] F724.6；F326.6 [文献标识码] A [文章编号] 1674-7909（2018）07-127-2

随着互联网时代的到来，乡村物流与电子商务流通体系的结合对我国农村城镇化建设具有重要意义。2013年，李克强总理赴黑龙江省考察时强调，农业现代化建设必须依靠农业物流体系的支持，需要积极探索创新物流、收储模式，通过有效调控市场来稳定农产品价格，确保粮食安全，充分满足民众的多元化需求。在信息技术飞速发展的今天，如何实现电子商务平台与乡村物流的充分融合，如何构建现代化乡村物流体系，已成为农业发展的重中之重。

1 乡村物流体系存在的问题

1.1 配送渠道狭窄，物流企业单一化

现阶段，我国城乡之间经济基础差异较大，农村的基础设施条件相对落后。由于乡村的地理位置偏僻、交通系统不够发达，目前乡村的物流配送渠道十分狭窄，物流配送效率较低，而且乡村物流业发展较为缓慢。同时，物流企业是乡村物流市场的中坚力量，乡村物流业的发展离不开物流企业的多元化发展。然而，目前开拓乡村物流配送市场的物流企业较少，中国邮政为唯一一家投入乡村市场的物流企业。众多物流企业放弃进军乡村物流市场的原因有二，一是农村地理环境的限制。农村地域广袤、农户居住分散的地理环境，不利于物流企业的规模化管理，大大增加了物流配送的难度及成本。二是农村物流总量较小。农民的电子商务消费意识薄弱，对物流业的了解不足，农产品对外流通渠道狭窄，导致乡村物流市场总量较小，但开拓乡村市场的前期投入巨大且投资风险较高，物流企業出于成本、效益的考虑，往往会放弃开拓乡村物流市场。

1.2 基础设施落后，信息化程度不足

相比于城市，我国乡村基础设施建设落后，互联网覆盖率较低，部分农民难以担负网络通信费用，加之农民本身对信息时代的了解不足，导致乡村信息化程度不足。目前，乡村信息流通较为闭塞，农民难以通过发达的网络渠道传播农产品信息，也难以接触到城市的市场需求信息变化，信息在城乡之间双向流动渠道狭窄。信息闭塞的现状使农民有时可能面临以下问题：一是农民自身的农业生产资料需求一般是由本地农业生产资料销售企业提供的，对农资销售企业依赖性较强；二是农民生产的农产品不能满足农产品市场的需求，因生产过剩、销售受阻而造成资源浪费；三是虽然农民生产的农产品能适应市场的需求，但是由于农民对市场销售行情的变化不了解，而导致农产品销售收益不高，无法实现销售收益最大化。

2 基于C2C电子商务模式的乡村物流体系构建路径

由于农村自然环境及经济环境的限制，农产式的集中生产形式不能满足经济稳定发展的需求，由此我国农村推行了家庭联产承包责任制的生产组织形式。但这种生产组织形式造成了农作物种植分散、规模不集中、收割时间差异大的现状，而这一生产现状正好符合C2C电子商务模式规模小、经营分散的特点。

2.1 结合体系构建

基于C2C流通模式的农村物流电子交易平台如图1所示。目前，我国C2C电子商务模式主要针对的是小额交易业务。这一模式不依靠第三方交易，而是通过互联网交易平台直接连接参与交易的消费者与购买者，并依靠物流体系来控制整个交易过程。构建全国性的农产品电子交易平台是农村物流体系与C2C电子商务模式结合的第一步，“农民-交易平台-农资经销商或农民”的交易循环是整个交易体系的核心，而物流体系则是交易完成的实现手段与最终保障。农民在交易平台中需要拥有消费者与销售者的双重身份。一方面，农民要以消费者的身份在交易平台中比较农资信息，购买质优价廉的农资用品；另一方面，农民要以销售者的身份在交易平台中发布农产品信息，出售农产品[1]。同时，电子交易平台建设需在操作简单化、交易安全化、技术创新性方面进行不断完善，从而真正满足农民及农村经济发展的需求。

