郑丹晨 王喆 马悦凡 任朕辉
[摘 要]“双十一”网络购物节的盛行带来了快递物流业新的发展,在业务量激增的同时,库存积压等问题随之产生。文章以2017年A公司为研究对象,研究“双十一”对特定物流公司的成本和效益带来的影响,考察为应对业务量的变化,公司成本和效益应作出何种反应,提出可行性建议。研究发现,“双十一”显著提高公司经济效益,也更大程度地影响成本,造成了人工成本、仓储成本和运输成本三大主要成本的增加。
[关键词]“双十一”;物流行业;成本项目分析;效益分析
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.30.132
1 引 言
随着经济的发展,物流的作用日益受到重视,由于商品经济的主导因素已从制造转移到流通,物流企业面临着巨大的发展机遇。电子商务和线上运营的发展更促进了物流业的发展,以“双十一”为首的各类网络购物节在促销打折的基础上,产生巨额成交量,在一定程度上刺激了物流发展,带来了一定的经济效益。但其对物流行业的影响不只是包裹量激增,还进一步影响到物流企业的仓储成本、运输成本、人工费用等未标准化成本的变化,影响利润最大化的实现。
已有研究在讨论“双十一”对物流业的影响方面时,主要集中在行业整体问题和解决措施的研究。因此,本文选择A公司为研究对象,拟通过分析2017年物流行业特定公司的报表信息和成本信息,从成本和效益分析两个方面,探讨“双十一”产生的具体影响。
2 文献回顾
杜天成[1](2015)认为,“双十一”巨大交易额的背后是大量的物流订单,给快递物流业带来机遇的同时,也对送达时效性、准确性、包装方面提出了要求。李英[2](2015)也认为,物流企业可能会为峰值业务量投入成本,导致资源利用率下降。在“双十一”对物流企业的宏观经济影响中,王海平[3](2015)具体分析“双十一”的供给和需求矛盾,短时期物流公司的基础设施、运输设备等不充足,使得包裹难以及时派送造成了积压的现象。而包裹量的剧增使挑选分类的效率降低,积压也造成了仓储成本的提高。李小君[4](2016)认为“双十一”给物流行业带来的问题侧重于服务水平低、快递爆仓以及低效污染等方面,可采取招募临时工的方式解决业务量较多的现象。很多学者提出了“互联网+物流”的新概念,马维跃[5](2015)认为互联网物流服务在一定程度上解决了传统物流服务不灵活、效率低的缺陷,以高效高能的方式完成了物流管理。Qing Hua Zhang[6](2011)认为中国物流产业应当综合各方面因素、找到适合企业甚至物流产业的物流模式。
同时,张东苹[7](2016)指出物流企业成本控制存在很多问题。在物流运输企业成本构成要素的分析上不够全面,漏算或重复计算一些成本项目。王红敏[8](2014)指出作业成本法很大程度上改进了物流企业成本核算与管理方面的不足。在“双十一”网络购物节这种特殊时期,科学的成本管理与核算对于缓解物流企业的压力更为重要。
物流行业的研究成果颇为成熟,但物流企业的成本核算未有统一的标准,“双十一”对物流企业的冲击虽是明显的,具体到物流企业的成本效益影响仍未得知。前人的研究已经提供了很好的调查数据、理论和可行性支持,本研究旨在以现有研究为基础,尝试做出进一步的创新发现。
3 研究设计
3.1 数据收集
A公司是一家集运输、仓储、快递物流配送等多元业务的综合物流服务运营商,经营范围是快递、零担物流及整车业务。通过问询和收集财务信息,对公司2017年各月份的资产负债表、现金流量表和利润表进行收集,详细了解公司的经济业务和发展情况;通过问卷和与成本信息调查,掌握具体的成本项目和分月份的成本信息。
3.2 数据分析
对A公司在“双十一”期间和非“双十一”期间的成本和经营效益进行分析。
具体步骤为:①根据作业成本法确定成本内容、数值及比重;②对公司进行绩效评价,确定经营效益;③评估难以量化的效益和成本;④比较分析“双十一”与非“双十一”期间的成本效益变动;⑤通过本公司不同期间对比分析,得到公司在“双十一”及非“双十一”的成本效益变动差异,找到影响经营绩效的障碍因素,并进一步改善A公司的成本和经营管理。
4 研究结果分析
4.1 效益分析
本研究通过对業务收入和利润信息的分析,得出了“双十一”前后A公司的效益变化。
考虑到“双十一”等优惠活动的持续时间较长,前期的预热活动以及长达半月的活动期限和物品配送,选择第四季度作为主要研究对象,分析一年内四季度的收入及利润变化。
4.1.1 A公司营业收入分析
从表1中可以看出,A公司一季度三个月营业收入相对较少;二季度和三季度的营业收入相对稳定。第一季度对于农村物流企业是营业淡季,大多业务经历上年结束和整修还未正式开始;从第二季度开始,主营业务收入有较大回升,并显示持续增长的趋势,从六月份开始,农忙季节持续进行,因此影响到三季度的三个月,公司主要业务集中在物流方面;在第四季度,销售收入明显大于前三季度的收入值。
