高职物流管理专业实践类课程教学改革与实践——以西安职业技术学院物流管理专业为例

李 菁 （西安职业技术学院，陕西 西安 710077）

1 研究背景

随着社会的不断发展，当前物流行业对高校毕业生素质的衡量标准已经不再局限于单纯的对理论素质的要求，而逐步转向理论素质与实践能力并重的新标准。在这种社会形势下，我国物流类高等院校开始重视实践类课程的教学。但是受我国高等教育长期以来陈旧的理论教学模式的影响，实践类课程的教学质量远远未能达到企业的要求。因此，高校毕业生往往在学校学习了相关专业技能，在就业入职后还必须参加企业组织的技能培训，这就提高了社会对人才的培养成本，带来了教育浪费。为此必须探索出符合现代企业要求的实践类课程科学、高效的新型教学模式。

2 国内外研究现状

2.1 国外研究现状

德国、澳大利亚、加拿大等西方国家都是高职教育发展较好的国家，对于实践教学，都有其独特的特点。德国特色的“双元制”实践教学，是德国职业教育的绝对关键所在。双元制的“一元”指的是企业，学生在企业里主要接受专业技能的训练，技能训练的场所主要包括工作岗位、训练工场和实训工场等。双元制的另“一元”指的是学校，学生主要在学校里接受理论知识的学习，但学校也配有部分教学车间，以补充学生在企业里无法完成的实习。

澳大利亚实践教学模式（Technical And Further Education，TAFE）是政府对具有中等文化水平人员的再教育机构，澳大利亚的学生在接受完10年的义务教育之后，可以自由选择进入高中深造或是进入TAFE学院进学习。如果不上高中，可以进入TAFE学院进行初级的职业培训，获得初级证书之后再进行高级职业培训。如果获得了高级职业证书，学生还可以进入到大学二年级进行学习。

加拿大的CBE（Competency Based Education）实践教学模式，译为“能力本位”教学，CBE主要的教学目标是培养学生的职业能力，因材施教，教学要根据学生的个人能力而展开，教师在教学中给予学生示范作用，学生根据自己的基础制定学习计划，在完成学习后，首先对自己的学习进行评价，最后再由教师进行考核。CBE教学形式灵活，该模式突出实践教学，课程的设置完全服从于岗位需要、企业需要。

综合来看，虽然几个国家的三种教学模式各有不同，但是三种高职教育的模式都有以下特点：培养目的相同，都是旨在把学生培养成技术应用型人才；教学内容都是培养学生的操作能力；政府、学校和企业三者紧密结合，政府为学校提供必要的资金支持和实训、实习、实践的场所，学生在学校和企业进行学习；教师对学生具有指导和示范作用，教师要具有相关的资格证书并有较高的实践操作能力。

2.2 国内研究现状

相对于国外发达国家，我国的高职教育起步较晚，20世纪50年代中等职业教育大规模发展，90年代以来高等职业教育大发展。20多年的短暂时间里，高职教育发展迅速，但是实践教学没有完善的教学模式。高职院校在实践教学中存在的主要问题有：高职教育的重要性未受到应有的重视；由于受传统教育观念和教学方式的影响，教师不愿意改变和尝试新的教学方式，再加上有的高职院校缺乏配套的实践教学设备，导致了高职院校实践教学的教学方法落后；教学资料缺乏，主要表现在教材的缺乏，教材的高职特色没被突出；教师缺乏实践经验；由于缺乏资金，导致很多实验、实训课程只能在教室进行模拟。

3 西安职业技术学院物流管理专业实践类课程教学改革的具体探索

3.1 校企深度融合，构建高职学生实践能力提升模式

西安职业技术学院物流管理专业校企全方位深度合作，根据陕西区域经济发展的要求，分析物流行业、产业相应的工作领域与岗位职业能力，构建校企合作实践能力培养模式如图1所示。

图1 校企合作实践能力培养模式

3.2 构建“递进式”实践教学课程体系

西安职业技术学院物流管理专业在实践教学过程中，根据社会调研，对接陕西区域经济、行业产业相应的工作领域与专业技能要求，校企合作，共同确定实践课程体系。以“实际、实用、实践”为原则，按认知与体验、岗位实训与技能考证、综合模拟实训与生产顶岗实习三个层次构建课程体系。体现“多方向、分岗位、重操作”的实践教学特点，由联合办学企业兼职教师担任校内实践技能课程教学与指导工作，将学生岗位训练与综合训练、实践训练和技能鉴定、专业模拟和专业实战有机结合，实现物流信息处理能力训练和物流业务处理能力训练同步进行，提高学生的职业能力、创新能力、分析与解决问题的能力。

