浅析汽车底盘构造及日常维修技术的运用

朱洪国

摘要：随着经济的发展，汽车的使用率也在不断提高，因此在进行汽车的选择和驾驶过程中，对汽车的底盘构造也是一项十分重要的选择环节，并且在汽车的行驶过程中，底盘的构造对整个汽车的正常行驶起到了十分重要的影响。本文重点论述了汽车底盘构造及日常维修技术的运用。

关键词：汽车底盘；构造；日常维修

随着汽车保有量在我国的增加，汽车底盘构造及日常维修问题不断的在汽车日常保养中出现，而在这其中，汽车底盘构造及日常维修技术的运用效果，是直接关系到汽车日常保养工作最后效果的关键因素之一。

一、汽车底盘的构造

1、传动系。传动系是汽车底盘重要系统之一，主要是由变速器、主减速器、离合器、差速器、传动装置，以及相对应的连接机构组成而成的，影响着汽车的行驶，同时对引导汽车的动力也有着极大的作用。为了能保证汽车在行驶过程中保持正常，应做好传动系的维护和保养工作。若传动系在工作的过程中出现问题，应对出现问题的原因做好深刻的分析，进而根据出现问题的原因制定相应的维修措施，促进传动系工作效果的提升，从而提高汽车整个的运行基础。

2、行使系。汽车的行使系统主要是由车架、车轮及汽车的悬梁和车桥等部分组成。这些组成部分共同构成了汽车的行使系统。该系统能承上启下的接受汽车传动系统的动力牵引，从而促使机动车的车轮与路面之间产生物理学的作用力，从而使汽车能保持持久的形式。另外，此系统也会承受来自地面车道的反作用力。当路面是山地等存在凹凸不平障碍时，能缓解乘客所感受到的颠簸。该系统能减少由于路况所引起的汽车行使当中的振动，还能与汽车的转向系统之间相互配合，进而使汽车的操纵性更加稳定。

3、转向系。汽车转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的机构。根据转向能源的不同，转向系统主要可分为动力转向系统与机械转向系统两种类别。汽车底盘的转向系统主要包括转向器与转向传动机构两部分，其中，转向器是将方向盘的转动改变成齿条轴的直线往复运动或转向摇臂的摆动，并放大转向操纵力的专设机构。转向器通常情况下是固定在汽车车身或车架上，转向操纵力经过转向器后通常情况下还会使传动方向发生改变。转向传动机构是把转向器输出的力及运动传递给转向节，并使汽车两边的车轮按一定关系偏转的机构。

4、制动系。制动系由行车制动系统和驻车制动系统组成。汽车在行驶过程中，制动系能否正常工作，关系到车辆的正常行驶及行驶的安全性。行车制动系统主要用于车辆行驶过程中的制动及保护；驻车制动系统主要是保证车辆停驶后不发生位移。制动系不是一个单独的系统，与车辆的行驶系、转向系及传动系都会有相应的关联。掌握汽车制动系的结构及其特点，并对其容易发生的故障进行记录，做到根据故障类型采取相对应的维修措施，才能满足车辆的行驶要求。

二、汽车底盘维修的重要性

一般情况下，汽车在行驶一段时间后容易出现底盘受损的问题。之所以会出现这一问题，主要是由于汽车在驾驶过程中受到砂石及雨水的冲击，并且底盘在路边不平整的路段容易与路面碰撞。底盘与汽车其他部件相比，所处的环境非常惡劣，因此通常都是使用高强度金属钢板制成。但汽车大部分时间都是停在停车场，而地下停车场的环境比较潮湿，会有很多物质黏在地盘上，容易出现底盘锈蚀的问题，从而影响底盘使用的使用性能，同时也影响了汽车底盘其他设备的正常使用，从而导致汽车的使用寿命缩短。