4.1.2 A公司营业利润分析
主营业务利润方面,A公司每季度都有一定的增长,然而利润增长率速度明显慢于营业收入的增长率,因此在这种情况下,预测随营业收入的增加,营业成本变化幅度较以往增加,使得利润增长率并未呈现理想的增长趋势。在公司的收入和效益变化表中,可看出第四季度的收入和利润位居全年最高,且对于公司来说,营业成本增长幅度高于收入,因此导致利润增长的缓慢,但无法具体观察到“双十一”给公司带来的影响。
4.1.3 A公司具体效益分析
从表3可以看出,11月份销售增长率为61.64%,主营业务利润率为11.87%,权益报酬率为0.875%。受到11月份重要节日的影响,该公司的业务量及业务收入有明显的增长,尤其以11月份的收入和成本增长最为明显,但相对于10月与12月,11月份的成本和收入剧增,主营业务利润大致相同,后面我们会继续探讨成本的具体变化。
4.2 成本分析
A公司的业务成本大致分为四类,包括人工成本,即门店所有职工及其他相关人工成本;运输成本,即运输人员工资、福利等人工费用及营运费用;仓储成本,包括建造、购买或租赁等仓库设施的成本和各类仓储作业带来的成本;其他成本,包括流通加工成本、包装成本、搬运成本及折旧摊销费。
4.2.1 人工成本变动分析
人工成本是A公司主要的成本项目,占比在40%~55%。2017年度内,人工成本所占比重稍有变动,但基本保持稳定;11月份,人工成本所占比例有所下降,这是因为企业为应对“双十一”迅猛增长的业务量投入了较多成本在主营业务中,包括仓储费用和运输费用在内的全部成本都明显上升。就人工成本绝对值来说,随着年初到年末业务量的增加,职工薪酬也在稳定上升,但11月份的变化尤其明显,甚至超过以往的变化趋势。10月份职工薪酬为540033.07元,11月份发放的职工薪酬迅速增加至853326.39元,增长率为58%,而10月份较9月份的人工成本增长率仅为19%,在活动结束的12月份,人工成本随业务量收缩而减少21%。
4.2.2 运输成本变动分析
运输成本是公司第二大成本项目,在主营业务成本总额中占比30%~40%,2017年度内,运输费用占比稳定,基本在30%~35%。2017年11月,由于“双十一”导致业务量剧增,运输费用有很大幅度的上升,由10月份的357032.92元迅速上升至654712.82元,几乎达到10月份的两倍。另外,由于“双十一”业务量剧增并对到货及时性与完整性提出了较高要求,因此11月份运输费用占总成本的比例也有所上升。
4.2.3 仓储成本变动分析
A公司是第三方物流公司,以运输和仓储業务为主。其仓储成本主要分为三大部分:仓库成本、设备成本、作业成本。这部分成本所占比重一直较大,占公司总成本的10%左右,尤其是在“双十一”期间,显示出了明显增长,达到11.45%,是该公司成本控制中必须重点关注的对象。其中,货物损耗等费用占仓储成本的70%以上,比重相当巨大,需要重点关注重点对待。
4.2.4 其他成本变动分析
其他成本,包括包装成本、装卸成本和折旧摊销费等。包装成本,在公司内部记录为物料成本,从公司数据来看,这部分所占比例很小;装卸成本,主要是在装卸过程中发生的货物损耗费用,货物损耗成本占装卸成本的60%以上。其他费用在11月份有所下降,所占比重为3.23%,但由于数额较小,因此不做过多研究。
5 研究结论与政策建议
本文的案例分析结果显示,“双十一”会提高A公司的经营效益,同时增加了A公司的成本。收入和利润在“双十一”期间大幅度增长,与主营业务相关的人工成本、仓储成本和运输成本等的上涨幅度大于收入增长幅度。与上市公司相比,A公司的“双十一”期间业绩表现差强人意,应当进行成本控制,不断完善业务流程,提高员工满意度。
本文的案例分析结果验证了A物流公司“双十一”期间的峰值业务量对成本和效益带来的影响,公司管理层应当完善成本管理。在人工成本方面,提早进行人力资源规划,根据公司发展目标及“双十一”的业务要求,预测销售量的增长和环境对公司的要求;建立科学的薪酬制度,中小企业物流企业本身利润率较低,尤其是农村物流企业,而人员成本构成了物流企业成本的主要部分。在“双十一”期间,为了保证工作人员的工作效率和业务的完成情况,可以使用激励性的薪酬管理或增加人员福利。另外,企业还可以通过谨慎的物流中心选址和配送路线的优化对运输成本进行管理;并在峰值业务量时期加速存货周转,建立快递分拣系统,加快实现存货的快进快出。
参考文献:
[1]杜天成.透过“双十一”浅析电商物流[J].物流科技,2015,38(3):130-131.
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[8]王红敏.ABC作业成本法在物流企业成本核算控制中的应用——以H公司为例[J].财会通讯,2014(20):101-103.