深远海浮式保障平台应急系统建设模式探索

郑惠文

(中海油能源物流有限公司，天津 300452)

深远海油气资源开发在国家能源发展战略中处于重要地位。浮式保障平台作为深远海海上油气开发的物质保障、人员中转基地，是海上油气开发得以顺利开展的基础、前提。

南海海域风浪较大，环境条件恶劣，深水油气资源开发难度较大，因此浮式保障平台应急救援体系的建设对于保障深远海油气资源开发具有重要意义。

本文以在建的深远海浮式保障平台为例，分析浮式平台本体、浮式平台所支持的油气资源开发项目在生产经营活动中潜在风险，评估保障平台在应对突发事件时应急需求（预案、物资、装备等），提出深远海油气资源开发保障平台应急救援体系构建方案，提升应急准备与处置能力，确保深远海油气资源开发项目顺利实施。

浮式平台的应急保障范围除满足自身需求外，还应考虑海上勘探设施、深水工程设施及海上生产设施在突发事故时的应急需求，以及正常情况下的应急物质消耗供应。本文研究基础为：保障平台定员160人，住舱按300人设计；钻井平台160人，生产平台230人；保障平台自持力为60天。

1 风险分析

本文主要从两个方面对深远海浮式保障平台风险进行分析，一方面是保障平台自身所面对的安全风险，另一方面是保障平台所保障的对象所面临的风险。

（1）保障平台自身风险。对平台进行风险分析首先需要进行危险有害物质辨识，包括火灾爆炸危害物质、毒性危害物质、放射性物质等。然后进行主要危险因素分析，包括泄漏风险、火灾爆炸风险、热环境作业风险、电气伤害、起重伤害、中毒窒息、机械伤害、高处坠落、落水淹溺、船舶碰撞、放射性伤害、极端气候、渔民袭击、传染病、食物中毒等，并对可能发生以上风险的主要危险作业进行了分析。在此基础上，对可能发生的风险进行了评估。采用风险级别矩阵的方法来评估保障平台危险有害因素和主要作业可能导致的事故后果，以及事故的严重程度和发生概率，并列出风险清单。风险评估的结果是筛选情景事件重要的参考和依据。风险是危险、有害因素发生事故的严重性和事故的可能性的函数，即

R=f（S，P）

式中： R——风险；

S——发生事故的严重性；

P——发生事故的可能性。

依据风险级别矩阵表，对每一个危险、有害因素可能导致发生事故的严重性和可能性进行量化打分，再将事故的严重性数值和事故的可能性数值相乘，得到未采取任何措施前的初始风险值。风险等级矩阵表是将事故严重性作为横坐标轴，事故可能性作为纵坐标轴，然后将它们的乘积，即风险值在矩阵中一一排列。再根据风险可接受性标准，将15个风险值划分为4个等级（高、中、低、非常低），分别用绿色、黄色、橙色、红色表示。通过以上分析，可知柴油泄漏、极端气候、恐怖袭击、靠船作业为高风险；放射源泄漏、危险化学品泄漏、输油作业、吊装作业、乘坐直升机、电气作业、受限空间作业、登高作业为中等风险；传染病/食物中毒、高温、噪音、泥浆配送作业、维修作业、机加工作业为低风险。

（2）保障对象风险分析。深远海浮式保障平台的保障对象为钻井平台、生产平台及配套的工程船。其分析方法与保障平台自身风险类似，钻井平台、生产平台及配套的工程船在建造、钻井、生产等过程中可能发生的主要风险包括：油气泄漏、火灾爆炸、平台结构失效、吊装作业、井喷井涌、溢油风险等。

2 应急需求分析

根据风险分析的结果，研判可能的事故类型，同时分析应急救援措施和应急救援任务，评估应急救援任务所对应的应急物资种类，得出应急救援任务极其所需的应急物资。下面以油品泄漏为例来简单说明，油品泄漏作为平台所面临的事故之一，后果包括环境影响、火灾爆炸、财产损失、人员伤亡等，对应的应急处置措施主要包括警戒隔离疏散、泄漏处置、可能的火灾扑救、人员搜救及救治等，对应所需的应急物资包括人员防护类、检测预警类、消防洗消类、堵漏输转类、照明通讯类、警戒隔离类、破柴类、溢油回收类、人员救治类。在此基础上总结出所需应急物资的五个方面，分别是医疗救助、溢油应急、消防、人员防护、应急救援队伍。根据深远海平台的实际情况对以上五个方面的物资需求逐个分析。

（1）医疗救助。医务室是为钻井平台、海上油田、工程船、浮式保障基地自身人员提供临时简单性救助的医疗设施，当人身伤害事故发生时，人员可由事故发生地迅速转移到医务室进行处理，并根据情况的严重性及时联系岸基、岛礁基地完善的医疗机构进行转移治疗。配备标准参考中国海油内部体系标准《QHS4017-2010-海上医疗配置要求》。

表1 急救人员及医生配备

表2 医疗设备及器材基本配备清单

由表1、表2可知，急救人员应至少配备8人，医生应至少配备1人。医疗设备及器材不应低于A类物资清单配备标准。

（2）溢油应急。深远海浮式保障平台主要作业范围为南海，一旦发生溢油事故，可能会造成海洋环境污染等，因此对于溢油事故的预防及应急处置工作必须加以重视。目前国内及国际上对于海上石油设施的溢油应急物资配备尚无统一标准，本文主要参考《国家船舶溢油应急设备库设备配置管理规定（试行）》、《JT/T 451-2017港口码头溢油应急设备配备要求》对平台所需配备的溢油应急物资提供量化参考。

（3）消防。保证平台自身和保障对象的消防物资存在正常消耗、事故消耗和异常损坏的情况，保障平台作为海上移动的物资供应基地，应保障这类物资的正常供给，及时替换和补给，如灭火器、消防软管、消泡剂等。

（4）人员防护。人员防护方面，防护服、防护口罩、防护眼镜、防护鞋帽、防护手套等个人防护所需的物品，按最大保障人数每人一件配备，并考虑20%余量，救生衣按人数的220%配备。

（5）应急救援队伍。应急救援队伍包括专职应急救援队伍与兼职应急救援队伍，专职应急救援队伍包括消防队伍、人员急救队伍等。兼职应急救援队伍人数按照保障平台人数的30%设计。

3 结语

本文通过前期调研、风险分析、应急需求分析方面提出了一种深远海保障平台应急系统建设模式，从医疗救助、溢油应急、消防、人员防护、应急队伍建设等方面对将要建造的浮式保障平台应急系统及设备物资需求提出具体计算方法，以满足保障平台应急功能的实现，此方法对于深远海平台项目体系化的应急系统建设具有指导意义。

（“高技术船舶科研项目资助”（High-tech Ship Research Projects Sponsored by MIIT），专题（专项）编号:K7590）