三、汽车底盘日常维修技术的运用

1、车架的构造与维修。车架是汽车众多部件的组合基本支撑装置，通过合理的安排及搭配，将车辆所有的部件进行合理的安装，并承受车辆行驶过程中所产生的负荷。车架作为汽车整体的装配单元，在进行车辆各部件的安装及固定过程中，必须有效的与车架进行合理的搭配，只有借助车架才能有效的对汽车上所有的部件进行固定，并确保相应的部件安装在合理、准确的工作位置上。车架在维修过程中主要参见以下几种状况：1）车架发生变形后的处理：a.架宽度的维修；b.纵梁直线度维修；c.纵、横梁垂直度的维修；d.钢板弹簧支架销孔中心距及对角线的维修。2）架裂纹及铆接质量的维修：首先用肉眼对车体外部进行检查，此时可对车体进行有规律的敲击，车架此时应不会产生裂痕，同时全部铆接部位一定要保证铆钉没有出现丝毫的松动现象，一旦发现裂痕，要在第一时间内进行焊接。

2、制动钳及活塞的检修。检修汽车制动钳与活塞，需要三个步骤：1）对缸体的内表面进行详细检查，主要检查对象为缸体内部是否存在异物、是否存在损坏情况、是否受到异物磨损破坏、是否存在液体腐蚀情况，以及是否存在硬物刮伤情况等，如果检查过程中，发现一种上述情况，便要立即对缸体进行换新处理。2）如果检查发现缸体内部存在较轻的异物磨损、硬物刮伤或液体腐蚀情况，可对缸体的内表面进行细金刚砂纸擦拭处理。如果内表面损坏情况非常严重，细金刚砂纸处理无效，需要立即更换缸体。3）对汽车活塞进行仔细检查，主要检查对象为活塞是否存在大面积损坏情况、是否因异物混入而出现严重磨损、是否存在液体腐蚀情况及是否存在硬物划伤情况等。如果检查过程中，发现一种上述情况，要立即对活塞进行换新处理。

3、刹车片的检修与更换。拆下总泵储液罐盖和销钉螺栓，向上打开缸体，然后将刹车片保持架及内外衬片一同拆下，使用真空吸尘器清洁刹车片，以将空气中微粒及其他物质造成的损害降低到最低限度。1）在缸体拆开的情况下不要踏下制动踏板，否则活塞会放弹出。2）注意不要损坏活塞防尘套或将机油弄到制动盘上，每次更换刹车片时都要更换衬片。3）若衬片生锈或橡胶层剥落应以新衬片更换。4）除非解体或更换制动钳总成，否则不要拆卸连接螺栓，在这种情况下可用绳索吊住缸体，以免拉伸制动软管。

4、轮缸的检修。1）轮缸维修与检修可合理的借鉴主缸的维修方法，并且在实际更换的过程中，只要保证汽车轮缸的规格与原轮缸相同即可。2）汽车轮缸在更换与维修时，一定要保证轮缸规格的一致性。因为只有两者相同，才能使更换后的轮缸与原有轮缸的制动力相同，同时也有效的避免了因制动力不均而导致的汽车跑偏现象。3）检查过程中，也要仔细检查放空螺套锥面，并确保其完整性，不允许出现损伤后仍然使用的情况。如果发现损伤，需进行及时的更换。

5、其他零件。1）维修人员要对制动管进行详细检查，看其是否存在破损以及裂纹等问题，如果存在此类问题，要立即对其进行换新处理，并确保两根换新制动管的内径尺寸一致。2）维修人员要重复检查汽车的回位弹簧，如果其挂钩存在弯曲变形问题、长度值不符合相关规定标准、或存在腐蚀生锈等问题，维修人员要立即对其进行换新处理。更换的过程中，维修人员还要保证相同轴上弹簧的各项参数均一致。如果维修人员择取的为回动弹簧，还要确保更换技术符合车型相关规定。3）维修人员要重复检查制动管，检查重点依然是其是否存在破损或裂纹情况，如果存在破损或裂纹情况，维修人员要立即对其进行换新处理，并确保所更换的两根制动管内径尺寸一致。

四、结语

总之，作为汽车结构中最为重要的一个环节，汽车的底盘对其行驶和发展都起到了十分重要的影响作用。因为在对汽车进行设计和安装的过程中，汽车的底盘能对汽车中的各个环节起到十分有效地支撑或连接作用，因此汽车的底盘是整个汽车中最根本和基础的部分。

参考文献：

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