探讨如何有效控制地铁行车调度员行车指挥的安全控制风险

刘元

摘要：地铁作为现代居民出行的主要交通工具之一，是我国经济建设事业中的重要交通方式，为缓解行车压力做出了重大贡献。行车调度员在地铁运行与管理中发挥着客运管理与现场指挥的重要作用，并且需要做好维护行车安全的工作与任务。倘若行车调度员的专业素质不强、管理能力不高，便会令地铁行车安全管理质量大大下降。本文针对地铁行车调度员指挥的安全控制风险展开探讨，给出控制方案。

关键词：地铁行车调度员；指挥；安全管理；风险控制

地铁行车调度员在地铁管理岗位中处于必不可少的地位，并且承担着行车管理、高效运行以及安全风险防范等重要任务。由于地铁行车存在环境复杂、线路跨度大以及客流量多等特点，倘若调度工作不到位或不及时将引发一系列问题，造成安全事故与经济损失。对此，相关部门应重视对调度员行车安全指挥的安全风险控制培训工作，采取有效措施减少安全事故的发生概率，以此保障乘务员和乘客的人身安全和利益。

一、地铁行车调度员行车指挥中存在的安全隐患与问题

（一）安全管理意识不足

行车调度员作为地铁行车管理的主要负责人，倘若缺少安全管理意识，不能正确认识安全防范的重要性，便无法使用科学的管理手段合格地完成任务。不少行车调度员对自身所处岗位的认知程度尚且不足，并且工作态度懒散松懈、精神不振，操作技术不到位、不合格。面对要求严格的调度管理工作，倘若不集中注意力认真完成每一项工作便会产生人为失误，引发巨大的安全事故。除此之外，某些调度员甚至没有认识到自身职责在行车管理中的重要性，尚未建立全局的工作意识，仅仅局限于自身工作范围内，倘若对故障事件视而不见导致调度工作不及时，便会引发行驶事故，造成不可挽回的后果[1]。

（二）安全管理模式不合理

科學合理的安全管理模式能辅助行车调度员展开工作，为管理任务锦上添花。倘若调度员没有因地制宜根据自身所处的岗位设计符合需求的管理方案，便无法令管理工作发挥最大用处，令安全管理质量与水平大大降低。另外，部分调度员还存在工作作风不正的情况，对自我要求低，尚未进行自我审视与反思，并缺乏相关管理条例的制约，导致行车调度岗位形同虚设。安全管理模式需要调度员根据实际情况展开设计，对现场情况了解不足将导致管理规划不合理，令地铁行车管理出错，导致列车行驶混乱无序。

二、有效控制地铁行车调度员行车指挥安全控制风险的途径

（一）强化调度员安全管理意识

调度员作为指挥与管理列车行驶的主要负责人，其自身应掌握良好的安全管理意识并具备应对风险的能力，才能在面对安全事故时保持冷静、及时解决。对此，相关管理部门应加强调度员的安全管理意识，开展培训班并结合实际操作训练，让调度员认识到安全管理的重要性与必要性，促成其形成安全第一的工作理念与思想。另外，利用相关管理机制着重提高调度员工作的质量与效率，同时加强其对自身工作的责任感与认同感，提高职业素养与道德操守。

（二）科学构建安全管理模式

专业技能再好的行车调度员倘若缺少科学管理模式的辅助，依然无法高质量地完成管理工作与任务。对此，相关管理者与行车调度员需要结合实际情况展开管理方案的设计，根据实际需求展开分析的同时要加以创新和探索，并创建高素质、高能力、高技术的三高调度员人才队伍，以此辅助地铁的行车安全管理工作。对管理团队实现明确分工，保证责任落到实处，结合科学的管理模式进行调度工作的有序展开和分配，并构建良好的外部框架。另外，建立相关激励机制，对表现良好、工作态度佳的调度员进行表彰和嘉奖，对工作态度懒散的员工进行批评，以此提高员工的工作热情度和积极性，增加其对自身职业的认同感与责任感，优化安全管理质量与水平[2]。

（三）优化地铁行车调度台

地铁行车调度台能够辅助调度员展开管理与调配工作，并发挥着监督作用，督促调度员准时完成任务的同时将指挥与管理效率最大化。对此，相关部门与人员应优化地铁行车调度台，科学建立工作岗位，并加强地铁各个部门间的联系与辅助，以此提高资源利用率，将管理效率最大化。另外，地铁调度台工作能力的提高不但能够分担调度员重大的工作量与工作压力，还能在行车繁忙时期进行指挥和调配，并准确掌握现场行车情况，以此设计科学的管理方案，提高地铁运行的管理效率与服务质量，减少安全事故的同时保证乘客的相关利益，收获社会效益与经济效益。

三、结束语

综上所述，地铁作为我国交通运输的主要部分之一，承担着城市运输的主要任务，并且具有速度快、价格实惠、搭乘方便等优势。但随着地铁的广泛运用，其弊端也逐渐显现，这便需要行车调度员进行列车管理与调配，才能保障行车安全。提高调度员的安全管理意识，培养其对自身岗位的责任感与认同感，并构建科学合理的管理模式，利用一切有利资源优化行车调度台，以此提高安全管理质量，将行车风险控制在最低范围内。

参考文献：

[1]陈毅德. 铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制分析探讨[J]. 文摘版：工程技术， 2015（11）：190-190.

[2]余才高. 浅析地铁行车调度员行车指挥的安全控制风险[J]. 工业c， 2016（7）：00312-00312.

（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司）