2.2 结合优势

乡村物流业与个人电子商务交易模式的有效结合，使农资销售商与农民等有关需求主体之间的关系更加密切，从而促进了农业、物流业以及电商业的协同发展。其结合优势主要体现在以下几点。

2.2.1 农民生产积极性提高，收入显著提升。借助全国范围内的电子交易平台，农民不仅可以筛选比对农资经销商的销售信息，降低农产品生产投入成本，而且可以寻找到出价最优的农产品购买商，获得更高的农产品销售收入。

2.2.2 吸引物流企业开拓农村物流市场。出于对农村物流市场利润及开发风险的考虑，许多物流企业放弃开拓农村物流市场。而C2C电子交易平台的建立，大大提高了农村物流总量，降低了农村物流市场的开发风险，为物流企业带来了新的商机，使得物流企业不断加入乡村市场，促进了农村物流业的现代化建设。

2.2.3 推动农村城镇化建设进程。农村城镇化建设作为我国重要的城乡发展战略，需要依靠国家计划及市场推动的双重力量来实现。新型物流体系及全国性电子交易平台的建立，将城市与农村紧密连接，使得农民对社会经济信息有了更深入的接触，农民的综合素质及信息技术技能也会得到相应提高，从而促进农村信息化建设，推进城镇化建设进程[2]。

3 构建基于C2C电子商务模式的乡村物流体系的对策

3.1 加强政府政策指引

C2C电子商务模式的发展除了依靠农资经销商、农户及电商的力量之外，还必须依靠政府政策的指引。现阶段，乡村物流体系建设刚刚起步，相关法律法规尚不完善，因而政府要充分发挥监管职能，为乡村基于C2C电子商务模式的物流体系建设营造良好的外部环境。另外，在公共管理方面，政府应加大对农村基础设施建设的资金支持力度，为乡村物流企业的发展提供一定的政策支持，充分发挥政府的宏观调控职能，有效配置公共资源，从而促进乡村经济的发展，加快农村城镇化建设进程。

3.2 加强与涉农企业合作

涉农企业作为乡村经济市场的重要组成部分，在构建现代化乡村物流体系、提升乡村经济发展水平中发挥着重要作用。近年来，随着C2C电子商务模式的发展，C2C电子交易平台的交易额不断攀升，利润空间广阔。但城市的C2C流通市场逐渐接近饱和状态，而农村的C2C流通市场利润前景巨大，有待开发。因而，涉农企业特别是涉农龙头企业，应充分抓住乡村经济市场发展的机遇，借助政府对乡村物流发展的政策支持，充分把握农民对生产及生活资料、农产品销售渠道的需求，积极构建自由、公平、多元化的农村贸易市场，进而实现农民、C2C交易平台及涉农企业的“多赢”[3]。

3.3 调节民间物流企业力量

在“农民—物流—农民”的流通模式中，物流企业是连接个人消费者与个人销售者的中间环节，是我国农村物流业发展的中坚力量。目前，我国乡村物流市场的主要物流企业为中国邮政，其配送效率低、运输费用高的国有物流企业经营特点严重制约着乡村物流市场的发展。因而，应发展民间物流企业，丰富乡村物流企业形式，充分发挥市场的调节力量，克服国有企业的经营管理限制。同时，面对基础设施落后的农村市场给C2C流通模式发展带来的局限，应加强C2C流通模式创新，加强地方物流企业与连锁性物流企业之间的合作，对农产品电子交易平台中的物流需求进行“二级外包”，建立“优势互补、因地制宜、创新合作”的C2C农村市场物流体系。

参考文献

[1]冯佳.基于C2C电子商务模式的农村物流发展体系构建[J].商业经济研究，2015（8）：40-41.

[2]王景敏.资源整合：中国C2C电商物流的转型与突破之路[J].对外经贸实务，2015（9）：89-92.

[3]郑文升，金丽娟，姜玉培，等.中国C2C电子商铺与物流网点地区分布关系[J].经济地理，2016（3）：83-90.