3.3 实践教学课程体系建设内容与措施

（1）在实践教学过程中，根据职业岗位和岗位群的要求，确定物流管理专业主要工作岗位如表1所示。

表1 物流管理职业岗位表

（2）针对物流职业方向，参照物流职业岗位标准，对物流职业岗位群的能力进行分解，确定实训项目如表2所示。

3.4 实践类课程实施项目化管理体系

西安职业技术学院物流管理专业在实践教学中推行项目化管理，根据职业岗位群及职业技能要求，整合物流管理专业实训项目，将实训内容分成必修和选修项目，具体实施步骤如下：（1）每学期初，教师申报实训项目由主管实践教学领导进行审批。（2）实训项目申报不成功的教师需对项目进行优化与调整，重新进行申请。（3）已经通过审批的实训项目，由教研室根据汇总情况和各实训室使用情况进行安排，确定后将实训内容录入教学管理平台，教师与学生可以自己查询实训时间地点。（4）实训老师严格按照规定对每项成绩进行打分，并将所有实训成绩录入系统中，系统自动生成学生实训期末成绩单，学生可自行查询实训成绩。（5）实训成绩不合格的学生申请重修。

3.5 实践类课程学分积累考核体系

（1）学分制积累。西安职业技术学院物流管理专业通过构建实践类课程学分积累考核体系，充分发挥其导向、反馈和激励功能，促进学生能力素质的提高与个性全面发展，提高教学质量。每个项目根据知识能力、素质能力、技能要求分配不同分值，将实际操作、实施过程、团队协作、出勤情况、课堂表现、任务完成情况等纳入考核之中。提高学生的学习积极性，突出学生的实践能力，培养学生良好的团队协作能力。

学分制积累具体实施中的解释如下：①实践类课程实训出勤率小于70%，取消该课程的实训考试资格，即不予取得该科学分。②实践类课程的实训成绩记录表分为4个模块：实训表现、过程考核、实验报告、总体考核。前3个模块成绩分别都达到60%以上方能取得学分，即分别达到12分，18分，30分，并且前提是出勤率达到80%以上，即考勤达到4分以上。③物流管理专业实践类课程的所有实训项目总学分为50分，其中必修项目占21分，每个学生实训学分积累达到30分（50*60%）方能通过，所以每个学生至少还需选择9分的选修实训项目。

（2）学分制转换。西安职业技术学院物流管理专业建立了在职业教育学历证书与职业资格证书；职业教育学历证书与本科学历证书之间相互沟通与互认体制。为实现互认机制，物流管理专业采用了学分转换制，将职业学校学历教育所包括的知识、技能（这里所指的知识、技能应当能够覆盖职业资格证书所要求的内容），折算成相应的学分。该学分与职业资格证书和本科学历教育学分可实现转化互认，承认学生的先前学习经验与能力，使他们能够以最便利的形式继续深造学习。对区域内物流管理专业教学发挥示范引领作用。

表2 物流管理专业实训项目

3.6 实践类课程教学方法研究

西安职业技术学院物流管理专业以提高教学效果为目的，改革教学方法、教学手段，融“教、学、做、练”为一体，强化学生职业技能的培养。以作业流程为导向，利用现代化教学手段，把教学课堂搬到物流真实工作环境中。利用模拟仿真、真实环境的实训条件，将实训与项目结合起来，引导学生自主学习。教学方法改革如下：（1）由企业提供真实工作任务资料，由专职教师完成知识点与技能点的对应分解。（2）由教师设计或由教师指导学生按工作任务要求设计工作任务单。（3）实施项目任务：知识点传授及技能操作示范；教师指导学生训练；错误发现及教师点评、纠错；知识与技能提升。（4）网络互动式教学。一是自主学习，由学生自主决定学习任务和学习目标，老师给出系统的知识资料，学生自主学习。二是问题导向的学习，教师给出一个实际问题，需要学生进行解决，学生在解决问题的过程中查阅资料、获取知识。

4 结束语

本文以西安职业技术学院物流管理专业为例，探索一种适合企业岗位需求的高职物流管理专业实践类课程教学管理模式。在实践教学过程中，整合实践教学项目，制定教学考核标准，建立健全实践教学管理制度，对实践教学进行项目化管理，学分积累考核，进一步加强对校内实训和校外顶岗实习等实践教学的过程管理和质量监控与评价，提高学生职业技能的培养质量，提升物流管理专业教学水平与教学质量，对区域内物流管理专业教学发挥示范引领作用。