市政公用工程道路路基施工技术分析

陈国富

摘要：路基是道路的重要组成部分，路基的质量与路面的质量直接相关，其质量的好坏将直接影响路面的使用性能。路基还会对施工成本以及施工工期有着不同程度的影响，因此在施工中必须严格对施工工艺控制，以保证道路路基的质量，延长路面的使用年限，从而增强道路的社会效益及经济效益。本文笔者对市政公用工程道路路基施工技术进行了分析探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

关键词：市政公用工程，道路路基，施工技术

引言：

路基施工是道路工程施工中很重要的组成部分，也是路基质量控制中很重要的组成部分，其质量的优劣直接影响了整个道路工程的质量，其施工工艺对市政公用工程道路的使用寿命和性能的影响较大，因此在施工的过程中应严格按照设计的规范和要求进行施工，监理单位和施工单位都必须秉承质量第一的原则，把好质量关，认真核对每一个环节的施工过程与规范要求，以保证工程的质量。

1 市政公用工程道路路基施工要求

市政工程道路路基的稳定程度是保证道路稳定的最基本条件，路基的稳定性出现了问题，会直接影响到市政道路的平整性，影响车辆行驶的速度以及安全性，其质量决定着整个道路的质量和使用寿命。路基作为道路的核心结构，施工时要对工程的施工进行精心的策划编排，按照市政道路路基施工的编制要求严格执行，保证路基的牢固稳定。在路基施工中，根据所处地形的不同选择施工方法不同，要结合当地的实际情况对路况等作出具体的分析，确定施工方法及施工的技术，要始终将路基的质量放在第一位，最大程度上提升道路路基的施工质量。

2市政道路工程路基施工技术分析

2.1路基填方施工技术

在进行路基填方施工之前，应该先选择一段填方路段进行试验，通过试验获得土的松铺系数、碾压机械设备的种类、碾压至最大压实度所需要的遍数、每台班的工作量以及组合方式等技术参数，为填方施工提供可靠的技术指导。在进行填方施工前，还应该将地表的杂物清理干净，如果路堤土高度超过0.8m，则应该先对地表进行清理，然后进行整平和碾压，压实度超过85%之后再进行填筑施工，如果路堤土高度小于0.8m，将地表清理干净之后，对表层进行翻松处理，然后再进行压实，压实度超过93%之后进行填筑施工。路基填方施工主要划分为四个作业区，即填作区、平整区、震压区以及检测区，严格按照试验段测得的技术参数，采用平地机进行摊铺施工，保证每一层松铺厚度小于0.3m，并且在摊平施工时，应该在每一层土上保持一定的路拱，以此保证能够将水排出路基，为了保证路基边缘的压实度，应该保证每层填土超过相应标高下的路基宽度，每一侧至少超过0.5m。

2.2挖方施工技术

在进行路基开挖施工之前，应该做好路基排水工作和防渗工作，同时做好边坡的稳定和支护工作，避免挖方施工对周围建筑和环境产生影响和损坏。土方开挖施工通常采用挖掘机进行开挖，采用自卸汽车运输土方，如果现场地质比较复杂，应该配合人工开挖。在开挖施工时，应该做好测量与方向，严格按照标高与坡度进行施工，防止出现少挖或者多挖的现象。如果在挖方施工过程中出现土质变化的现象，应该及时的上报审批，不能盲目开挖。

2.3路基填筑施工技术

路基填筑施工必须严格控制层厚，每层的厚度根据试验段确定的技术参数而定，当土石方运输到作业路段之后进行摊铺施工，然后用尺测量松土的厚度，每一层的厚度必须超过路堤的宽度，以此保证路基边缘的压实度。根据现场土质的类型、湿度以及设备等，确定分层压实的厚度、碾压机械的种类以及碾压遍数等，选择最佳的施工参数，以此保证路基的整体施工质量。

2.4路基压实施工技术

在进行市政道路工程路基压实施工时，应该保持一定的路拱，并从路边开始想中部进行碾压，先进行轻压然后进行重压，逐渐的提高路基的强度，并且为了防止出现松土被压路机推动的现象，还应该控制碾压速度，先快压后慢压。在实际碾压施工之前，应该对路面进行平整施工，在碾压时保证两次碾压施工的轮迹重叠15cm左右，这样能够保证碾压的均匀性和完整性。在进行碾压时通常采用分层碾压的方式，必须保证每层填充材料厚度的一致性，如果遇到软土，应该先对软土进行加固处理，或者采用优质土进行换填，然后再进行压实施工。压实度是评价路基施工质量的关键指标，只有保证路基的压实度，才能够提高路基的承载力和强度，降低市政道路在运行的过程中出现病害的概率。因此，在进行路基压实施工时，应该根据现场土质的类型和性能，采用夯实实验，确定压实施工的相关技术参数，采用合适的碾压机械进行碾压施工，以此保证路基的压实度。同时，当压实施工完成后，还应该对路基的压实度、均匀性以及每层土的厚度等进行检测，以此保证路基压实施工质量符合施工要求。

2.5路基排水施工技术

路基排水施工通常采用排水技术包括：其一，为分散排水，通常应用在地势相对平台的路段；其二，集中排水，该种排水技术是在路面的两边设置边沟、急流槽或者横坡等，以此保证路基的积水能够快速的排出；其三，路肩排水沟，该种排水方式主要应用在地下水位较高的地区，能够有效的扩大沟坡的出水量，避免出现路基积水的问题。

2.6路基防护施工技术

由于市政道路长期处于露天环境，外界自然因素会对路基产生一定的影响，为了降低自然因素对路基造成的损坏，应该采用合适的路基防护技术，具体表现为：护面板技术，该种防护技术能够减缓水浪对路基的冲击作用，同时能够避免路基出现不均匀沉降的问题；种植植被，植被具有减缓雨水冲刷力、防止水土流失的作用，在路基周围种植植被，还能够美化环境；挡土墙技术，现阶段，常用的挡土墙技术包括石砌重力式挡土墙、扶壁式挡土墙等。

3实例分析

以某市政道路工程为例，该市政道路工程全长25362.3m，双向六车道，路面宽度为48m，路基宽度为50m，现场表层为人工填土、耕植土、粉质粘土和粉土。该市政道路工程的总工期为6个月，即2015年6月1日至2015年12月12日。路基工程作为市政道路工程的重要环节，为了保证路基施工质量，该施工单位通过对工程现场进行全面勘察，根据施工图纸制定科学的施工计划，做好施工技术交底工作，整理以及保存所有技术原材料，为竣工验收提供可靠、有效的数据参考，根据现场勘查結果和图纸要求，决定采用膨胀土作为填筑材料，并且在填筑铅采用石灰进行处理，以此提高路基的承载能力和稳定性，为了提高碾压施工质量，该施工单位采用VT-550型单轮小手扶压路机、SSR120-5单钢轮压路机，为了保证施工如期完工，该施工单位还根据现场实际状况进行设计变更，并办理相关的变更手续，既能够保证施工质量，又能够保证施工进程。该市政道路工程竣工验收后质量合格，并且经过几个月的运行，并没有出现问题，保证市政道路的通畅性和稳定性。

4结语

综上所述，市政道路工程在城市交通和运输中发挥着至关重要的作用，对其稳定性、安全性以及行车舒适性的要求不断的提高，路基作为承载道路全部荷载的结构，由此可见其施工质量的重要性。因此，施工企业应该了解市政道路工程路基施工要求，并根据工程实际状况，合理采用各种施工技术，严格按照各工序进行施工，以此保证路基以及市政道路工程的整体质量。

参考文献：

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