关于地铁信号系统的施工技术要点及调试分析

俞立华

摘要：在地铁运营中，地铁信号系统是其中较为重要的部分，主要为列车的安全运行提供信息数据，为地铁更好的运行提供有利条件。在地铁信号系统中，主要由列车自动驾驶系统、列车自动监控系统、列车自动防护系统以及联锁子系统互相协调工作，使得地铁信号系统更好的发挥作用。

关键词：地铁；信号系统；安装调试；要点分析

一、某工程实例简介

本文研究的地铁信号系统工程采用完整的列车自动控制系统（ATC），该系统主要包括自动监控子系统（ATS）、自动防护子系统（ATP）、联锁子系统和列车自动驾驶子系统。新建立的地铁信号系统还包括车辆段/停车场信号子系统和试车信号子系统等。

系统安装的主要施工任务包括正线地铁车站的设备安装，运营区间控制中心的设备安装、车辆段正线相关部分的室内、室外正線信号系统的设备安装、车连段联锁信号的设备安装、车载信号设备的安装、信号系统与通信系统和监控系统的接口设备安装以及各级线缆的铺设等。完成设备安装后需要进行调试，并逐一控制中心、车站、轨道、车载设备的调试。

二、安装施工技术要点

（一）线缆铺设

地铁信号系统的线缆铺设是一项复杂的工程项目，必须保证线缆的正确连接，为地铁信号系统的施工质量提供保障。线缆铺设的要点在于电缆支架施工、接地扁钢和电缆的铺设。电缆支架主要分为五个层次，下三层供地铁信号的数据交换使用，上两层则用于通信。进行地铁信号系统的线缆铺设时，定测时需要定测出接触网坠拓的准确位置，并设置特殊确保此区段的坠拓安装。线缆安装使用的支架弧度要与地铁隧道的弧度高度契合，从而保证线缆安装质量。根据我国地铁建设的实际情况确定电缆长度的预留量，在保证电缆足够使用的前提下， 尽量较小预留量，避免因预留量过大造成电缆浪费。

（二）设备安装

地铁信号系统中用于检测地铁位置的设备是系统的重要组成部分，地铁信号系统的运行需要对地铁行进位置进行实时测量，这是系统运行所需的基本数据支持。随着电子技术的快速发展，检测地铁位置的方法也得到进一步完善，逐渐从传统的站点闭塞测量方式向固定闭塞、移动闭塞等方向发展。不同的闭塞方式对应着不断的轨道电路、计轴区段和环线方式，在进行设备安装时，一定要配套安装，采取合适的配套设备。在进行转辙设备安装时，主要受地铁隧道的空间尺寸限制，放置长基础角钢时，需要注意安装尺寸的控制，确保施工质量。

进行列车发车器安装时需要在列车站台上进行，安装数量为每车站两个，安装位置需要采用专用支架。进行列车紧急停车按钮的安装则应在站台柱子或站台楼梯口的墙壁上进行，安装数量为每车站4个，确保出现紧急情况时能够迅速将地铁停下。紧急停止按钮的安装需要跟装修施工同时进行，避免因安装不当造成装修施工返工。进行信号机安装时，首先要做好现场考察工作，根据施工现场的具体情况确定地铁信号机的安装基础。信号机安装位置一般在站台、站点内两侧壁上和隧道内。在实际安装时一定要注意信号机的位置选择，应安装在列车行驶方向的右侧。完成安装后，需要对信号机进行现场定测。

无线设备是地铁信号系统的重要组成部分，对其进行安装也是地铁信号系统安装调试的要点工作。无线设备主要包括AP机箱和AP天线等，安装无线设备首先要做好现场定测。进行现场定测的目的是确定无线网距离，包括区间安全系统、准用系统、PS系统等的信号覆盖范围，应保证无线设备完成安装后，能够在接收范围内，接收到清晰、正常的信号。采取正确的安装工艺，无线设备安装施工包括天线、馈线的安装施工，需要由专业的技术人员参与安装或到现场进行指导，严格按照施工要求和施工工序进行安装，避免施工质量不过关造成返工。无线设备安装位置的确定，首先要对安装点进行观测，安装点必须满足安装距离要求，此外还要保证安装高度适宜。此外，还要保证应答器的安装施工质量，对应答器的安装精度要求较高，要从定测、安装、后续电子指标等各个方面着手，规范安装技术，提高施工工艺，保证地铁信号系统设备安装的施工质量。

三、系统调试分析

（一）安装测试验收

安装测试验收是检验所完成的安装质量。在完成各主要设备的安装后，进行检验验收和必要的局部测试后方可进入系统测试。安装测试应包括直观检查、室外电缆测试、电缆连通与安装、屏蔽检查、绝缘测试、设备室与车控室接地电阻测试、电源测试、电力连接电阻测试、信号机和电动转辙机测试（包括室内、外联合测试）、绝缘节测试、设备位置确认测试、轨道电路效验及调整测试（按相应的调试手册测试）、轨旁设备间隔测试等。

（二）系统测试及系统联调

系统测试和系统联调包括单项设备的测试、子系统测试、子系统联调等。其中动态测试是系统联调的最后阶段，它的目的是完成所有子系统和系统验证及确认，以确保整个系统在常规和降级状态下正常运行。在子系统调试完成后，设备进入系统联调。联调包括静态和动态调试。联调期间列车要上线进行空载和荷载试验。

（三）系统验收测试

在完成了系统测试和系统联调，并修正了不足的故障之后，开始系统验收测试。系统进入连续运行无故障144h的测试，以证明整个系统的工作能够满足合同规定的功能要求，以及安装工程的可靠性。在此期间，应对出现的安装缺陷及时补修。

四、结束语

随着社会的快速发展，地铁的发展是时代发展的潮流趋势。对地铁信号系统进行科学合理的控制与管理，对地铁运行的每个环节都进行严格规范的控制，减少地铁运行中问题的产生，提高地铁运行的安全性。地铁也在不断的发展，对地铁信号系统安装调试工作也进行审核，对信号系统运行提供发展优势，促进地铁更好的发展。

参考文献：

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[2]郭永康.消防报警系统安装与调试过程中的监理要点[J].科技与企业，2016，（05）：51.

[3] 罗浩.地铁信号系统安装调试中关键点探究[J].大科技，2017，（3）：163-164.

（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）